Drogomierz to przyrząd, który rejestruje odległość przebytą przez pojazd. Różni się od prędkościomierza mierzącego prędkość pojazdu lub wskazującego obrotomierz prędkość obrotowa silnika, chociaż wszystkie trzy można zobaczyć na desce rozdzielczej samochodu.
Oś czasu
Encyklopedia Britannia przypisuje rzymskiemu architektowi i inżynierowi Witruwiuszowi wynalezienie drogomierza w 15 roku p.n.e. Używał koła rydwanu, który ma standardowy rozmiar, obracał się 400 razy w rzymskiej mili i został zamontowany w ramie z kołem zębatym o 400 zębach. Na każdą milę koło zębate włączało koło zębate, które wrzucało kamyk do pudełka. Wiedziałeś, ile mil przebyłeś, licząc kamyki. Został popchnięty ręcznie, choć może nigdy nie został zbudowany i wykorzystany.
Blaise Pascal (1623–1662) wynalazł prototyp drogomierza, maszyny liczącej zwanej „Pascaline”. Pasacaline został zbudowany z kół zębatych i kół. Każdy bieg zawierał 10 zębów, które po przesunięciu o jeden pełny obrót przesuwały drugi bieg o jedno miejsce. Jest to ta sama zasada stosowana w liczniku mechanicznym.
Thomas Savery (1650 - 1715) był angielskim inżynierem wojskowym i wynalazcą, który opatentował pierwszy surowy silnik parowy w 1698 roku. Wśród innych wynalazków Savery'ego był licznik kilometrów dla statków, urządzenie mierzące przebytą odległość.
Ben Franklin (1706 - 1790) jest najbardziej znany jako mąż stanu i pisarz. Był jednak również wynalazcą, który wynalazł płetwy pływackie, dwuogniskowe, szklaną harmonijkę, wodoszczelne grodzie dla statków, piorunochron, piec na drewno i licznik kilometrów. W 1775 r. Pełniąc funkcję generała pocztowego, Franklin postanowił przeanalizować najlepsze trasy dostarczania poczty. Stworzył prosty licznik kilometrów, aby zmierzyć przebieg tras, które podążał do swojego wagonu.
Drogomierz zwany drogomierzem został wynaleziony w 1847 r. Przez pionierów mormańskich przekraczających równiny od Missouri do Utah. Drogomierz przymocowany do koła wagonu i zliczał obroty koła podczas jazdy wagonu. Został zaprojektowany przez Williama Claytona i Orsona Pratta i zbudowany przez cieśli Appletona Milo Harmona. Clayton zainspirował się wynalezieniem drogomierza po opracowaniu swojej pierwszej metody rejestrowania odległości, jaką podróżowali pionierzy każdego dnia. Clayton ustalił, że 360 obrotów koła wozu pokonało milę, a następnie przywiązał do niego czerwoną szmatę i policzył obroty, aby zachować dokładny zapis przebiegu. Po siedmiu dniach ta metoda stała się męcząca, a Clayton wymyślił drogomierz, który został po raz pierwszy użyty rano 12 maja 1847 r. William Clayton jest również znany ze swojego napisania pionierskiego hymnu „Come, Come, Ye Saints”.
W 1854 r. Samuel McKeen z Nowej Szkocji zaprojektował kolejną wczesną wersję licznika przebiegu, urządzenie mierzące przebieg. Jego wersja była przymocowana z boku wagonu i mierzyła mile przy skręcie kół.