Urządzenia pneumatyczne to różne narzędzia i przyrządy, które wytwarzają i wykorzystują sprężone powietrze. Pneumatyka występuje wszędzie w ważnych wynalazkach, jednak są one stosunkowo nieznane ogółowi społeczeństwa.
Historia pierwszych narzędzi pneumatycznych
Mieszki ręczne stosowane przez wczesne huty i kowale do obróbki żelaza i metali były prostym rodzajem sprężarki powietrza i pierwszym narzędziem pneumatycznym.
Pneumatyczne pompy powietrza i sprężarki
Podczas 17 wiekuNiemiecki fizyk i inżynier Otto von Guericke eksperymentował z ulepszonymi sprężarkami powietrza. W 1650 roku Guericke wynalazł pierwszą pompę powietrza. Może wytworzyć częściową próżnię, a Guericke wykorzystał ją do zbadania zjawiska próżni i roli powietrza w spalaniu i oddychaniu.
W 1829 r. Opatentowano pierwszy stopień sprężarki powietrza złożonego. Złożony kompresor spręża powietrze w kolejnych cylindrach.
Do 1872 r. Wydajność sprężarki uległa poprawie poprzez chłodzenie cylindrów przez strumienie wody, co doprowadziło do wynalezienia cylindrów z płaszczem wodnym.
Rury pneumatyczne
Najbardziej znanym urządzeniem pneumatycznym jest oczywiście rura pneumatyczna. Rura pneumatyczna to metoda transportu przedmiotów za pomocą sprężonego powietrza. W przeszłości rurki pneumatyczne były często używane w dużych budynkach biurowych do transportu wiadomości i przedmiotów z biura do biura.
Pierwsza udokumentowana prawdziwa pneumatyczna rura w Stanach Zjednoczonych jest oficjalnie wymieniona w 1940 roku opatentować wydane Samuelowi Cleggowi i Jacobowi Selvanowi. Był to pojazd z kołami na torze, umieszczony w rurze.
Alfred Beach zbudował metro pneumatyczne w Nowym Jorku (gigantyczna pneumatyczna rura) na podstawie swojego patentu z 1865 roku. W 1870 r. Metro kursowało krótko na jedną przecznicę na zachód od ratusza. To był pierwszy metro w Ameryce.
Wynalazek „przewoźnika gotówki” wysyłał pieniądze w małych rurkach podróżujących przez sprężanie powietrza z miejsca na miejsce w domu towarowym, aby można było dokonać zmiany. Pierwsze mechaniczne nośniki używane do obsługi sklepu zostały opatentowane (nr 165 473) przez D. Brown 13 lipca 1875 r. Jednak dopiero w 1882 r. Wynalazca o nazwisku Martin opatentował ulepszenia systemu, wynalazek stał się powszechny. Patenty Martina miały numery 255,525 wydane 28 marca 1882 r., 276 441 wydane 24 kwietnia 1883 r. I 284 456 wydane 4 września 1883 r.
Chicago pneumatyczna usługa pneumatycznych rur rozpoczęła się między pocztą a stacją kolejową Winslow 24 sierpnia 1904 r. Usługa wykorzystywała mile rur wynajmowanych od Chicago Pneumatic Tube Company.
Młot pneumatyczny i wiertarka
Samuel Ingersoll wynalazł wiertarkę pneumatyczną w 1871 roku.
Charles Brady, król Detroit, wynalazł młot pneumatyczny (młot napędzany sprężonym powietrzem) w 1890 r. I opatentowany 28 stycznia 1894 r. Charles King wystawił dwa swoje wynalazki na wystawie Worlds Columbia Exposition 1893; młot pneumatyczny do nitowania i doszczelniania oraz stalowa belka hamulcowa do wagonów kolejowych.
Nowoczesne urządzenia pneumatyczne
W XX wieku wzrosło sprężone powietrze i urządzenia sprężonego powietrza. Silniki odrzutowe stosować sprężarki odśrodkowe i osiowe. Maszyny automatyczne, urządzenia oszczędzające pracę i systemy automatycznego sterowania wykorzystują pneumatykę. Pod koniec lat 60. pojawiły się cyfrowo-logiczne pneumatyczne elementy sterujące.