Wielka trasa po Europie w XVII i XVIII wieku

The rewolucja Francuska oznaczał koniec spektakularnego okresu podróży i oświecenia dla młodzieży europejskiej, szczególnie z Anglii. Młode angielskie elity z XVII i XVIII wieku często spędzały od dwóch do czterech lat na tournee po Europie, starając się poszerzyć swoje horyzonty i poznać język, architektura, geografii i kultury w doświadczeniu znanym jako Grand Tour.

Grand Tour, która nie zakończyła się do końca XVIII wieku, rozpoczęła się w XVI wieku i zyskała popularność w XVII wieku. Przeczytaj, aby dowiedzieć się, co rozpoczęło to wydarzenie i co wiązało się z typową wycieczką.

Uprzywilejowani młodzi absolwenci szesnastowiecznej Europy zapoczątkowali trend, w którym po ukończeniu podróży podróżowali po kontynencie w poszukiwaniu sztuki i doświadczeń kulturowych. Ta praktyka, która stała się bardzo popularna, stała się znana jako Grand Tour, termin wprowadzony przez Richarda Lassels w jego książce z 1670 roku Podróż do Włoch. W tym czasie opracowano specjalne przewodniki, przewodniki i inne aspekty branży turystycznej potrzeby zamożnych dwudziestoparoletnich mężczyzn i kobiet podróżujących oraz ich opiekunów podczas podróży po kontynencie europejskim.

Ci młodzi, klasycznie wykształceni turyści byli wystarczająco zamożni, aby sfinansować wiele lat za granicą i w pełni z tego skorzystali. Podczas podróży z południa nosili ze sobą listy polecające i przedstawiające Anglia w celu komunikowania się i uczenia się od osób poznanych w innych krajach. Niektórzy turyści starali się kontynuować edukację i poszerzać horyzonty podczas pobytu za granicą, niektórzy byli tuż po zabawach i spokojnych podróżach, ale najbardziej pożądali połączenia obu.

Typowa podróż po Europie była długa i kręta, z wieloma przystankami po drodze. Londyn był powszechnie używany jako punkt wyjścia, a trasę koncertową zwykle rozpoczynała trudna podróż przez kanał La Manche.

Najpopularniejsza trasa przez kanał La Manche, La Manche, została wykonana z Dover do Calais we Francji - jest to teraz ścieżka do tunelu pod kanałem La Manche. Podróż z Dover przez kanał La Manche do Calais i wreszcie do Paryża trwała zwykle trzy dni. W końcu przekroczenie szerokiego kanału było i nie jest łatwe. Turyści z XVII i XVIII wieku ryzykowali chorobę morską, chorobę, a nawet katastrofę statku podczas pierwszej podróży.

Wielcy turyści byli przede wszystkim zainteresowani odwiedzaniem miast, które w tamtym czasie były uważane za główne centra kultury, a więc Paryż, Rzym i Wenecja nie można było przegapić. Florencja i Neapol były również popularnymi celami podróży, ale były uważane za bardziej opcjonalne niż wyżej wymienione miasta.

Przeciętny Wielki Turysta podróżował z miasta do miasta, zwykle spędzając tygodnie w mniejszych miastach i nawet kilka miesięcy w trzech głównych. Paryż, Francja był najpopularniejszym przystankiem Grand Tour ze względu na jego wpływy kulturowe, architektoniczne i polityczne. Było to również popularne, ponieważ większość młodych brytyjskich elit mówiła już po francusku, znanym języku w literaturze klasycznej i innych badaniach, a podróżowanie do tego miasta było stosunkowo łatwe. Dla wielu Anglików Paryż był najbardziej imponującym odwiedzonym miejscem.

Z Paryża wielu Turystów przepłynęło Alpy lub popłynęło łodzią po Morzu Śródziemnym, aby dostać się do Włoch, kolejnego niezbędnego punktu zatrzymania. Dla tych, którzy przeszli przez Alpy, Turyn było pierwszym włoskim miastem, do którego przybyli, a niektórzy pozostali tutaj, a inni po prostu przeszli w drodze do Rzymu lub Wenecji.

Rzym był początkowo najbardziej wysuniętym na południe punktem podróży. Jednak gdy rozpoczęto wykopaliska w Herkulanum (1738) i Pompejach (1748), te dwa miejsca zostały dodane jako główne miejsca podróży podczas Grand Tour.

Zdecydowana większość turystów brała udział w podobnych działaniach podczas eksploracji ze sztuką w centrum tego wszystkiego. Gdy Turysta dotrze do celu, będzie szukał mieszkania i osiedli się gdziekolwiek od tygodni do miesięcy, a nawet lat. Choć dla większości z pewnością nie jest to zbyt trudne doświadczenie, Grand Tour stanowił dla podróżujących wyjątkowy zestaw wyzwań.

Podczas gdy pierwotnym celem Grand Tour była edukacja, dużo czasu poświęcono na znacznie bardziej niepoważne zajęcia. Wśród nich były picie alkoholu, hazard i intymne spotkania - niektórzy Turyści uważali, że ich podróże są okazją, by pozwolić sobie na rozwiązłość bez żadnych konsekwencji. Czasopisma i szkice, które miały zostać ukończone podczas trasy, pozostawiano puste częściej niż nie.

Odwiedzanie francuskich i włoskich członków rodziny królewskiej, a także brytyjskich dyplomatów było częstym zajęciem podczas trasy. Młodzi mężczyźni i kobiety, którzy wzięli udział, chcieli wrócić do domu z historiami, aby opowiedzieć i poznać sławne lub w inny sposób wpływowe osoby stworzone dla wspaniałych historii.

Studia i kolekcja sztuki stały się niemal nieopcjonalnym zaangażowaniem dla Wielkich Turystów. Wielu wróciło do domu z mnóstwem obrazów, antyków i ręcznie robionych przedmiotów z różnych krajów. Ci, którzy mogli sobie pozwolić na zakup wystawnych pamiątek, zrobili to wyjątkowo.

Przyjeżdżając do Paryża, jednego z pierwszych miejsc docelowych dla większości, Turysta zwykle wynajmuje mieszkanie na kilka tygodni lub miesięcy. Jednodniowe wycieczki z Paryża na francuską wieś lub do Wersalu (domu monarchii francuskiej) były wspólne dla mniej zamożnych podróżników, którzy nie mogli zapłacić za dłuższe wycieczki.

Domy wysłanników były często wykorzystywane jako hotele i spiżarnie. To zirytowało wysłanników, ale niewiele mogli zrobić z powodu niedogodności spowodowanych przez ich obywateli. Ładne apartamenty były zazwyczaj dostępne tylko w dużych miastach, a surowe i brudne karczmy były jedynymi opcjami w mniejszych.

Turysta nie miałby przy sobie dużo pieniędzy na wyprawy ze względu na ryzyko rabunków na autostradach. Zamiast tego akredytywy renomowanych londyńskich banków były prezentowane w głównych miastach Grand Tour w celu dokonania zakupów. W ten sposób turyści wydali dużo pieniędzy za granicą.

Ponieważ wydatki te zostały poniesione poza Anglią, a zatem niektóre nie poprawiły gospodarki Anglii Angielscy politycy byli bardzo przeciwko instytucji Grand Tour i nie pochwalali tego obrzędu przejście. Miało to minimalny wpływ na decyzję przeciętnego człowieka o podróży.

Po powrocie do Anglii turyści mieli być gotowi podjąć obowiązki arystokraty. Grand Tour była ostatecznie opłacalna, ponieważ przypisano jej dramatyczny rozwój brytyjskiej architektury i architektury kultura, ale wielu uważało ją za stratę czasu w tym okresie, ponieważ wielu turystów nie wróciło do domu bardziej dojrzałe niż wtedy opuścił.

Rewolucja francuska w 1789 r. Zatrzymała Grand Tour - na początku XIX wieku koleje na zawsze zmieniły oblicze turystyki i podróży zagranicznych.

• Burk, Kathleen. „Wielka trasa po Europie”. Gresham College, 6 kwietnia 2005.
• Knowles, Rachel. „Wielka trasa”.Historia regencji, 30 kwietnia 2013.
• Sorabella, Jean. „Wielka trasa”.Oś czasu historii sztuki w Heilbrunn, The Met Museum, październik 2003.