Generał brygady wojny w Wietnamie Robin Olds

Urodzony 14 lipca 1922 r. W Honolulu w stanie Nowy Jork Robin Olds był synem ówczesnego kapitana Roberta Oldsa i jego żony Eloise. Najstarszy z czterech, Olds spędził większość swojego dzieciństwa w Langley Field w Wirginii, gdzie jego ojciec stacjonował jako pomocnik Generał brygady Billy Mitchell. Podczas gdy tam również związany z kluczowymi oficerami w lotniczej armii USA, takimi jak Major Carl Spaatz. W 1925 roku Olds towarzyszył ojcu na słynnym sądzie wojennym Mitchella. Ubrany w dziecięcy mundur służb lotniczych obserwował, jak ojciec zeznał w imieniu Mitchella. Pięć lat później Olds poleciał po raz pierwszy, gdy jego ojciec wziął go w powietrze.

Podejmując decyzję o karierze wojskowej w młodym wieku, Olds uczęszczał do Hampton High School, gdzie stał się wybitnym piłkarzem. Odrzucając serię stypendiów piłkarskich, zdecydował się na rok nauki w Millard Preparatory School w 1939 roku, zanim złożył podanie do West Point. Uczenie się o wybuchu II wojna światowa podczas pobytu w Millard próbował opuścić szkołę i zaciągnąć się do Royal Canadian Air Force. Zostało to zablokowane przez jego ojca, który zmusił go do pozostania w Millard. Po ukończeniu studiów Olds został przyjęty do West Point i rozpoczął służbę w lipcu 1940 r. Gwiazda futbolu w West Point, w 1942 roku został nazwany All-American, a później zapisany w College Football Hall of Fame.

Wybierając służbę w siłach powietrznych armii amerykańskiej, Olds ukończył podstawowe szkolenie lotnicze latem 1942 r. W Spartan School of Aviation w Tulsa, OK. Wracając na północ, przeszedł zaawansowane szkolenie na Stewart Field w Nowym Jorku. Odbiera skrzydła od Generał Henry „Hap” ArnoldOlds ukończył West Point 1 czerwca 1943 r., Po ukończeniu przyspieszonego programu wojennego akademii. Zlecony jako podporucznik otrzymał zadanie złożenia raportu na Zachodnie Wybrzeże w celu szkolenia P-38 Błyskawice. W ten sposób Olds został wysłany do 434. Dywizjonu Myśliwskiego 479. Grupy Myśliwskiej z zamówieniami dla Wielkiej Brytanii.

Po przybyciu do Wielkiej Brytanii w maju 1944 r. Eskadra Oldsów szybko przystąpiła do walki w ramach ofensywy lotniczej Aliantów przed inwazja na Normandię. Kopiowanie jego samolotu Scat IIOlds ściśle współpracował z szefem załogi, aby dowiedzieć się o konserwacji samolotów. Awansowany na kapitana 24 lipca, zdobył dwa pierwsze zabójstwa w następnym miesiącu, kiedy zestrzelił parę Focke Wulf Fw 190s podczas nalotu bombowego na Montmirail we Francji. 25 sierpnia podczas eskorty w Wismar w Niemczech Olds zestrzelił trzech Messerschmitt Bf 109s zostać pierwszym asem eskadry. W połowie września 434. zaczął konwertować na P-51 Mustang. Wymagało to pewnej korekty ze strony Oldsa, ponieważ jednosilnikowy Mustang działał inaczej niż dwusilnikowy Błyskawica.

Po zestrzeleniu Bf 109 nad Berlinem Olds zakończył swoją pierwszą trasę bojową w listopadzie i otrzymał dwa miesiące urlopu w Stanach Zjednoczonych. Po powrocie do Europy w styczniu 1945 r. Awansował na majora w następnym miesiącu. 25 marca otrzymał dowództwo 434. Powoli zwiększając swój wynik do wiosny, Olds strzelił swoje ostatnie zabójstwo w konflikcie 7 kwietnia, kiedy zniszczył Bf 109 podczas B-24 Liberator nalot na Lüneburg. Po zakończeniu wojny w Europie w maju liczba Oldsa wyniosła 12 zabitych, a 11,5 zniszczonych na ziemi. Po powrocie do USA Olds został przydzielony do West Point, aby służyć jako asystent trenera piłki nożnej Earlowi „Redowi” Blaikowi.

Czas Oldsa w West Point okazał się krótki, ponieważ wielu starszych oficerów było oburzonych jego szybkim wzrostem rangi podczas wojny. W lutym 1946 r. Olds uzyskał transfer do 412. Grupy Myśliwskiej i trenował na P-80 Shooting Star. Przez resztę roku latał w ramach zespołu demonstracji odrzutowców z podpułkownikiem Johnem C. „Pappy” Herbst. Postrzegana jako wschodząca gwiazda Olds została wybrana do programu wymiany amerykańskich sił powietrznych z Royal Air Force w 1948 r. Podróżując do Wielkiej Brytanii, dowodził eskadrą nr 1 w RAF Tangmere i latał Gloster Meteor. Po zakończeniu tego zadania pod koniec 1949 r. Olds został oficerem operacyjnym F-86 Sabre- wyposażył 94 dywizjon myśliwski w March Field w Kalifornii.

Olds otrzymał następnie dowództwo 71 Dywizjonu Myśliwskiego Dowództwa Obrony Powietrznej z siedzibą na lotnisku w Greater Pittsburgh. Pozostał w tej roli przez większość czasu wojna koreańska pomimo wielokrotnych próśb o obowiązek bojowy. Coraz bardziej niezadowolony z USAF, pomimo awansów na podpułkownika (1951) i pułkownika (1953), debatował o przejściu na emeryturę, ale jego przyjaciel generał Fryderyk H. Smith, Jr. Przechodząc do wschodniego dowództwa obrony powietrznej Smitha, Olds stracił kilka stanowisk do momentu otrzymania zlecenia na 86. skrzydło myśliwca-przechwytywacza w bazie lotniczej Landstuhl w Niemczech w 1955. Pozostając za granicą przez trzy lata, później nadzorował Centrum Doskonalenia Broni w Bazie Lotniczej Wheelus w Libii.

Olds został mianowany zastępcą szefa dywizji obrony powietrznej w Pentagonie w 1958 roku dokumenty wzywające do poprawy szkolenia bojowego powietrze-powietrze i zwiększonej produkcji broni konwencjonalnej amunicja. Po udzieleniu pomocy w wygenerowaniu finansowania sklasyfikowanego programu SR-71 Blackbird Olds uczęszczał do National War College w latach 1962–1963. Po ukończeniu studiów dowodził 81. taktycznym myśliwcem w RAF Bentwaters. W tym czasie sprowadził byłego pułkownika lotnika Tuskegee, Daniela „Chappie” Jamesa Jr., do Wielkiej Brytanii, aby służył w jego sztabie. Olds opuścił 81. miejsce w 1965 r. Po utworzeniu zespołu demonstracyjnego z powietrza bez upoważnienia dowodzenia.

Po krótkiej służbie w Południowej Karolinie Olds otrzymał dowództwo 8. Taktycznego Skrzydła Myśliwskiego w bazie lotniczej Royal Thai Air Force w Ubon. Gdy jego nowa jednostka poleciała F-4 Phantom IIOlds ukończył przyspieszone szkolenie na samolocie przed odlotem, aby wziąć udział w wojna wietnamska. Olds, powołany do zaszczepienia agresywności w 8. TFW, natychmiast po przybyciu do Tajlandii natychmiast zajął się rozkładem lotów jako pilot nowicjusza. Zachęcał swoich ludzi, aby dobrze go szkolili, aby mógł być dla nich skutecznym przywódcą. Później tego samego roku James dołączył do Olds z 8. TFW, a dwóch stało się znane wśród mężczyzn jako „Blackman and Robin”.

Coraz bardziej zaniepokojony F-105 Thunderchief straty dla północno-wietnamskich MiG podczas misji bombowych, Olds zaprojektował Operację Bolo pod koniec 1966 roku. Wymagało to, by 8. TFW F-4 naśladowały operacje F-105, starając się wciągnąć wrogi samolot do walki. Wdrożona w styczniu 1967 r. Operacja spowodowała, że ​​amerykańskie samoloty zestrzeliły siedem MiG-21, a Olds zestrzelił jeden. Straty MiG były najwyższe w ciągu jednego dnia przez Wietnamczyków z Północy podczas wojny. Oszałamiający sukces, Operacja Bolo skutecznie wyeliminowała zagrożenie MiG przez większą część wiosny 1967 roku. Po spakowaniu kolejnego MiG-21 4 maja Olds zestrzelił dwa MiG-17s 20-go, aby podnieść swoją sumę do 16.

W ciągu następnych kilku miesięcy Olds osobiście poprowadził swoich ludzi do walki. Próbując podnieść morale w 8. TFW, zaczął hodować słynne wąsy na kierownicy. Naśladowani przez jego ludzi nazywali ich „kuloodpornymi wąsami”. W tym czasie unikał zestrzelenia piątego MiG zaalarmowano, że jeśli zostanie asem nad Wietnamem, zostanie zwolniony z dowództwa i zabrany do domu, aby prowadzić wydarzenia reklamowe dla Air Siła. 11 sierpnia Olds przeprowadził strajk na moście Paula Doumera w Hanoi. Za swój występ został odznaczony Krzyżem Sił Powietrznych.

Opuszczając 8. TFW we wrześniu 1967 r., Olds został komendantem kadetów w Akademii Sił Powietrznych USA. Awansowany na generała brygady 1 czerwca 1968 r. Pracował nad przywróceniem dumy ze szkoły po wielkim skandalu oszukiwania, który pogorszył jej reputację. W lutym 1971 r. Olds został dyrektorem ds. Bezpieczeństwa lotniczego w Biurze Generalnego Inspektora. Tej jesieni został odesłany z powrotem do Azji Południowo-Wschodniej, aby zgłosić gotowość bojową jednostek USAF w regionie. Przebywał tam bazy i latał w kilku nieautoryzowanych misjach bojowych. Po powrocie do USA Olds napisał zgryźliwy raport, w którym wyraził głębokie zaniepokojenie brakiem szkolenia bojowego powietrze-powietrze. W następnym roku jego obawy okazały się prawdziwe, gdy USAF poniósł stosunek zabójstw do strat 1: 1 podczas operacji Linebacker.

Starając się pomóc w tej sytuacji, Olds zaproponował obniżenie rangi do pułkownika, aby mógł wrócić do Wietnamu. Po odrzuceniu tej oferty 1 czerwca 1973 r. Postanowił odejść ze służby. Odszedł na emeryturę do Steamboat Springs, Kolorado, był aktywny w sprawach publicznych. Olds zmartwychwstał w National Aviation Hall of Fame w 2001 r., Później zmarł 14 czerwca 2007 r. Prochy Oldsa zostały pochowane w Akademii Sił Powietrznych USA.

• Robin Olds: Biografia
• As Pilots: Major Robin Olds in II World War
• US Air Force: Legendarny pilot myśliwca Robin Olds umiera