Wszystko o lotniskowcu USS Gerald Ford

Jednym z nowszych lotniskowców jest Gerald R. Klasa Forda, pierwsza jako USS Gerald R. Bród. USS Gerald Ford budowany jest przez Newport News Shipbuilding, oddział Huntington Ingalls Shipbuilding. Marynarka wojenna planuje zbudować 10 lotniskowców klasy Gerald Ford, z których każdy będzie trwał 50 lat.

Drugi przewoźnik klasy Gerald Ford nazywa się USS John F. Kennedy i budowa rozpoczęła się w 2011 roku. Ta klasa lotniskowców zastąpi lotniskowiec USS Enterprise klasy Nimitz. Zamówiony w 2008 r. USS Gerald Ford miał zostać oddany do użytku w 2017 r. Kolejny przewoźnik miał zostać ukończony w 2023 r.

Przewoźnicy klasy Gerald Ford będą mieli zaawansowany sprzęt do zatrzymywania samolotów i będą wysoce zautomatyzowani, aby zmniejszyć zapotrzebowanie na siłę roboczą. Sprzęt zatrzymujący samolot (AAG) został zbudowany przez General Atomics. Wcześniej przewoźnicy używali wyrzutni parowych do wystrzeliwania samolotów, ale Gerald Ford użyje elektromagnetycznego systemu startowego (EMALS) zbudowanego przez Ogólne Atomics.

Nośnik jest zasilany energią jądrową z dwoma reaktorami. Zostaną zastosowane najnowsze technologie ukrywania w celu zmniejszenia sygnatury radarowej statków. Ulepszone obchodzenie się z bronią i zintegrowane systemy kontroli działań wojennych jeszcze bardziej poprawią działanie statku. Dwuzakresowy radar (DBR) poprawi zdolność statków do kontrolowania samolotów i zwiększy liczbę wypadów, które można wykonać o 25 procent. Wyspa kontrolna została całkowicie przeprojektowana, aby usprawnić operacje i być mniejsza.

Statki powietrzne przewożone przez przewoźnika mogą obejmować F / A-18E / F Super Hornet, EA-18G Growler i F-35C Lightning II. Inne samoloty na pokładzie obejmują:

• EF-18G Growler elektroniczny samolot bojowy
• E-2D Hawkeye do prowadzenia dowodzenia i kontroli nad zarządzaniem bitwą
• Śmigłowiec MH-60R Seahawk do zadań związanych z okrętami podwodnymi i przeciwlotniczymi
• Bezzałogowy śmigłowiec zwiadowczy MH-60S.

Obecni przewoźnicy wykorzystują energię pary na całym statku, ale klasa Ford zastąpiła wszystkie linie pary energią elektryczną. Windy do broni w przewoźnicy użyj wciągników elektromagnetycznych zamiast liny stalowej, aby zmniejszyć koszty konserwacji. Hydraulika została wyeliminowana i zastąpiona siłownikami elektrycznymi. Windy do broni są produkowane przez Federal Equipment Company.

Nowi przewoźnicy poprawią jakość życia załogi. Na statku są dwie galery plus jedna dla dowódcy grupy uderzeniowej i jedna dla dowódcy statku. Statek będzie miał lepszą klimatyzację, lepsze miejsca pracy, sypialne i sanitarne.

Szacuje się, że koszt eksploatacji nowych przewoźników wyniesie o 5 miliardów dolarów mniej w ciągu życia statków niż obecnych przewoźników Nimitz. Części statku są zaprojektowane tak, aby były elastyczne i pozwalały na przyszłą instalację głośników, świateł, elementów sterujących i monitorów. Wentylacja i okablowanie są prowadzone pod pokładami, aby umożliwić łatwą rekonfigurację.

• Ewoluowany pocisk Sea Sparrow
• Toczny pocisk płatowca
• Phalanx CIWS
• Mieści 75 samolotów.

• Długość = 1092 stóp
• Wiązka = 134 stopy
• Pokład lotniczy = 256 stóp
• Zanurzenie = 39 stóp
• Przemieszczenie = 100 000 ton
• Wytwarzanie energii z dwóch reaktorów jądrowych zaprojektowanych przez Bettis Laboratory
• Cztery wały napędowe (jednostki napędowe zbudowane przez General Electric i generatory turbinowe są zbudowane przez Northrop Grumman Marine Systems).
• Rozmiar załogi = 4660 załogi, w tym załogi statku i personelu skrzydła powietrznego, o 800 mniej niż obecni przewoźnicy
• Maksymalna prędkość = 30 węzłów
• Zasięg jest nieograniczony, ponieważ reaktory jądrowe mogą zasilać statek przez wiele lat
• Przybliżony koszt = 11,5 miliarda USD każdy

Podsumowując, lotniskowcem nowej generacji jest Gerald R. Klasa Forda. Będzie on miał doskonałą siłę ognia przez ponad 75 samolotów, nieograniczony zasięg przy użyciu reaktorów jądrowych, niższą siłę roboczą i koszty operacyjne. Nowy projekt zwiększy liczbę misji, które samolot może wykonać, dzięki czemu lotniskowiec będzie jeszcze silniejszy.