Porównywanie miasta w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie

Miasta kanadyjskie i amerykańskie mogą wydawać się niezwykle podobne. Oba wyświetlają się świetnie różnorodność etniczna, imponująca infrastruktura transportowa, wysoka status społeczno ekonomicznyi bezładnie. Kiedy jednak uogólniono te cechy, ujawniono wiele kontrastów miejskich.

Natomiast nawet w przypadku kontroli danych dotyczących ludności z anektowanego terytorium, sześć z dziesięciu największych Kanadyjskie miasta nastąpiła eksplozja populacji w latach 1971-2001 (kanadyjski spis ludności przeprowadzono rok po spisie ludności w USA), przy czym Calgary odnotował największy wzrost na poziomie 118%. Cztery miasta doświadczyły spadku liczby ludności, ale żadne z nich nie było tak duże, jak ich amerykańskie odpowiedniki. Toronto, największe miasto Kanady, straciło zaledwie 5% populacji. Największy spadek odnotowano w Montrealu, ale przy 18% nadal blednie w porównaniu do 44% strat poniesionych przez miasta takie jak St. Louis w stanie Missouri.

Różnica między intensywnością rozprzestrzeniania się w Ameryce i Kanadzie ma związek z odmiennym podejściem tych krajów do rozwoju obszarów miejskich. Amerykańskie obszary metropolitalne są silnie skoncentrowane wokół samochodu, podczas gdy obszary kanadyjskie bardziej koncentrują się na transporcie publicznym i ruchu pieszym.

W przeciwieństwie do swoich sąsiadów na południu, Kanada ma tylko 648 000 mil dróg ogółem. Ich autostrady rozciągają się nieco ponad 10500 mil, mniej niż dziewięć procent całości Stany Zjednoczone przebieg drogowy. Zauważono, że Kanada ma tylko jedną dziesiątą populacji, a znaczna część jej ziemi jest niezamieszkana lub pod wieczną zmarzliną. Niemniej jednak kanadyjskie obszary metropolitalne nie są tak skoncentrowane na samochodzie, jak ich amerykańscy sąsiedzi. Zamiast tego przeciętny Kanadyjczyk ma ponad dwa razy większe szanse na skorzystanie z transportu publicznego, co przyczynia się do jego centralizacji i ogólnej większej gęstości. Wszystkie siedem największych miast w Kanadzie wyświetla dwucyfrowe informacje o transporcie publicznym, w porównaniu do zaledwie dwóch w całych Stanach Zjednoczonych (Chicago 11%, NYC 25%). Według Canadian Urban Transit Association (CUTA) w Kanadzie działa ponad 12 000 aktywnych autobusów i 2600 pojazdów szynowych. Miasta kanadyjskie również bardziej przypominają europejski styl inteligentnego rozwoju urbanistycznego, który opowiada się za kompaktowym, przyjaznym dla pieszych i rowerzystów użytkowaniem terenu. Dzięki mniej zmotoryzowanej infrastrukturze Kanadyjczycy chodzą średnio dwa razy częściej niż ich amerykańscy koledzy i jeżdżą trzykrotnie na rowerze.

Chociaż rozwój miast mniejszościowych ma podobieństwa w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, ich demografia i poziom integracji są różne. Jedną z rozbieżności jest dyskurs amerykańskiego „tygla” kontra kanadyjska „mozaika kulturowa”. W Stanach Zjednoczonych większość imigrantów zazwyczaj się asymiluje dość szybko wkraczają do swojego społeczeństwa macierzystego, podczas gdy w Kanadzie mniejszości etniczne mają tendencję do pozostawania bardziej odrębnymi kulturowo i geograficznie, przynajmniej przez pokolenie lub dwa.

Występuje również odmienna pod względem demograficznym między dwoma krajami. W Stanach Zjednoczonych Latynoski (15,1%) i Czarni (12,8%) to dwie dominujące grupy mniejszościowe. Krajobraz kulturowy Latynosów można zobaczyć w wielu miastach na południu, gdzie dominują hiszpańskie projekty urbanistyczne. Hiszpański jest obecnie drugim najczęściej używanym i pisanym językiem w Stanach Zjednoczonych. Wynika to oczywiście z bliskości geograficznej Ameryki Ameryka Łacińska.

Natomiast największymi grupami mniejszościowymi w Kanadzie, z wyjątkiem Francuzów, są Azjaci Południowi (4%) i Chińczycy (3,9%). Szeroka obecność tych dwóch grup mniejszościowych wynika z ich kolonialnego związku z Wielką Brytanią. Zdecydowana większość Chińczyków to emigranci z Hongkongu, którzy uciekli z wyspy w znacznej liczbie tuż przed przekazaniem jej w 1997 r. Komunistycznym Chinom. Wielu z tych imigrantów jest zamożnych i kupili wiele nieruchomości na obszarach metropolitalnych Kanady. W rezultacie, inaczej niż w Stanach Zjednoczonych, gdzie enklawy etniczne zwykle znajdują się wyłącznie w centrum miasta, kanadyjskie enklawy etniczne rozprzestrzeniły się teraz na przedmieścia. Ta etniczna sukcesja inwazji radykalnie zmieniła krajobraz kulturowy i ożywiła napięcia społeczne w Kanadzie.

_Źródła:

_{CIA World Factbook (2012). Profil kraju: USA. Źródło: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/us.html}

_{CIA World Factbook (2012). Profil kraju: Kanada. Źródło: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ca.html}

_{Lewyn, Michael. Sprawl w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych. Absolwent Wydziału Prawa: University of Toronto, 2010}