Według Departamentu Ochrony Środowiska Pensylwanii 85 procent oleju silnikowego zmieniło się w domu przez zrób to sam. Około 9,5 miliona galonów rocznie w tym samym stanie trafia niewłaściwie do kanałów ściekowych, gleby i śmieci. Pomnóż to przez 50 stanów i łatwo zobaczyć, jak zużyty olej silnikowy może być jednym z największych źródeł zanieczyszczeń wpływających na wody gruntowe i drogi wodne w USA.
Konsekwencje są naprawdę zaskakujące, ponieważ jedna litra oleju może wytworzyć plamę oleju o wielkości dwóch akrów, a galon oleju może zanieczyścić milion galonów świeżej wody.
Mniejsze z dwóch zła
Konwencjonalne oleje silnikowe pochodzą z ropy naftowej, podczas gdy oleje syntetyczne to repliki wytwarzane z chemikaliów, które tak naprawdę nie są bardziej przyjazne dla środowiska niż ropa naftowa. Ponadto chemikalia stosowane do produkcji oleju syntetycznego również pochodzą ostatecznie z ropy naftowej. Jako takie, konwencjonalne i syntetyczne oleje silnikowe są mniej więcej tak samo winne, jeśli chodzi o ilość wytwarzanego przez nie zanieczyszczenia.
Ale Ed Newman, kierownik ds. Marketingu w AMSOIL Inc., która produkuje i sprzedaje syntetyki od lat 70., uważa, że syntetyki są lepsze dla środowiska z tego prostego powodu, że trwają one około trzy razy dłużej niż konwencjonalne oleje, zanim trzeba je spuścić i zastąpiony
Ponadto Newman twierdzi, że syntetyki mają mniejszą lotność, a zatem nie odparowują ani nie odparowują tak szybko jak oleje silnikowe z ropy naftowej. Mówi, że syntetyki tracą od 4 do 10 procent swojej masy w warunkach wysokiej temperatury silników spalinowych, podczas gdy oleje naftowe tracą do 20 procent.
Jednak z ekonomicznego punktu widzenia syntetyki są ponad trzykrotnie wyższe niż koszty olejów ropy naftowej i czy lub nie są warte różnicy jest przedmiotem częstej, niejednoznacznej debaty wśród auto entuzjaści.
Odrób pracę domową
Ale zanim zdecydujesz sam, zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu dotyczącą tego, co producent zaleca dla twojego modelu. Możesz unieważnić gwarancję swojego samochodu, jeśli producent wymaga jednego rodzaju oleju, a ty włożysz inny. Na przykład wielu producentów samochodów wymaga stosowania wyłącznie syntetycznego oleju silnikowego w swoich wyższych modelach. Samochody te mogą teraz pokonać do 10 000 mil między wymianami oleju.
Naturalne alternatywy
Podczas gdy syntetyki wydają się na razie mniejszym złem z dwóch, niektóre są obiecujące nowe alternatywy pochodzi z produkty roślinne dorastają. Projekt pilotażowy w Uniwersytet Purdue, na przykład, wyprodukował olej silnikowy z upraw rzepaku, który przewyższa zarówno tradycyjne, jak i syntetyczne oleje zarówno pod względem wydajności, jak i ceny produkcji, nie wspominając o znacznie zmniejszonym wpływie na środowisko wpływ.
Mimo korzyści masowa produkcja takich olejów pochodzenia biologicznego prawdopodobnie nie byłaby jednak możliwa wymagałoby wydzielenia dużych ilości gruntów rolnych, które w przeciwnym razie mogłyby zostać wykorzystane pod uprawy żywności. Ale takie oleje mogą mieć miejsce jako niszowi gracze, ponieważ światowy rynek produktów ropopochodnych jest zróżnicowany z powodu malejących rezerw i powiązanych napięć geopolitycznych.
EarthTalk jest stałym elementem E / The Environmental Magazine. Wybrane kolumny EarthTalk są przedrukowywane na ThoughtCo za zgodą redaktorów E.
Edytowany przez Frederic Beaudry