Dr Stanley E. Woodard, inżynier lotniczy w NASA Langley Research Center. Stanley Woodard uzyskał doktorat z inżynierii mechanicznej na Duke University w 1995 roku. Woodard ma również tytuł licencjata i magistra inżyniera, odpowiednio, z Purdue i Howard University.
Od czasu przybycia do pracy w NASA Langley w 1987 roku Stanley Woodard zdobył wiele nagród NASA, w tym trzy wyjątkowe nagrody Performance i nagrodę patentową. W 1996 roku Stanley Woodard zdobył nagrodę Czarnego Inżyniera Roku za wybitne osiągnięcia techniczne. W 2006 roku był jednym z czterech badaczy w NASA Langley, uznanym przez 44 doroczne R&D 100 Awards w kategorii sprzętu elektronicznego. Został laureatem nagrody NASA Honor Award 2008 za wyjątkową obsługę w badaniach i rozwoju zaawansowanych technologii dynamiki dla misji NASA.
System akwizycji pomiarów odpowiedzi pola magnetycznego
Wyobraź sobie bezprzewodowy system, który jest naprawdę bezprzewodowy. Nie potrzebuje baterii ani odbiornika, w przeciwieństwie do większości „bezprzewodowych” czujników, które muszą być elektrycznie podłączone do źródła zasilania, aby można je było bezpiecznie umieścić niemal wszędzie.
„Fajną rzeczą w tym systemie jest to, że możemy tworzyć czujniki, które nie wymagają żadnych połączeń”, powiedział dr Stanley E. Woodard, starszy naukowiec w NASA Langley. „I możemy całkowicie zamknąć je w dowolnym nieprzewodzącym elektrycznie materiale, dzięki czemu można je umieścić w wielu różnych lokalizacjach i chronić przed otaczającym je środowiskiem. Dodatkowo możemy mierzyć różne właściwości za pomocą tego samego czujnika. ”
Naukowcy z NASA Langley początkowo wpadli na pomysł systemu akwizycji pomiarów w celu poprawy bezpieczeństwa lotniczego. Mówią, że samoloty mogłyby korzystać z tej technologii w wielu lokalizacjach. Jednym z nich byłyby zbiorniki paliwa, w których bezprzewodowy czujnik praktycznie eliminowałby możliwość pożaru i wybuchu z powodu wadliwych drutów iskrujących lub iskrzących.
Kolejnym byłoby podwozie. To tam testowano system we współpracy z producentem podwozia Messier-Dowty, Ontario, Kanada. Prototyp został zainstalowany w amortyzatorze podwozia w celu pomiaru poziomu płynu hydraulicznego. Technologia ta pozwoliła firmie łatwo zmierzyć poziomy podczas pierwszego biegu przekładni i skrócić czas sprawdzania poziomu płynu z pięciu godzin do jednej sekundy.
Tradycyjne czujniki wykorzystują sygnały elektryczne do pomiaru charakterystyk, takich jak waga, temperatura i inne. Nowa technologia NASA to niewielkie urządzenie ręczne, które wykorzystuje pola magnetyczne do zasilania czujników i zbierania z nich pomiarów. Eliminuje to przewody i potrzebę bezpośredniego kontaktu czujnika z systemem akwizycji danych.
„Pomiary, które wcześniej były trudne ze względu na logistykę wdrożenia i środowisko, są teraz łatwe dzięki naszej technologii” - powiedział Woodard. Jest jednym z czterech badaczy w NASA Langley, uznanym przez 44 doroczne R&D 100 Awards w kategorii sprzętu elektronicznego dla tego wynalazku.
Lista wydanych patentów
- # 7255004, 14 sierpnia 2007, Bezprzewodowy system pomiaru poziomu płynu
Sonda wykrywająca poziom umieszczona w zbiorniku jest podzielona na sekcje, a każda sekcja zawiera (i) umieszczony czujnik pojemnościowy poziomu płynu na jego długości, (ii) cewka indukcyjna połączona elektrycznie z czujnikiem pojemnościowym, (iii) antena czujnikowa ustawiona na indukcyjny coupl - 7231832, 19 czerwca 2007 r., System i metoda wykrywania pęknięć i ich lokalizacja.
Zapewniono system i metodę wykrywania pęknięć i ich lokalizacji w strukturze. Obwód sprzężony ze strukturą ma pojemnościowe czujniki odkształceń połączone sekwencyjnie i równolegle względem siebie. Po wzbudzeniu przez zmienne pole magnetyczne obwód ma częstotliwość rezonansową tha - # 7159774, 9 stycznia 2007 r., System akwizycji pomiaru odpowiedzi pola magnetycznego
Czujniki odpowiedzi pola magnetycznego zaprojektowane jako pasywne obwody induktorowo-kondensatorowe wytwarzają pole magnetyczne odpowiedzi, których częstotliwości harmoniczne odpowiadają stanom właściwości fizycznych, dla których czujniki pomiar. Moc elementu wykrywającego jest uzyskiwana za pomocą indukcji Faradaya. - # 7086593, 8 sierpnia 2006 r., System akwizycji pomiaru odpowiedzi pola magnetycznego
Czujniki odpowiedzi pola magnetycznego zaprojektowane jako pasywne obwody induktorowo-kondensatorowe wytwarzają pole magnetyczne odpowiedzi, których częstotliwości harmoniczne odpowiadają stanom właściwości fizycznych, dla których czujniki pomiar. Moc elementu wykrywającego jest uzyskiwana za pomocą indukcji Faradaya. - # 7075295, 11 lipca 2006 r., Czujnik odpowiedzi pola magnetycznego dla mediów przewodzących
Czujnik odpowiedzi pola magnetycznego zawiera cewkę umieszczoną w stałej odległości oddzielającej od powierzchni przewodzącej w celu rozwiązania problemu niskiej transmitancji RF powierzchni przewodzących. Minimalna odległość do separacji zależy od reakcji czujnika. Cewka powinna być oddzielona - # 7047807, 23 maja 2006 r., Elastyczne ramy dla wykrywania pojemnościowego
Elastyczna konstrukcja podtrzymuje elementy przewodzące elektrycznie w układzie wykrywania pojemnościowego. Identyczne ramy są rozmieszczone od końca do końca, przy czym sąsiednie ramy mogą się między nimi obracać. Każda ramka ma pierwsze i drugie przejście rozciągające się przez i par - # 7019621, 28 marca 2006 r., Metody i aparatura do poprawy jakości dźwięku urządzeń piezoelektrycznych
Przetwornik piezoelektryczny zawiera element piezoelektryczny, element akustyczny przymocowany do jednej z powierzchni element piezoelektryczny i materiał tłumiący o niskim module sprężystości przymocowany do jednej lub obu powierzchni piezoelektrycznych transduktor. - # 6879893, 12 kwietnia 2005 r., System monitorowania analizy dopływów
System monitorowania floty pojazdów obejmuje co najmniej jeden moduł gromadzenia i analizy danych (DAAM) zamontowany na każdym pojeździe w flota, moduł sterujący na każdym pojeździe komunikujący się z każdym DAAM, oraz moduł terminala umieszczony zdalnie względem pojazdów w - # 6259188, 10 lipca 2001, Piezoelektryczny alarm wibracyjny i akustyczny dla osobistego urządzenia komunikacyjnego
Urządzenie alarmowe do osobistego urządzenia komunikacyjnego zawiera wstępnie naprężony mechanicznie wafel piezoelektryczny umieszczony wewnątrz osobiste urządzenie komunikacyjne i linię wejściową napięcia przemiennego połączoną w dwóch punktach płytki, w których znajduje się polaryzacja rozpoznany.