John Paul Jones w rewolucji amerykańskiej

click fraud protection

Szkocki z urodzenia, Commodore John Paul Jones stał się pierwszym bohaterem marynarki wojennej w Stanach Zjednoczonych podczas rewolucja amerykańska (1775-1783). Zaczynając karierę jako marynarz handlowy, a później kapitan, został zmuszony do ucieczki do kolonii Ameryki Północnej po zabiciu członka swojej załogi w obronie własnej. W 1775 r., Krótko po wybuchu wojny, Jones był w stanie uzyskać prowizję jako porucznik w nowo powstałej marynarce wojennej kontynentu. Biorąc udział w jego wczesnych kampaniach, wyróżniał się jako najeźdźca handlu, gdy otrzymał niezależne polecenia.

Biorąc pod uwagę dowodzenie slupem wojennym Leśniczy (18 dział) w 1777 roku, Jones otrzymał pierwszy zagraniczny pozdrowienie amerykańskiej flagi i został pierwszym oficerem Marynarki Wojennej, który schwytał brytyjski okręt wojenny. W 1779 roku powtórzył ten wyczyn, gdy eskadra pod jego dowództwem zdobyła HMS Serapis (44) i HMS Hrabina Scarborough (22) w Bitwa pod Flamborough Head. Po zakończeniu konfliktu Jones później pełnił funkcję admirała w rosyjskiej marynarce wojennej.

instagram viewer

Najważniejsze fakty: John Paul Jones

  • Ranga: Kapitan (USA), kontradmirał (Rosja)
  • Usługa: Marynarka Kontynentalna, Rosyjska Marynarka Wojenna
  • Imię urodzenia: Jan Paweł
  • Urodzony: 6 lipca 1747 r. W Kirkcudbright w Szkocji
  • Zmarły: 18 lipca 1792 r., Paryż, Francja
  • Rodzice: John Paul, Senior i Jean (McDuff) Paul
  • Konflikty: rewolucja amerykańska
  • Znany z:Bitwa pod Flamborough Head (1777)

Wczesne życie

Urodzony John Paul 6 lipca 1747 roku w Kirkcudbright w Szkocji John Paul Jones był synem ogrodnika. Wyszedł na morze w wieku 13 lat, po raz pierwszy służył na pokładzie statku handlowego Przyjaźń który działał poza Whitehaven. Przechodząc przez szeregi kupców, pływał zarówno na statkach handlowych, jak i niewolnikach. Jako utalentowany marynarz został pierwszym partnerem niewolnika Dwoje przyjaciół w 1766 r. Chociaż handel niewolnikami był lukratywny, Jones oburzył się nim i dwa lata później opuścił statek. W 1768 r. Żeglując jako kolega na pokładzie brygu JanJones nagle wstał, by dowodzić po tym, jak żółta febra zabiła kapitana.

Właściciele statku bezpiecznie zabrali statek z powrotem do portu i mianowali go stałym kapitanem. W tej roli Jones odbył kilka opłacalnych podróży do Indii Zachodnich. Dwa lata po objęciu dowództwa Jones został zmuszony do ciężkiej chłosty nieposłusznego marynarza. Jego reputacja ucierpiała, gdy żeglarz zmarł kilka tygodni później. Odejście JanJones został kapitanem londyńskiej siedziby Betsey. Leżąc z Tobago w grudniu 1773 r., Zaczęły się kłopoty z jego załogą i był zmuszony zabić jednego z nich w samoobronie. Po tym incydencie poradzono mu, aby uciekł, dopóki nie zostanie utworzona komisja admiralicji, która rozpatrzy jego sprawę.

Ameryka północna

Podróżując na północ do Fredericksburga w stanie Wirginia, Jones liczył na pomoc swojego brata, który osiedlił się w okolicy. Dowiedziawszy się, że jego brat umarł, przejął swoje sprawy i majątek. W tym okresie dodał „Jones” do swojego imienia, być może próbując zdystansować się od swojej przeszłości. Źródła nie są jasne na temat jego działalności w Wirginii, jednak wiadomo, że jechał Filadelfia latem 1775 r., Aby po rozpoczęciu działalności zaoferować swoje usługi nowej marynarce kontynentalnej z rewolucja amerykańska. Popierany przez Richarda Henry'ego Lee Lee został zatrudniony jako pierwszy porucznik fregaty Alfred (30)

Marynarka Kontynentalna

Wyposażenie w Filadelfii, Alfred dowodził Commodore Esek Hopkins. 3 grudnia 1775 roku Jones jako pierwszy podniósł amerykańską flagę nad amerykańskim okrętem wojennym. Następnego lutego Alfred służył jako okręt flagowy Hopkinsa podczas wyprawa przeciwko Nowej Opatrzności na Bahamach. Lądując marines 2 marca 1776 r. Siłom Hopkinsa udało się zdobyć broń i zapasy, które były bardzo potrzebne Generał George Washingtonarmia w Bostonie. Po powrocie do Nowego Londynu Jones otrzymał dowodzenie slupem Opatrzność (12), z tymczasową rangą kapitana, 10 maja 1776 r.

Na pokładzie Opatrzność, Jones pokazał swoje umiejętności jako najeźdźca handlowy, chwytający szesnaście brytyjskich statków podczas jednego sześciotygodniowego rejsu i otrzymał swoją stałą awans na kapitana. Przybywając do Zatoki Narragansett 8 października, Hopkins wyznaczył Jonesa na dowodzenie Alfred. Jesienią Jones popłynął z Nowej Szkocji, chwytając kilka dodatkowych brytyjskich statków i zabezpieczając zimowe mundury i węgiel dla wojska. Po umieszczeniu w Bostonie 15 grudnia rozpoczął remont kapitalny statku. Będąc w porcie, Jones, biedny polityk, zaczął feud z Hopkinsem.

W rezultacie Jones został następnie przydzielony do dowodzenia nowym 18-pistoletowym slupem wojennym Leśniczy zamiast jednej z nowych fregat budowanych dla Marynarki Kontynentalnej. Opuszczając Portsmouth, NH 1 listopada 1777 r., Jones otrzymał rozkaz udania się do Francji, aby w jakikolwiek sposób pomóc sprawie amerykańskiej. Jones przybył do Nantes 2 grudnia Benjamin Franklin i poinformował amerykańskich komisarzy o zwycięstwie w Bitwa o Saratoga. 14 lutego 1778 r. Podczas pobytu w zatoce Quiberon Leśniczy pierwszy zagraniczny rząd otrzymał uznanie amerykańskiej flagi, gdy została ona zasalutowana przez flotę francuską.

Rejs z Leśniczy

Płynąc z Brześcia 11 kwietnia, Jones starał się przybliżyć wojnę do domu Brytyjczykom w celu zmuszenia Royal Navy do wycofania sił z wód amerykańskich. Śmiało żeglując do Morza Irlandzkiego, wylądował 22 kwietnia w Whitehaven i strzelił z pistoletu do fortu, a także spalił transport morski w porcie. Przekraczając Solway Firth, wylądował na wyspie St. Mary's, aby porwać hrabiego Selkirk, który, jak wierzył, mógł zostać wymieniony na amerykańskich jeńców wojennych. Schodząc na brzeg odkrył, że hrabiego nie ma. Aby zaspokoić pragnienia swojej załogi, chwycił rodzinny zestaw srebrnej płyty.

Przeprawa przez Morze Irlandzkie, Leśniczy napotkałem slup wojenny HMS Kaczor (20) 24 kwietnia. Napadający, Leśniczy schwytał statek po godzinnej bitwie. Kaczor został pierwszym brytyjskim okrętem wojennym pojmanym przez Marynarkę Wojenną Kontynentalną. Po powrocie do Brześcia Jones został powitany jako bohater. Obiecany nowy, większy statek, Jones wkrótce napotkał problemy z amerykańskimi komisarzami, a także z francuskim admiralicją. Po niektórych zmaganiach uzyskał byłego Indiamana Wschodniego, który przekształcił w okręt wojenny. Zainstalując 42 pistolety, Jones nazwał statek Bonhomme Richard w hołdzie Benjaminowi Franklinowi.

Bitwa pod Flamborough Head

Żeglując 14 sierpnia 1779 roku, Jones dowodził eskadrą złożoną z pięciu statków. Kontynuując północny zachód, Jones przeniósł się na zachodnie wybrzeże Irlandii i obrócił się, by okrążyć Wyspy Brytyjskie. Podczas gdy eskadra schwytała kilka statków handlowych, Jones miał ciągłe problemy z niesubordynacją ze strony swoich kapitanów. 23 września Jones napotkał duży brytyjski konwój przy Flamborough Head eskortowany przez HMS Serapis (44) i HMS Hrabina Scarborough (22). Jones manewrował Bonhomme Richard zaręczać się Serapis podczas gdy jego inne statki przechwyciły Hrabina Scarborough.

Chociaż Bonhomme Richard został wbity przez SerapisJones był w stanie zamknąć i połączyć dwa statki razem. W długiej i brutalnej walce jego ludzie byli w stanie pokonać brytyjski opór i udało im się go schwytać Serapis. To właśnie podczas tej walki Jones rzekomo odpowiedział na brytyjskie żądanie poddania się „Surrender? Jeszcze nie zacząłem walczyć! ”Gdy jego ludzie osiągali zwycięstwo, jego małżonkowie zostali schwytani Hrabina Scarborough. Zwracając się do Texela, Jones został zmuszony do porzucenia poobijanych Bonhomme Richard 25 września.

Ameryka

Ponownie uznany za bohatera we Francji, Jones otrzymał rangę Chevaliera przez Król Ludwik XVI. 26 czerwca 1781 r. Jones został powołany do dowodzenia Ameryka (74), który był wówczas w budowie w Portsmouth. Po powrocie do Ameryki Jones rzucił się na projekt. Ku swojemu rozczarowaniu Kongres Kontynentalny postanowił oddać statek Francji we wrześniu 1782 r., Aby go zastąpić Magnifique który osiadł na mieliźnie, wpływając do portu w Bostonie. Kończąc statek, Jones przekazał go nowym francuskim oficerom.

Służby zagranicznej

Pod koniec wojny Jones, podobnie jak wielu oficerów Marynarki Kontynentalnej, został zwolniony. Pozostawiony bezczynnie i czując, że nie otrzymał wystarczającego uznania za swoje działania podczas wojny, Jones chętnie przyjął ofertę służby w marynarce wojennej Katarzyna Wielka. Przybywszy do Rosji w 1788 roku, służył w tegorocznej kampanii nad Morzem Czarnym pod nazwą Pavel Dzhones. Choć dobrze walczył, sprzeczał się z innymi rosyjskimi oficerami i wkrótce zostali przez nich politycznie wymanewrowani. Przywołany do Petersburga pozostawił bez dowództwa i wkrótce wyjechał do Paryża.

Po powrocie do Paryża w maju 1790 r. Mieszkał tam na emeryturze, choć podejmował próby powrotu do służby rosyjskiej. Zmarł sam 18 lipca 1792 r. Pochowane na cmentarzu w St. Louis szczątki Jonesa wróciły do ​​Stanów Zjednoczonych w 1905 roku. Noszony na pokładzie opancerzonego krążownika USS Brooklyn, zostali pochowani w skomplikowanej krypcie w kaplicy Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Annapolis, MD.

instagram story viewer