Indyjska polityka Look East to wysiłek podejmowany przez rząd Indii w celu kultywowania i umacniania gospodarki oraz strategiczne stosunki z narodami Azji Południowo-Wschodniej w celu umocnienia pozycji regionu moc. Ten aspekt indyjskiej polityki zagranicznej służy również pozycjonowaniu Indii jako przeciwwagi dla strategicznego wpływu Chińskiej Republiki Ludowej w regionie.
Polityka Look East
Zainicjowany w 1991 r., Oznaczał strategiczną zmianę w indyjskiej perspektywie świata. Został opracowany i uchwalony podczas rządu premiera P.V. Narasimha Rao i nadal cieszy się energicznym wsparciem ze strony kolejne administracje Atal Bihari Vajpayee, Manmohan Singh i Narendra Modi, z których każda reprezentuje inną partię polityczną w Indie.
Polityka zagraniczna Indii sprzed 1991 r
Przed upadkiem związek RadzieckiIndie podjęły niewielkie wysiłki na rzecz zacieśnienia relacji z rządami Azji Południowo-Wschodniej. Jest tego kilka przyczyn. Po pierwsze, ze względu na historię kolonialną elity rządzące Indiami w erze po 1947 r. Miały orientację prozachodnią. Kraje zachodnie również szukały lepszych partnerów handlowych, ponieważ byli znacznie lepiej rozwinięci niż sąsiedzi Indii. Po drugie, fizyczny dostęp Indii do Azji Południowo-Wschodniej został zablokowany przez izolacjonistyczną politykę Mjanmy, a także odmowę Bangladeszu zapewnienia tranzytu przez jej terytorium. Po trzecie, Indie i kraje Azji Południowo-Wschodniej były po przeciwnych stronach podziału zimnej wojny.
Brak zainteresowania i dostępu Indii do Azji Południowo-Wschodniej między jej niepodległością a upadkiem Związku Radzieckiego pozostawił dużą część Azji Południowo-Wschodniej otwartą na wpływy Chin. Było to pierwsze w formie chińskiej polityki ekspansjonizmu terytorialnego. Po awansie Deng Xiaopinga na stanowisko przywódcze w Chinach w 1979 r. Chiny zastąpiły swoją politykę ekspansjonizmu kampaniami promującymi szerokie stosunki handlowe i gospodarcze z innymi narodami azjatyckimi. Podczas tego okresu, Chiny został najbliższym partnerem i zwolennikiem junty wojskowej Birmy, która została ostracyzowana od społeczności międzynarodowej po brutalnym stłumieniu działań na rzecz demokracji w 1988.
Według byłego ambasadora Indii Rajiv Sikri, Indie nie skorzystały w tym okresie z ważnej okazji, by wykorzystać udostępniane przez Indie treści doświadczenie kolonialne, przynależność kulturowa i brak bagażu historycznego w celu budowania silnych relacji gospodarczych i strategicznych z Południowym Wschodem Azja.
Realizacja Polityki
W 1991 r. Indie przeżyły kryzys gospodarczy, który zbiegł się z upadkiem Związku Radzieckiego, który wcześniej był jednym z najbardziej cenionych partnerów gospodarczych i strategicznych Indii. To skłoniło indyjskich przywódców do ponownej oceny ich polityki gospodarczej i zagranicznej, co doprowadziło do co najmniej dwóch dużych zmian pozycji Indii w stosunku do sąsiadów. Po pierwsze, Indie zastąpiły swoją protekcjonistyczną politykę gospodarczą bardziej liberalną, otwierając się na wyższe poziomy handlu i dążąc do ekspansji rynków regionalnych. Po drugie, pod przewodnictwem premiera P.V. Narasimha Rao w Indiach przestało postrzegać Azję Południową i Azję Południowo-Wschodnią jako osobne teatry strategiczne.
Wiele z indyjskich zasad Look East dotyczy Myanmar, który jest jedynym krajem Azji Południowo-Wschodniej, który ma granicę z Indiami i jest postrzegany jako brama Indii do Azji Południowo-Wschodniej. W 1993 r. Indie odwróciły politykę poparcia dla ruchu prodemokratycznego w Birmie i zaczęły zabiegać o przyjaźń rządzącej junty wojskowej. Od tego czasu rząd Indii oraz, w mniejszym stopniu, prywatne korporacje indyjskie, poszukiwały i zabezpieczały intratne kontrakty na projekty przemysłowe i infrastrukturalne, w tym na budowę autostrad, rurociągów i porty. Przed wdrożeniem polityki Look East Chiny miały monopol na ogromne rezerwy ropy i gazu w Mjanmie. Dziś konkurencja między Indiami a Chinami o te zasoby energii pozostaje wysoka.
Ponadto, podczas gdy Chiny pozostają największym dostawcą broni do Mjanmy, Indie zacieśniły współpracę wojskową z Myanmarem. Indie zaoferowały szkolenie elementów Sił Zbrojnych Birmy i dzielenie się informacjami wywiadowczymi z Myanmarem wysiłki na rzecz zwiększenia koordynacji między dwoma krajami w zakresie zwalczania powstańców w północno-wschodniej części Indii Stany Kilka grup powstańczych utrzymuje bazy na terytorium Birmy.
Indie sięgają
Od 2003 r. Indie rozpoczął także kampanię mającą na celu zawarcie umów o wolnym handlu z krajami i blokami regionalnymi w całej Azji. Umowa o wolnym handlu z Azją Południową, która utworzyła strefę wolnego handlu w Bangladeszu, Bhutanie, Indiach, na Malediwach, Nepalu, Pakistanie i Sri Lance, w wysokości 1,6 miliarda ludzi, weszła w życie w 2006 r. Strefa wolnego handlu ASEAN-Indie (AIFTA), strefa wolnego handlu między 10 państwami członkowskimi Stowarzyszenia Narodów Azji Południowo-Wschodniej (ASEAN) i Indii, weszła w życie w 2010 roku. Indie mają również osobne umowy o wolnym handlu ze Sri Lanką, Japonią, Koreą Południową, Singapurem, Tajlandią i Malezja.
Indie zacieśniły również współpracę z azjatyckimi ugrupowaniami regionalnymi, takimi jak ASEAN, inicjatywa Zatoki Bengalskiej dla Wielosektorowa współpraca techniczna i gospodarcza (BIMSTEC) oraz Południowoazjatyckie Stowarzyszenie Współpracy Regionalnej (SAARC). Wizyty dyplomatyczne na wysokim szczeblu między Indiami a krajami związanymi z tymi ugrupowaniami stały się coraz bardziej powszechne w ostatniej dekadzie.
Podczas wizyty w Birmie w 2012 r. Premier Indii Manmohan Singh ogłosił wiele nowych dwustronne inicjatywy i podpisano kilkanaście protokołów ustaleń, a także przedłużono linię kredytową za 500 USD milion. Od tego czasu indyjskie firmy zawarły znaczące umowy gospodarcze i handlowe w zakresie infrastruktury i innych obszarów. Niektóre z głównych projektów podjętych przez Indie obejmują odnowienie i modernizację 160-kilometrowego Droga Tamu-Kalewa-Kalemyo i projekt Kaladan, który połączy port Kalkuta z portem Sittwe w Myanmarze (który jest Wciąż w realizacji). Przewozy autobusowe z Imphal w Indiach do Mandalay w Myanmarze zaplanowano na październik 2014 r. Po tych projektach infrastrukturalnych kolejnym krokiem Indii jest połączenie sieci autostrad Indie-Birma z istniejące fragmenty azjatyckiej sieci autostrad, która połączy Indie z Tajlandią i resztą Południowego Wschodu Azja.