Pięć zabawnych faktów na temat samochodów hybrydowych

Jasne, rozumiesz hamowanie regeneracyjne i znasz różnicę między nimi hybrydy plug-in i resztę paczki. Ale czy masz wystarczającą wiedzę na temat tych popularnych pojazdów napędzanych paliwem alternatywnym, aby poznać te pięć ciekawych ciekawostek na ich temat?

W rzeczywistości pochodzą z 1902 roku, kiedy dżentelmen Ferdinand Porsche zbudował pierwszy w pełni funkcjonalny samochód hybrydowy, znany jako „Mixte”. Jeśli to imię dzwoni, powinno. Porsche rzeczywiście był założycielem firmy Porsche. Wczesne samochody hybrydowe były określane jako „Semper Vivus”, co oznacza „zawsze żywy”. Pierwsza hybryda miała silnik spalinowy z silnikiem silnik elektryczny piasta przeznaczona do magazynowania energii w akumulatorze. Dopiero w 1997 roku wyprodukowano pierwszy komercyjny samochód hybrydowy, a Toyota Prius wypuściła w tym roku swoją pierwszą hybrydę w Japonii. Od momentu pojawienia się Priusa na rynku w USA, prawie każdy duży producent samochodów albo wyprodukował albo ogłosił plany produkcji pojazdu hybrydowego lub linii pojazdów.

instagram viewer

Samochody hybrydowe to nie jedyny przykład technologii hybrydowej.

Technologia hybrydowa nie jest nowa i istnieje od wielu lat, jak wspomniano powyżej. Ale czy wiesz, że był używany w motorowerach, które łączyły silnik benzynowy i pedały mocy? Oczywiście, że tak... do tej pory po prostu o tym nie myślałeś. Technologia hybrydowa została również zastosowana w lokomotywach, okrętach podwodnych, ciężarówkach górniczych i innych zastosowaniach. Technologia zajęła ponad sto lat, by wrócić do samochodów.

Samochody hybrydowe nie są kucykami, jeśli chodzi o oszczędności.

Oszczędności na paliwie są najbardziej oczywistym argumentem ekonomicznym za posiadaniem samochodów hybrydowych, przy czym hybrydy osiągają ponad 50 mil na galon i zużywając zaledwie jedną trzecią gazu jako konwencjonalne samochody, istnieją inne powody finansowe, aby rozważyć hybrydowy. Mają niższe stawki amortyzacyjne w porównaniu do swoich tradycyjnych odpowiedników i większość właścicieli będzie uprawniona do ulgi podatkowej. Chociaż akumulatory są droższe, większość producentów samochodów oferuje obecnie dożywotnią gwarancję na akumulatory, a niektórzy oferują także znaczne gwarancje na inne części. Wreszcie samochody hybrydowe zachowują doskonałą wartość detaliczną.

Koszty naprawy nie rozbiją banku.

Podobnie jak niektóre konwencjonalne modele, znane z kosztownej konserwacji, konserwacja pojazdu hybrydowego powinna kosztować nie więcej niż w przypadku konwencjonalnych pojazdów. To stwierdzenie było kiedyś fałszywe, ale popularność hybryd znacznie obniżyła koszty dzięki większej liczbie przeszkolonych mechaników rutynowo przeprowadzać konserwację pojazdów hybrydowych, dzięki czemu utrzymanie pojazdu hybrydowego jest znacznie łatwiejsze i tańsze optymalnie.

Samochody hybrydowe przebijają się od dawna mity.

Jeden z najbardziej dokuczliwe mity o samochodach hybrydowych jest ich wydajność. Ale dzięki producentom samochodów hybrydowych dostrojonym do tej rosnącej troski, postępowi technologii z zaawansowanymi mechanizmami elektronicznymi, które potrafi inteligentnie znaleźć równowagę między wydajnością a wydajnością zgodnie z potrzebami kierowcy, odpowiedział na to sprawa. Kolejnym mitem, który również jest powoli obalany, jest to, że samochody hybrydowe są niebezpieczne w razie wypadku. W rzeczywistości samochody hybrydowe są wyposażone w wiele funkcji bezpieczeństwa, które chronią zarówno kierowców i pasażerów, jak i personel ratunkowy. Elementy układu napędowego są wyraźnie oznaczone jasnymi kolorami, aby ostrzec pracowników ratowniczych przed ich istnieniem, a najnowsze zalecenia dotyczą wprowadzenia dodatkowych zabezpieczeń. Innym przykładem niedokładnych informacji, które kiedyś uważano za prawdziwe, jest to, że samochody hybrydowe muszą być podłączane każdego wieczoru, a kierowcy zostaną unieruchomieni, jeśli akumulator wyczerpie się podczas jazdy. W rzeczywistości popularność pojazdu hybrydowego wzrosła przynajmniej częściowo po uświadomieniu sobie tego hybrydy - inne niż hybrydy typu plug-in - nie są podłączone do ładowania akumulatorów - ładują się, gdy są włączone iść Ponadto hybrydy nie opuszczą cię, ponieważ w razie potrzeby bezproblemowo przełączą się na benzynę... pamiętaj tylko, aby mieć trochę gazu w zbiorniku!

instagram story viewer