Słynne rozrywki, takie jak diabelski młyn

Karnawał i parki rozrywki są ucieleśnieniem ludzkich poszukiwań emocji i emocji. Słowo „karnawał” pochodzi z łaciny Carnevale, co oznacza „odłóż mięso”. Karnawał był zwykle obchodzony jako dziki, kostiumowy festiwal na dzień przed rozpoczęciem 40-dniowego okresu Wielkiego Postu Katolickiego (zwykle bezmięsnego).

Podróżujące karnawały i parki rozrywki są obchodzone przez cały rok i odbywają przejażdżki jak diabelski młyn, kolejki górskie, karuzela i rozrywki cyrkowe, aby zaangażować ludzi w każdym wieku. Dowiedz się więcej o tym, jak powstały te słynne przejażdżki.

Pierwsze diabelskie koło zaprojektował George W. Ferris, budowniczy mostów z Pittsburgha w Pensylwanii. Ferris rozpoczął karierę w branży kolejowej, a następnie zainteresował się budową mostów. Rozumiał rosnące zapotrzebowanie na stal konstrukcyjną. Ferris założył G.W.G. Ferris & Co. z Pittsburgha, firmy, która testowała i kontrolowała metale koleje i budowniczych mostów.

Zbudował diabelski młyn na Światowych Targach w 1893 roku, które odbyły się w Chicago z okazji 400. rocznicy lądowania Kolumba w Ameryce. Organizatorzy targów chicagowskich chcieli czegoś, co mogłoby konkurować z nimi Wieża Eiffla. Gustave Eiffel zbudował wieżę na Światowe Targi Paryskie w 1889 r., Które uhonorowały 100. rocznicę rewolucji francuskiej.

Diabelski młyn był uważany za cud inżynierii. Dwie 140-metrowe stalowe wieże podpierały koło. Połączono je 45-stopową osią, największym pojedynczym kawałkiem kutej stali, jaki kiedykolwiek powstał w tym czasie. Sekcja koła miała średnicę 250 stóp i obwód 825 stóp. Napęd napędzały dwa odwracalne silniki o mocy 1000 koni mechanicznych. 36 drewnianych samochodów pomieściło do 60 osób. Przejazd kosztował 50 centów i zarobił 726 805,50 USD podczas Światowych Targów. Budowa kosztowała 300 000 USD.

Od czasu oryginalnego koła Ferris Chicago z 1893 r., Który mierzył 264 stopy, istniało dziewięć najwyższych na świecie kół Ferris.

Obecnym rekordzistą jest High Roller o długości 550 stóp Las Vegas, który został otwarty dla publiczności w marcu 2014 r.

Wśród innych wysokich kół Ferris są Singapore Flyer w Singapurze, który ma 541 stóp wysokości, który został otwarty w 2008 roku; Gwiazda Nanchang w Chinach, która została otwarta w 2006 roku, ma 525 stóp wysokości; i London Eye w Wielkiej Brytanii, mierzącej 443 stopy wysokości.

Nowoczesne trampoliny, zwane także szybkim składaniem, stały się popularne w ciągu ostatnich 50 lat. Prototypowy aparat trampoliny został zbudowany przez George'a Nissena, amerykańskiego akrobata cyrkowego olimpijski medalista. Wynalazł trampolinę w swoim garażu w 1936 roku, a następnie opatentował urządzenie.

Siły powietrzne USA, a później agencje kosmiczne, wykorzystywały trampoliny do szkolenia swoich pilotów i astronautów.

Sport trampoliny zadebiutował na igrzyskach olimpijskich w Sydney w 2000 roku jako oficjalny sport medalowy z czterema wydarzeniami: indywidualnym, zsynchronizowanym, podwójnym mini i upadkiem.

Ogólnie uważa się, że pierwszy rollercoaster w USA został zbudowany przez L. ZA. Thompson i otwarty w Coney Island, Nowy Jork, w czerwcu 1884 roku. Tę jazdę opisuje Thompson's opatentować # 310,966 jako „Roller Coasting”.

Prolific wynalazca John A. Miller, „Thomas Edison” kolejek górskich, uzyskał ponad 100 patentów i wynalazł wiele urządzeń bezpieczeństwa stosowanych w dzisiejszych kolejkach górskich, w tym „Safety Chain Dog” i „Koła pod tarciem”. Miller zaprojektował tobogany przed rozpoczęciem pracy w Dayton Fun House and Riding Device Manufacturing Company, która później stała się National Amusement Device Korporacja. Wraz z partnerem Normanem Bartlettem John Miller wynalazł swoją pierwszą przejażdżkę rozrywkową, opatentowaną w 1926 roku, zwaną jazdą Flying Turns. Flying Turns był prototypem pierwszej jazdy kolejką górską. Jednak nie miał utworów. Miller wynalazł kilka kolejek górskich ze swoim nowym partnerem Harrym Bakerem. Baker zbudował słynną przejażdżkę Cyklonem w Astroland Park na Coney Island.

Karuzela powstała w Europie, ale największą sławę zdobyła w Ameryce w 1900s. W USA nazywany karuzelą lub karuzelą, w Anglii znany jest również jako rondo.

Karuzela jest rozrywkową przejażdżką składającą się z obrotowej okrągłej platformy z siedzeniami dla jeźdźców. Siedzenia tradycyjnie mają postać rzędów drewnianych koni lub innych zwierząt osadzonych na słupkach, z których wiele porusza się w górę iw dół za pomocą kół zębatych, aby symulować galopujący akompaniament w cyrku muzyka.

Współczesny cyrk, jaki znamy dzisiaj, został wymyślony przez Philipa Astleya w 1768 roku. Astley była właścicielem szkoły jeździeckiej w Londyn gdzie Astley i jego uczniowie wystawiali sztuczki jeździeckie. W szkole Astleya okrągły obszar, w którym występowali jeźdźcy, stał się znany jako pierścień cyrkowy. Gdy atrakcja stała się popularna, Astley zaczęła dodawać dodatkowe akty, w tym akrobatów, linoskoczków, tancerzy, żonglerów i klaunów. Astley otworzyła pierwszy cyrk w Paryżu, zwany „Amfiteatr Anglais."

W 1793 roku John Bill Ricketts otworzył pierwszy cyrk w USA w Filadelfii i pierwszy cyrk kanadyjski w Montrealu w 1797 roku.

W 1825 r. Amerykanin Joshuah Purdy Brown wynalazł płócienny namiot cyrkowy.

W 1859 roku Jules Leotard wynalazł akt latającego trapezu, w którym skakał z jednego trapezu na drugi. Trykot nosi jego imię.

W 1871 r. Phineas Taylor Barnum rozpoczął P.T. Barnum's Museum, Menagerie & Circus na Brooklynie w Nowym Jorku, w którym odbył się pierwszy pokaz boczny. W 1881 r. P.T. Barnum i James Anthony Bailey utworzyli spółkę i założyli Barnum & Bailey Circus. Barnum reklamował swój cyrk znanym obecnie wyrażeniem „The Greatest Show on Earth”.

W 1884 r. Bracia Ringling, Charles i John rozpoczęli swój pierwszy cyrk. W 1906 r. Bracia Ringling wykupili cyrk Barnum i Bailey. Cyrk objazdowy stał się znany jako Ringling Brothers oraz Barnum and Bailey Circus. 21 maja 2017 r. „Największy program na Ziemi” zakończył się po 146 latach rozrywki.