Jesse Oldendorf - Wczesne życie i kariera:
Urodzony 16 lutego 1887 r. Jesse B. Oldendorf spędził wczesne dzieciństwo w Riverside w Kalifornii. Po ukończeniu szkoły podstawowej starał się kontynuować karierę w marynarce wojennej i w 1905 roku udało mu się uzyskać nominację do Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Średni student podczas pobytu w Annapolis, „Oley”, jak go nazywano, cztery lata później ukończył szkołę na 141. miejscu w klasie 174. Jako polityka wymaganego czasu, Oldendorf rozpoczął dwa lata czasu morskiego przed otrzymaniem prowizji swojego chorążego w 1911 roku. Wczesne zadania obejmowały przydziały do krążownika pancernego USS Kalifornia (ACR-6) i niszczyciel USS Preble. W latach poprzedzających wejście Stanów Zjednoczonych do Pierwsza Wojna Swiatowasłużył również na pokładzie USS Denver, USS Biczować, a później wrócił do Kalifornia który został przemianowany na USS San Diego.
Jesse Oldendorf - I wojna światowa:
Wykonanie zadania na statku hydrologicznym USS
Hannibala w pobliżu Kanału Panamskiego Oldendorf wrócił na północ, a później przygotował się do służby na Północnym Atlantyku po wypowiedzeniu wojny przez Amerykanów. Początkowo prowadził działania rekrutacyjne w Filadelfii, następnie został przydzielony do dowodzenia uzbrojonym oddziałem gwardii marynarki wojennej na pokładzie transportowego USAT Saratoga. Tamtego lata, po Saratoga został uszkodzony w kolizji w okolicach Nowego Jorku, Oldendorf przeniesiony do transportu USS Abraham Lincoln gdzie służył jako oficer artylerii. Pozostał na pokładzie do 31 maja 1918 roku, kiedy statek został trafiony trzema torpedami wystrzelonymi przez U-90. Tonący u wybrzeży Irlandii, ci na pokładzie zostali uratowani i wywiezieni do Francji. Dochodząc do siebie po męce, Oldendorf został wysłany do USS Seattle w sierpniu jako oficer inżynieryjny. Pełnił tę rolę do marca 1919 roku.Jesse Oldendorf - Lata międzywojenne:
Krótko służąc jako oficer wykonawczy USS Patrycja tego lata Oldendorf zszedł na brzeg i przeszedł przez zadania rekrutacyjne i inżynieryjne odpowiednio w Pittsburghu i Baltimore. Wracając na morze w 1920 r., odbył krótki pobyt na pokładzie USS Niagara przed przeniesieniem na lekki krążownik USS Birmingham. Na pokładzie pełnił funkcję sekretarza flagowego szeregu dowódców szwadronu służb specjalnych. W 1922 roku Oldendorf przeniósł się do Kalifornii, aby służyć jako adiutant kontradmirała Josiaha McKeana, komendanta Mare Island Navy Yard. Wypełniając tę służbę w 1925 roku objął dowództwo nad niszczycielem USS Decatur. Na pokładzie przez dwa lata Oldendorf spędził 1927-1928 jako doradca komendanta Philadelphia Navy Yard.
Po osiągnięciu stopnia dowódcy Oldendorf otrzymał nominację do Naval War College w Newport, RI w 1928 roku. Kończąc kurs rok później, od razu rozpoczął studia w US Army War College. Dyplom w 1930 r. dołączył Oldendorf USS Nowy Jork (BB-34) jako nawigator pancernika. Będąc na pokładzie przez dwa lata, wrócił do Annapolis na zadanie nauczania nawigacji. W 1935 roku Oldendorf przeniósł się na Zachodnie Wybrzeże, by służyć jako dowódca pancernika USS Wirginia Zachodnia (BB-48). Kontynuując schemat dwuletnich delegacji, przeniósł się do Biura Nawigacji w 1937 r., aby nadzorować obowiązki rekrutacyjne przed objęciem dowództwa nad ciężkim krążownikiem USS Houston w 1939 roku.
Jesse Oldendorf - II wojna światowa:
Oddelegowany do Naval War College jako instruktor nawigacji we wrześniu 1941 r. Oldendorf był w tym przydziale, gdy wkroczyły Stany Zjednoczone II wojna światowa po japońsku atak na Pearl Harbor. Opuszczając Newport w lutym 1942 roku, w następnym miesiącu otrzymał awans na kontradmirała i przydział do dowodzenia sektorem Aruba-Curaçao na Morzu Karaibskim. Pomagając chronić handel aliancki, Oldendorf przeniósł się w sierpniu na Trynidad, gdzie brał czynny udział w wojnie przeciwko okrętom podwodnym. Kontynuacja walki z Bitwa o Atlantyk, przeniósł się na północ w maju 1943, aby poprowadzić Task Force 24. Z siedzibą w Naval Station Argentia w Nowej Fundlandii, Oldendorf nadzorował wszystkie eskorty konwojów na zachodnim Atlantyku. Pozostając na tym stanowisku do grudnia, otrzymał rozkazy dla Pacyfiku.
Wywiesza swoją flagę na pokładzie ciężkiego krążownika USS Louisville, Oldendorf objął dowództwo 4. Dywizji Krążowników Ma za zadanie zapewnić wsparcie ogniowe z broni morskiej dla Admirał Chester Nimitz's skakanie po wyspach kampanii na środkowym Pacyfiku, jego statki weszły do akcji pod koniec stycznia jako siły alianckie wylądował w Kwajalein. Po pomocy w zdobycie Eniwetok w lutym krążowniki Oldendorfa uderzyły w cele w Palaus, po czym przeprowadziły misje bombardowania, aby pomóc żołnierzom na lądzie podczas kampanii na Marianach tego lata. Przeniesienie swojej flagi na pancernik USS Pensylwania (BB-38) we wrześniu kierował przedinwazyjnym bombardowaniem Peleliu. W trakcie operacji Oldendorf wzbudził kontrowersje, gdy zakończył atak dzień wcześniej i pominął ostrzał oczywistej mocnej strony Japonii.
Jesse Oldendorf - Cieśnina Surigao:
W następnym miesiącu Oldendorf kierował Grupą Wsparcia Bombardowania i Ognia, częścią wiceadmirał Thomas C. KinkaidCentralne filipińskie siły szturmowe przeciwko Leyte na Filipinach. Dotarł do stacji wsparcia ogniowego 18 października, a jego pancerniki zaczęły osłaniać Generał Douglas MacArthurżołnierzy, gdy zeszli na brzeg dwa dni później. Z Bitwa w zatoce Leyte 24 października pancerniki Oldendorfa ruszyły na południe i zablokowały ujście cieśniny Surigao. Ustawiając swoje statki w linii przez cieśninę, został zaatakowany tej nocy przez Południowe Siły wiceadmirała Shoji Nishimury. Po przekroczeniu „T” wroga pancerniki Oldendorfa, z których wiele było weteranami Pearl Harbor, zadały Japończykom decydującą porażkę i zatopiły pancerniki YAmashiro oraz Fuso. W uznaniu zwycięstwa i uniemożliwienia wrogowi dotarcia do przyczółka Leyte, Oldendorf otrzymał Krzyż Marynarki Wojennej.
Jesse Oldendorf - Ostatnie kampanie:
Awansowany na wiceadmirała 1 grudnia Oldendorf objął dowództwo 1. Eskadry Pancerników. W tej nowej roli dowodził siłami wsparcia ogniowego podczas lądowania w Zatoce Lingayen w Luzon w styczniu 1945 roku. Dwa miesiące później Oldendorf został wycofany z akcji ze złamanym obojczykiem po tym, jak jego barka uderzyła w boję w Ulithi. Tymczasowo zastąpiony przez kontradmirała Mortona Deyo, powrócił na swoje stanowisko na początku maja. Praca wyłączona Okinawa, Oldendorf ponownie został ranny 12 sierpnia, kiedy Pensylwania został trafiony japońską torpedą. Pozostając w dowództwie, przeniósł swoją flagę do USS Tennessee (BB-43). Po kapitulacji Japonii 2 września Oldendorf udał się do Japonii, gdzie kierował okupacją Wakayamy. Po powrocie do Stanów Zjednoczonych w listopadzie objął dowództwo 11. Dystryktu Marynarki Wojennej w San Diego.
Oldendorf pozostał w San Diego do 1947 r., kiedy to przeniósł się na stanowisko dowódcy Zachodniomorskiej granicy. Z siedzibą w San Francisco piastował to stanowisko aż do przejścia na emeryturę we wrześniu 1948 roku. Awansowany na admirała po odejściu ze służby, Oldendorf zmarł później 27 kwietnia 1974 r. Jego szczątki zostały pochowane na Cmentarzu Narodowym w Arlington.
Wybrane źródła
- Baza danych II wojny światowej: Jesse Oldendorf
- U-boot: Jesse Oldendorf
- Znajdź grób: Jesse Oldendorf