Komandor Izaak Hull w wojnie 1812 r

Urodzony 9 marca 1773 r. W Derby, CT, Isaac Hull był synem Josepha Hulla, który później brał udział w rewolucja amerykańska. W trakcie walk Józef służył jako porucznik artylerii i został schwytany w 1776 r. Po Bitwa o Fort Waszyngton. Więziony w HMS Golf, został wymieniony dwa lata później i objął dowództwo nad małą flotyllą na Long Island Sound. Po zakończeniu konfliktu wstąpił do handlu kupieckiego żeglując do Indii Zachodnich, a także wielorybnictwa. Dzięki tym staraniom Izaak Hull po raz pierwszy doświadczył morza. Młody, gdy zmarł jego ojciec, Hull został adoptowany przez wuja Williama Hulla. Byłby także weteranem rewolucji amerykańskiej, dla którego zyskał niesławę poddanie się Detroit w 1812 r. Chociaż William chciał, aby jego siostrzeniec uzyskał wykształcenie wyższe, młodszy Hull chciał wrócić na morze i w wieku czternastu lat został kabinowcem na statku handlowym.

Pięć lat później, w 1793 r., Hull zasiadł po raz pierwszy jako kapitan statku handlowego w handlu w Indiach Zachodnich. W 1798 r. Szukał i uzyskał komisję porucznika w nowo utworzonej marynarce wojennej USA. Służąc na pokładzie fregaty

Przejęcie dowództwa bryg. USS Argus (18) w 1803 r. Hull dołączył do eskadry komandora Edwarda Preble'a, która działała przeciwko Trypolisowi. Awansowany na mistrza komendanta w następnym roku pozostał w basenie Morza Śródziemnego. W 1805 roku wyreżyserował Hull Argus, USS Szerszeń (10) i USS Łodzik (12) we wspieraniu pierwszego porucznika piechoty morskiej USA, porucznika Presleya O'Bannona podczas Bitwa o Dernę. Po powrocie do Waszyngtonu rok później Hull otrzymał awans na kapitana. W ciągu następnych pięciu lat nadzorował budowę kanonierek, a także dowodził fregatami USS Chesapeake (36) i USS Prezydent (44). W czerwcu 1810 r. Hull został kapitanem Konstytucja i wrócił na swój dawny statek. Po oczyszczeniu dna fregaty wyruszył w rejs po europejskich wodach. Wracając w lutym 1812 r. Konstytucja był w Zatoce Chesapeake cztery miesiące później, kiedy pojawiły się wieści, że Wojna 1812 r zaczął.

Opuszczając Chesapeake, Hull skierował się na północ w celu spotkania z eskadrą, którą gromadził komandor John Rodgers. Będąc u wybrzeży New Jersey 17 lipca, Konstytucja został zauważony przez grupę brytyjskich okrętów wojennych, w tym HMS Afryka (64) i fregaty HMS Eol (32), HMS Belvidera (36), HMS Guerriere (38) i HMS Shannon (38). Prześladowany i ścigany przez ponad dwa dni w lekkim wietrze, Hull używał różnych taktyk, w tym moczył żagle i kotwice kedge, aby uciec. Dotarcie do Bostonu Konstytucja szybko uzupełniono przed wyjazdem w sierpniu. 2.

Poruszając się na północny wschód, Hull schwytał trzech brytyjskich kupców i uzyskał informacje, że brytyjska fregata operuje na południu. Płynąc, aby przechwycić, Konstytucja spotkała Guerriere w sierpniu. 19. Trzymając ogień, gdy fregaty się zbliżały, Hull czekał, aż dwa statki znajdą się w odległości zaledwie 25 metrów. Przez 30 minut Konstytucja i Guerriere zamieniały burty, dopóki Hull nie zamknął się na prawym promieniu wroga i przewrócił maszt mizzen brytyjskiego statku. Obrócenie, Konstytucja zgrabiony Guerriere, zamiatając swoje pokłady ogniem. Gdy bitwa trwała, dwie fregaty zderzyły się trzykrotnie, ale wszystkie próby wejścia na pokład zostały cofnięte przez zdecydowany ostrzał z muszkietów z oddziału morskiego każdego statku. Podczas trzeciej kolizji Konstytucja zaplątał się Guerrierebukszpryt.

Gdy dwie fregaty rozdzieliły się, bukszpryt pękł, wstrząsając takielunkiem i prowadząc do Guerrierespadają przednie i główne maszty. Nie mogąc manewrować ani uciec, Dacres, który został ranny podczas zaręczyn, spotkał się ze swoimi oficerami i postanowił uderzyć Guerrierekolory, aby zapobiec dalszej utracie życia. Podczas walk wielu z nich Guerrierekule armatnie odbijały się Konstytucjagrube strony prowadzą do zdobycia przezwiska „Old Ironsides”. Hull próbował przynieść Guerriere do Bostonu, ale fregata, która doznała poważnych zniszczeń w bitwie, zaczęła tonąć następnego dnia i kazał ją zniszczyć po tym, jak brytyjscy ranni zostali przeniesieni na jego statek. Po powrocie do Bostonu Hull i jego załoga zostali okrzyknięci bohaterami. Opuszczając statek we wrześniu, Hull przekazał dowództwo Kapitan William Bainbridge.

Podróżując na południe do Waszyngtonu, Hull otrzymał najpierw rozkaz objęcia dowództwa w Boston Navy Yard, a następnie w Portsmouth Navy Yard. Po powrocie do Nowej Anglii zajmował stanowisko w Portsmouth do końca wojny 1812 r. Krótko zasiadając w Radzie Komisarzy Marynarki Wojennej w Waszyngtonie od 1815 r., Następnie Hull objął dowództwo w Boston Navy Yard. Po powrocie do morza w 1824 r. Nadzorował dywizjon Pacyfiku przez trzy lata i poleciał proporczykiem swojego komodora z USS Stany Zjednoczone (44). Po wypełnieniu tego obowiązku Hull dowodził stocznią marynarki wojennej Waszyngtonu od 1829 do 1835 roku. Po odejściu z urlopu wznowił czynną służbę iw 1838 r. Otrzymał dowództwo nad Eskadrą Śródziemnomorską ze statku linii USS Ohio (64) jako jego okręt flagowy.

Kończąc swój pobyt za granicą w 1841 r., Hull wrócił do Stanów Zjednoczonych i z powodu złego stanu zdrowia oraz coraz bardziej zaawansowanego wieku (68) postanowił przejść na emeryturę. Mieszka w Filadelfii z żoną Anną Hart (m. 1813), zmarł dwa lata później 13 lutego 1843 r. Szczątki kadłuba zostały pochowane na miejskim cmentarzu Laurel Hill. Od jego śmierci Marynarka Wojenna USA nazwał pięć statków na jego cześć.

• Biografie w historii marynarki wojennej: Izaak Hull
• Historia dziedzictwa: Izaak Hull