Podczas tak zwanego „złotego wieku piractwa” tysiące piraci, korsarze, korsarze inne szkorbutkie psy morskie pracowały na morzach, rabując kupców i floty skarbów. Wielu z tych ludzi, takich jak Czarnobrody, „Czarny Bart” Roberts i kapitan William Kidd, stało się bardzo znanych, a ich nazwiska są synonimem piractwa. Ale co z ich statki pirackie? Wiele statków, których ci ludzie używali do swoich mrocznych czynów, stało się tak sławnych, jak ludzie, którzy je żeglowali. Tu jest kilka słynne statki pirackie.
Edward „Czarnobrody” Naucz był jednym z najstraszniejszych piratów w historii. W listopadzie 1717 r. Schwytał La Concorde, ogromny francuski handlarz niewolnikami. Zmontował Concorde, zamontował na pokładzie 40 armat i zmienił jej nazwę Zemsta Królowej Anny. Z 40-armatkowym okrętem wojennym Czarnobrody rządził Karaibami i wschodnim wybrzeżem Ameryki Północnej. W 1718 r Zemsta Królowej Anny osiadł na mieliźnie i został opuszczony. W 1996 roku poszukiwacze znaleźli zatopiony statek, który według nich jest
Zemsta Królowej Anny w wodach przybrzeżnych Karolina Północna: niektóre przedmioty, w tym dzwon i kotwicę, można oglądać w lokalnych muzeach.Bartłomiej "Czarny Bart„Roberts był jednym z najbardziej udanych piratów Czarnego Barta wszechczasów, zdobywając i plądrując setki statków w ciągu trzyletniej kariery. W tym czasie przeszedł kilka okrętów flagowych i zwykle nazywał je wszystkie Royal Fortune. Największy Royal Fortune był 40-armatnim potworem obsadzonym przez 157 ludzi i mógł go zepsuć dowolnym okrętem Royal Navy w tamtym czasie. Roberts był na pokładzieRoyal Fortune kiedy został zabity w bitwie przeciwko Łyk w lutym 1722 r.
W lutym 1717 r. Pirat Sam Bellamy zrobione Whydah (lub Whydah Gally), duży brytyjski handlarz niewolnikami. Był w stanie zamontować na niej 28 armat i przez krótki czas terroryzował szlaki żeglugi atlantyckiej. Pirat Whydah nie trwało to jednak długo: zostało pochwycone przez straszliwą burzę u wybrzeży Cape Cod w kwietniu 1717 roku, zaledwie dwa miesiące po tym, jak Bellamy po raz pierwszy ją schwytała. Wrak Whydah został odkryty w 1984 roku i odzyskano tysiące artefaktów, w tym dzwon statku. Wiele artefaktów można oglądać w muzeum w Provincetown w stanie Massachusetts.
Poważny Maska Stede był najbardziej nieprawdopodobnym piratem. Był bogatym właścicielem plantacji z Barbadosu z żoną i rodziną, gdy nagle, w wieku około 30 lat, postanowił zostać piratem. Jest prawdopodobnie jedynym piratem w historii, który kiedykolwiek kupił swój własny statek: w 1717 roku wyposażył się w dziesięcio-karabinowy slup, który nazwał Zemsta. Mówiąc władzom, że ma zamiar uzyskać licencję na korsarstwo, zamiast tego pirat natychmiast opuścił port. Po przegranej bitwie, Zemsta spotkał się z Czarnobrodym, który używał go przez chwilę, gdy Bonnet „odpoczywał”. Bonnet został zdradzony przez Czarnobrodego schwytany w bitwie i stracony 10 grudnia 1718 r.
W 1696 r. Kapitan William Kidd była wschodzącą gwiazdą w kręgach morskich. W 1689 r. Zdobył jako żeglarz dużą nagrodę francuską, a później poślubił bogatą dziedziczkę. W 1696 r. Przekonał bogatych przyjaciół do sfinansowania wyprawy korsarskiej. On wyposażył Adventure Galley, 34-karabinowy potwór, i zajął się polowaniem na francuskie statki i piratów. Nie miał jednak szczęścia, a jego załoga zmusiła go, by wkrótce stał się piratem. Mając nadzieję, że wyczyści swoje imię, wrócił do Nowego Jorku i oddał się, ale i tak został powieszony.
W 1694 r. Henry Avery był oficerem na pokładzie Karol II, angielski statek w służbie dla króla Hiszpanii. Po miesiącach złego traktowania marynarze na pokładzie byli gotowi do buntu, a Avery była gotowa poprowadzić ich. W dniu 7 maja 1694 r. Avery i jego buntownicy przejęli Karol II, przemianowałem ją na Fantazyjny i poszedł pirat Popłynęli do Ocean Indyjski, gdzie uderzyli to bardzo: w lipcu 1695 r. zdobyli Ganj-i-Sawai, statek skarbów Grand Moghul w Indiach. Był to jeden z największych wyników piratów. Avery popłynął z powrotem na Karaiby, gdzie sprzedał większość skarbów: potem zniknął z historii, ale nie z popularnej legendy.
George Lowther był drugim kumplem na pokładzie Zamek Gambii, średniej wielkości angielski Man of War, kiedy popłynął do Afryki w 1721 roku. The Zamek Gambii przyniósł garnizon do fortecy na wybrzeżu Afryki. Kiedy przybyli, żołnierze stwierdzili, że ich zakwaterowanie i zaopatrzenie były niedopuszczalne. Lowther popadł w niełaskę z kapitanem i przekonał nieszczęśliwych żołnierzy, by dołączyli do niego w buncie. Przejęli Zamek Gambii, przemianowali ją Dostawai postanowił zaangażować się w piractwo. Lowther miał stosunkowo długą karierę jako pirat i ostatecznie handlował Dostawa na bardziej zdatny do żeglugi statek. Lowther zmarł uwięziony na bezludnej wyspie po utracie statku.