Życie Hermanna Obertha, niemieckiego teoretyka rakiet

Hermann Oberth (25 czerwca 1894 r., Zmarł 29 grudnia 1989 r.) Był jednym z czołowych teoretyków rakiet XX wieku, odpowiedzialny za teorie rządzące rakiety że poddasze i ładunki kosmiczne. Był wizjonerskim naukowcem zainspirowanym science fiction. Oberth pozostawił mieszane dziedzictwo ze względu na swój udział w rozwoju rakiet V-2 dla nazistowskich Niemiec, które zabiły kilka tysięcy osób w Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej. Jednak w późniejszym życiu Oberth pomógł opracować rakiety dla armii amerykańskiej, a jego praca przyczyniła się do rozwoju amerykańskiego programu kosmicznego.

Hermann Oberth urodził się 25 czerwca 1894 r. W małym miasteczku Hermannstadt, Austria-Węgry (dziś Sybin, Rumunia). W młodym wieku Oberth zapadł na szkarlatynę i część swojego dzieciństwa spędził na zdrowiu we Włoszech. Podczas długich dni rekonwalescencji czytał dzieło Jules Verne, doświadczenie, które rozwinęło jego zamiłowanie do powieści science fiction. Fascynacja rakietami i lotami kosmicznymi doprowadziła go, w wieku 14 lat, do myślenia o idei rakiet na paliwo ciekłe i o tym, jak mogłyby one działać, by napędzać materiały w przestrzeń kosmiczną.

Kiedy skończył 18 lat, Oberth rozpoczął studia na uniwersytecie w Monachium. Za namową ojca studiował medycynę zamiast rakiet. Jego pracę naukową przerwał wybuch I wojny światowej, podczas której pełnił funkcję medyka wojennego.

Po wojnie Oberth studiował fizykę i interesował się rakietami i układami napędowymi w dużej mierze sam. W tym okresie zdał sobie sprawę, że rakiety przeznaczone do kosmosu będą musiały zostać „zestrojone”; oznacza to, że potrzebowaliby pierwszego etapu, aby wystartować z Ziemi, i co najmniej jednego lub dwóch innych etapów, aby podnieść ładunki na orbitę lub na Księżyc i dalej.

W 1922 r. Oberth przedstawił swoje teorie o napędzie rakietowym i ruchach jako doktorat. teza, ale jego teorie zostały odrzucone jako czysta fantazja. Niezrażony Oberth opublikował swoją tezę jako książkę zatytułowaną Die Rakete zu den Planetraümen (Rakietą w przestrzeń planetarną) w 1929 r. Opatentował swoje projekty rakietowe i uruchomił swoją pierwszą rakietę dwa lata później, z pomocą młodego Wernhera von Brauna.

Twórczość Obertha zainspirowała powstanie amatorskiej grupy rakietowej Verein für Raumschiffart, dla której pełnił funkcję nieformalnego doradcy. Uczył także fizyki i matematyki w miejscowym liceum i został jednym z pierwszych doradców naukowych producenta filmowego, współpracując z Fritzem Langiem przy filmie Frau im Mond w 1929 r.

W latach między dwiema wojnami światowymi Oberth realizował swoje projekty rakietowe i nawiązał kontakt z dwoma innymi gigantami w tej dziedzinie: Robertem H. Goddard i Konstantin Tsiolkovsky. W 1938 r. Został członkiem wydziału Politechniki Wiedeńskiej, a następnie obywatelem niemieckim i podjął pracę w Peenemünde w Niemczech. Współpracował z Wernherem von Braunem przy opracowaniu rakiety V-2 dla nazistowskich Niemiec, potężnej rakiety, która ostatecznie zabiła 3500 osób w Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej.

Oberth pracował zarówno nad rakietami na paliwo ciekłe, jak i na paliwo stałe. W 1950 r. Przeprowadził się do Włoch, aby pracować nad projektami dla włoskiej marynarki wojennej. W 1955 r. Przybył do Stanów Zjednoczonych, gdzie pracował w zespole projektującym i budującym rakiety kosmiczne dla armii amerykańskiej.

Hermann Oberth ostatecznie przeszedł na emeryturę i wrócił do Niemiec w 1958 r., Gdzie resztę życia spędził na pracy teoretycznej w nauce, a także filozofii i teorii politycznej. Wrócił do Stanów Zjednoczonych, by być świadkiem uruchomienia Apollo 11 do pierwszego lądowania na Księżycu, a następnie do uruchomienia Challengera na STS-61A w 1985 roku. Oberth zmarł 29 grudnia 1989 r. W Norymberdze w Niemczech.

Wczesny wgląd Obertha w to, jak silniki rakietowe napędzają materiały kosmiczne, zainspirował naukowców rakiet do nazwania jego „efektem Obertha”. Efekt Obertha odnosi się do faktu, że rakiety poruszające się z dużą prędkością generują więcej użytecznej energii niż rakiety poruszające się z mniejszą prędkością.

Dzięki swojemu dużemu zainteresowaniu rakietami, zainspirowanemu przez Juliusza Verne'a, Oberth wyobraził sobie kilka bardzo wiarygodnych „futurystycznych” pomysłów na loty kosmiczne. Napisał książkę pod tytułemKsiężycowy samochód, który szczegółowo opisał sposób podróży na Księżyc. Zasugerował także pomysły dotyczące przyszłych stacji kosmicznych i teleskopu krążącego wokół planety. Dzisiaj, Międzynarodowa Stacja Kosmiczna i Kosmiczny Teleskop Hubble'a (między innymi) są spełnieniem niemal proroczych lotów wyobraźni Obertha.

• Pełne imię i nazwisko: Hermann Julius Oberth
• Urodzony: 25 czerwca 1894 r. W Hermannstadt, Austria-Węgry
• Zmarły: 29 grudnia 1989 r. W Norymberdze w Niemczech.
• Znany z: Teoretyk rakiet, który opracował rakiety V-2 dla nazistowskich Niemiec, a później przyczynił się do amerykańskiego programu kosmicznego.
• Imię i nazwisko współmałżonka: Mathilde Hummel
• Dzieci: Four

• Dunbar, Brian. „Hermann Oberth.” NASA, NASA, 5 czerwca 2013 r., Www.nasa.gov/audience/foreducators/rocketry/home/hermann-oberth.html.
• Redd, Nola Taylor. „Hermann Oberth: niemiecki ojciec rocketrii”. Space.com, Space.com, 5 marca 2013, www.space.com/20063-hermann-oberth.html.
• Britannica, The Editors of Encyclopaedia. „Hermann Oberth.” Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc., 19 kwietnia. 2017, www.britannica.com/biography/Hermann-Julius-Oberth.