Pociągi fascynują ludzi od początku XIX wieku. Pierwszy działający pociąg na szynach, lokomotywa parowa zbudowana przez Richarda Trevithicka, zadebiutowała w Anglii 21 lutego 1804 roku.
Lokomotywa parowa trafiła do Stanów Zjednoczonych w sierpniu 1829 r., A pierwszą lokomotywę parową sprowadzono z Anglii. Linia kolejowa Baltimore-Ohio stała się pierwszą spółką kolei pasażerskiej w lutym 1827 r., Oficjalnie zaczynając przewozić pasażerów w 1830 r.
Mamy kolej, by podziękować za ustandaryzowane strefy czasowe. Przed regularnym korzystaniem z pociągów do transportu każde miasto jeździło we własnym czasie lokalnym. To sprawiło, że planowanie przyjazdów i odjazdów pociągów stało się koszmarem.
W 1883 r. Przedstawiciele kolei rozpoczęli lobbing na rzecz znormalizowanych stref czasowych. Kongres ostatecznie uchwalił ustawodawstwo ustanawiające strefy czasowe: wschodnią, środkową, górską i Pacyfiku w 1918 r.
10 maja 1869 r. Koleje środkowego Pacyfiku i Unii Pacyfiku spotkały się w Utah. Transkontynentalna linia kolejowa połączyła Wschodnie Wybrzeże Stanów Zjednoczonych z Zachodnim Wybrzeżem ponad 1700 milami torów.
Lokomotywy spalinowe i elektryczne zaczęły zastępować lokomotywy parowe w latach 50. Pociągi te były bardziej wydajne i tańsze w eksploatacji. Ostatnia lokomotywa parowa kursowała 6 grudnia 1995 r.
Silnik jest częścią pociągu, która zapewnia moc. W pierwszych dniach lokomotyw silnik pracował na parze. Ta energia była wytwarzana przez drewno lub węgiel.
Rakieta jest uważana za pierwszą nowoczesną lokomotywę parową. Został zbudowany przez zespół ojciec i syn, George i Robert Stephenson, w Anglii w 1829 roku. Został zbudowany przy użyciu komponentów, które stały się standardem w większości lokomotyw parowych w XIX wieku.
Pierwszym mostem kolejowym przez rzekę Missisipi był most kolejowy Chicago i Rock Island. Pierwszy pociąg przejechał przez most między Rock Island w stanie Illinois a Davenport w stanie Iowa 22 kwietnia 1856 r.
Ludzie czekają i wsiadają do pociągów na stacjach kolejowych. Zbudowany w 1830 roku dworzec kolejowy Ellicott City to najstarszy zachowany pasażerski dworzec kolejowy w Stanach Zjednoczonych.
Flying Scotsman to pociąg pasażerski, który działa od 1862 roku. Biegnie między Edynburgiem, Szkocją i Londynem, w Anglii.
Wytnij kawałki tej kolorowanki i baw się dobrze, układając puzzle. Aby uzyskać najlepsze wyniki, drukuj na kartach.
Na początku pociągów, przed radiotelefonami lub krótkofalówkami, ludzie pracujący w pociągach i wokół nich potrzebowali sposobu komunikowania się ze sobą. Zaczęli używać sygnałów ręcznych, latarni i flag.
Latarnie były używane do przesyłania sygnałów pociągu w nocy, kiedy flagi nie były widoczne. Kołysanie latarni po torach oznaczało zatrzymanie. Trzymanie latarni nieruchomo na wysokości ramion oznaczało zwolnienie. Podniesienie latarni prosto w górę i w dół oznaczało odejście.
Kambuz to samochód, który przyjeżdża na koniec pociągu. Kambuz pochodzi od holenderskiego słowa kabuis, co oznacza kabinę na pokładzie statku. Na początku kambuz służył jako biuro dla konduktora i hamulcowych pociągów. Zwykle zawierał biurko, łóżko, kuchenkę, grzejnik i inne materiały, których może potrzebować przewodnik.
Wydrukuj tę stronę, aby napisać o pociągach. Napisz historię, wiersz lub raport.