Budowanie tunelu lub Channel Tunnel, było jednym z największych i najbardziej imponujących zadań inżynierskich XX wieku. Inżynierowie musieli znaleźć sposób na kopanie pod kanałem La Manche, tworząc trzy tunele pod wodą.
Dowiedz się więcej o tym niesamowitym wyczynie inżynieryjnym dzięki tej osi czasu Chunnel.
Oś czasu Chunnel
1802 - Francuski inżynier Albert Mathieu Favier opracował plan wykopania tunelu pod kanałem La Manche dla powozów konnych.
1856 - Francuz Aimé Thomé de Gamond stworzył plan wykopania dwóch tuneli, jednego z Wielkiej Brytanii i jednego z Francji, które spotykają się w środku na sztucznej wyspie.
1880 - Sir Edward Watkin rozpoczął wiercenie dwóch podwodnych tuneli, jeden od strony brytyjskiej, a drugi od strony francuskiej. Jednak po dwóch latach obawy brytyjskiej opinii publicznej przed inwazją wygrały, a Watkins został zmuszony do zaprzestania wiercenia.
1973 - Wielka Brytania i Francja uzgodniły podwodną kolej, która połączyłaby ich dwa kraje. Rozpoczęto badania geologiczne i rozpoczęto kopanie. Jednak dwa lata później Wielka Brytania wycofała się z powodu recesji gospodarczej.
Listopad 1984 r - Przywódcy brytyjscy i francuscy ponownie zgodzili się, że połączenie z kanałem La Manche byłoby korzystne dla obu stron. Ponieważ zdali sobie sprawę, że ich rządy nie mogą sfinansować tak monumentalnego projektu, zorganizowali konkurs.
2 kwietnia 1985 r - Ogłoszono konkurs na firmę, która mogłaby zaplanować, sfinansować i obsługiwać łącze do kanału La Manche.
20 stycznia 1986 r - Ogłoszono zwycięzcę konkursu. Wybrano projekt tunelu pod kanałem La Manche (lub Chunnel), kolei podwodnej.
12 lutego 1986 r - Przedstawiciele zarówno Wielkiej Brytanii, jak i Francji podpisali traktat zatwierdzający tunel pod kanałem La Manche.
15 grudnia 1987 r - Kopanie rozpoczęło się po stronie brytyjskiej, zaczynając od środkowego tunelu serwisowego.
28 lutego 1988 r - Kopanie rozpoczęło się po stronie francuskiej, zaczynając od środkowego tunelu serwisowego.
1 grudnia 1990 r - Świętowano połączenie pierwszego tunelu. Po raz pierwszy w historii Wielka Brytania i Francja były połączone.
22 maja 1991 r - Brytyjczycy i Francuzi spotkali się w środku biegnącego na północ tunelu.
28 czerwca 1991 r - Brytyjczycy i Francuzi spotkali się na środku biegnącego na południe tunelu.
10 grudnia 1993 r - Przeprowadzono pierwsze uruchomienie całego tunelu pod kanałem La Manche.
6 maja 1994 r - oficjalnie otwarty kanał La Manche. Prezydent Francji Francois Mitterrand i brytyjska królowa Elżbieta II wzięli udział w świętowaniu.
18 listopada 1996 r - W jednym z pociągów w południowym tunelu wybuchł pożar (zabierając pasażerów z Francji do Wielkiej Brytanii). Mimo że wszyscy ludzie na pokładzie zostali uratowani, pożar spowodował wiele szkód w pociągu i tunelu.