Przegląd centralnej teorii miejsca Christallera

Centralna teoria miejsca jest teorią przestrzenną w geografia miejska który próbuje wyjaśnić przyczyny wzorców dystrybucji, wielkości i liczby miast na całym świecie. Stara się również zapewnić ramy, dzięki którym obszary te mogą być badane zarówno ze względów historycznych, jak i ze względu na dzisiejsze wzorce lokalizacyjne obszarów.

Teorię opracował niemiecki geograf Walter Christaller w 1933 r. po tym, jak zaczął rozpoznawać relacje gospodarcze między miastami i ich zapleczem (obszary dalej). Testował głównie teorię w południowych Niemczech i doszedł do wniosku, że ludzie zbierają się razem w miastach, aby dzielić się dobrami i pomysłami, a społeczności - lub miejsca centralne - istnieją wyłącznie dla celów ekonomicznych powody.

Zanim jednak przetestował swoją teorię, Christaller musiał najpierw określić centralne miejsce. Zgodnie z jego gospodarczy skupiając się, zdecydował, że centralne miejsce istnieje przede wszystkim w celu dostarczania towarów i usług otaczającej ludności. Miasto jest w istocie centrum dystrybucji.

Aby skupić się na ekonomicznych aspektach swojej teorii, Christaller musiał stworzyć zestaw założeń. Uznał, że wieś na obszarach, które studiował, będzie płaska, więc nie będzie żadnych barier utrudniających przemieszczanie się ludzi. Ponadto przyjęto dwa założenia dotyczące ludzkiego zachowania:

1. Ludzie zawsze będą kupować towary z najbliższego miejsca, które je oferuje.
2. Ilekroć zapotrzebowanie na określone dobro jest wysokie, będzie ono oferowane w bliskiej odległości od populacji. Wraz ze spadkiem popytu spada również dostępność towaru.

Ponadto próg jest ważną koncepcją w badaniu Christallera. Jest to minimalna liczba osób potrzebna do prowadzenia działalności lub dobrobytu w centralnym miejscu firmy lub działalności. Doprowadziło to do pomysłu Christallera na towary niskiego i wysokiego rzędu. Towary niskiego rzędu to rzeczy często uzupełniane, takie jak żywność i inne zwykłe artykuły gospodarstwa domowego. Ponieważ ludzie kupują te przedmioty regularnie, małe firmy w małych miasteczkach mogą przetrwać, ponieważ ludzie często kupują w bliższych lokalizacjach zamiast jechać do miasta.

Natomiast towary o wysokim zamówieniu to artykuły specjalistyczne, takie jak samochody, meble, biżuterię i sprzęt AGD, które ludzie kupują rzadziej. Ponieważ wymagają one dużego progu, a ludzie nie kupują ich regularnie, wiele firm sprzedających te produkty nie jest w stanie przetrwać na obszarach o niskiej populacji. Dlatego firmy te często lokalizują się w dużych miastach, które mogą obsłużyć dużą populację w okolicznych głębiach lądu.

W centralnym systemie miejsc istnieje pięć wielkości społeczności:

• Mała wioska
• Wioska
• Miasto
• Miasto
• Stolica regionu

Osada to najmniejsze miejsce, wiejska społeczność, która jest zbyt mała, aby uznać ją za wioskę. Przylądek Dorset (1200 mieszkańców), położony na terytorium Nunavut w Kanadzie jest przykładem osady. Przykłady stolic regionalnych, które niekoniecznie są stolicami politycznymi, obejmowałyby Paryż lub Los Angeles. Miasta te zapewniają najwyższą możliwą kolejność towarów i służą ogromnemu zapleczu.

Centralne miejsce znajduje się w wierzchołkach (punktach) trójkątów równobocznych. Centralne miejsca służą równomiernie rozmieszczonym konsumentom, którzy są najbliżej centralnego miejsca. Kiedy wierzchołki się łączą, tworzą one serię sześciokątów - tradycyjny kształt wielu modeli centralnych miejsc. Sześciokąt jest idealny, ponieważ umożliwia połączenie trójkątów utworzonych przez centralne wierzchołki miejsca, i stanowi to założenie, że konsumenci odwiedzą najbliższe miejsce oferując im towary potrzeba.

Ponadto centralna teoria miejsc ma trzy rzędy lub zasady. Pierwsza to zasada marketingowa i jest pokazana jako K = 3 (gdzie K jest stałą). W tym systemie obszary rynku na pewnym poziomie centralnej hierarchii miejsc są trzy razy większe niż następne najniższe. Różne poziomy następnie podążają za progiem trzech, co oznacza, że ​​w miarę przemieszczania się w kolejności miejsc liczba kolejnych poziomów wzrasta trzykrotnie. Na przykład, gdy są dwa miasta, byłoby sześć miast, 18 wiosek i 54 wioski.

Istnieje również zasada transportu (K = 4), w której obszary w centralnej hierarchii miejsc są cztery razy większe niż obszar w następnej najniższej kolejności. Wreszcie zasada administracyjna (K = 7) to ostatni system, w którym różnica między najniższym i najwyższym rzędem rośnie siedmiokrotnie. Obszar handlu najwyższego rzędu całkowicie obejmuje obszar najniższego rzędu, co oznacza, że ​​rynek obsługuje większy obszar.

W 1954 r. Niemiecki ekonomista August Losch zmodyfikował centralną teorię miejsca Christallera, ponieważ uważał ją za zbyt sztywną. Uważał, że model Christallera doprowadził do wzorców, w których dystrybucja towarów i akumulacja zysków były całkowicie oparte na lokalizacji. Zamiast tego skupił się na maksymalizacji dobrobytu konsumentów i stworzeniu idealnego krajobrazu konsumenckiego tam, gdzie jest taka potrzeba podróże dla każdego dobra zostały zminimalizowane, a zyski pozostawały względnie równe, niezależnie od lokalizacji towarów są sprzedane.

Chociaż główna teoria miejsca Loscha dotyczy idealnego środowiska dla konsumenta, zarówno pomysły jego, jak i Christallera są niezbędne do badania lokalizacji handlu detalicznego w obszarach miejskich. Często małe wioski na obszarach wiejskich robić działają jako centralne miejsce dla różnych małych osad, ponieważ są miejscem, gdzie ludzie podróżują, aby kupić swoje codzienne dobra.

Jednak gdy muszą kupować towary o wyższej wartości, takie jak samochody i komputery, konsumenci mieszkający w wioskach lub wioskach muszą podróżować do większego miasta lub miasteczka, które służy nie tylko ich małej osadzie, ale także tym, którzy ją otaczają. Ten model jest pokazany na całym świecie, od obszarów wiejskich w Anglii po Stany Zjednoczone na Środkowym Zachodzie lub Alaskę z wieloma małymi społecznościami obsługiwanymi przez większe miasta, miasta i stolice regionalne.