Wraz z wprowadzeniem udanego MiG-15 w 1949 r. Związek Radziecki posunął naprzód projekty samolotów następczych. Projektanci Mikoyana-Gurewicza zaczęli modyfikować formę wcześniejszego samolotu, aby zwiększyć wydajność i obsługę. Wśród dokonanych zmian było wprowadzenie złożonego zamiatanego skrzydła, które było ustawione pod kątem 45 ° w pobliżu kadłuba i 42 ° dalej. Ponadto skrzydło było cieńsze niż MiG-15, a struktura ogona zmieniona w celu poprawy stabilności przy dużych prędkościach. Jeśli chodzi o moc, MiG-17 polegał na silniku Klimov VK-1 starszego samolotu.
Pierwszy lot do nieba 14 stycznia 1950 r. Z Iwanem Iwaszczenko za sterami, prototyp zginął dwa miesiące później w katastrofie. Nazwany „SI”, testy kontynuowano z dodatkowymi prototypami na następne półtora roku. Drugi wariant przechwytujący, SP-2, również został opracowany i zawierał radar Izumrud-1 (RP-1). Produkcja MiG-17 na pełną skalę rozpoczęła się w sierpniu 1951 roku, a ten typ otrzymał nazwę raportującą NATO "Fresk." Podobnie jak w przypadku swojego poprzednika, MiG-17 był uzbrojony w dwa działo 23 mm i jedno działo 37 mm zamontowane pod nos.
Dane techniczne MiG-17F
Generał
- Długość: 37 stóp 3 cale
- Rozpiętość skrzydeł: 31 stóp 7 cali
- Wysokość: 12 stóp 6 cali
- Obszar skrzydła: 243,2 m2 ft.
- Masa własna: 8646 funtów
- Załoga: 1
Wydajność
- Elektrownia: 1 × Turbo dopalający Klimov VK-1F
- Zasięg: 745 mil
- Maksymalna prędkość: 670 mph
- Sufit: 54 500 stóp
Uzbrojenie
- 1 x działo 37 mm Nudelman N-37
- 2 armaty Nudelman-Rikhter NR-23 x 23 mm
- do t0 1100 funtów. zewnętrznych sklepów na dwóch twardych punktach
Produkcja i warianty
Podczas gdy myśliwiec MiG-17 i przechwytywacz MiG-17P reprezentowały pierwsze warianty samolotu, zostały one zastąpione w 1953 r. Wraz z pojawieniem się MiG-17F i MiG-17PF. Zostały one wyposażone w silnik Klimov VK-1F, który posiadał dopalacz i znacznie poprawił osiągi MiG-17. W rezultacie stał się najczęściej produkowanym typem samolotu. Trzy lata później niewielka liczba samolotów została przerobiona na MiG-17PM i wykorzystała pocisk powietrze-powietrze Kaliningrad K-5. Podczas gdy większość wariantów MiG-17 posiadała zewnętrzne punkty twarde na około 1100 funtów. w bombach były zwykle używane do zrzutów czołgów.
W miarę postępu produkcji w ZSRR wydali licencję dla warszawskiego Pacyfiku, sojusznika Polski, na budowę samolotu w 1955 roku. Zbudowany przez WSK-Mielec polski wariant MiG-17 został oznaczony jako Lim-5. Kontynuując produkcję do lat 60. XX wieku, Polacy opracowali tego typu warianty ataku i rozpoznania. W 1957 r. Chińczycy rozpoczęli produkcję licencji MiG-17 pod nazwą Shenyang J-5. W ramach dalszego rozwoju samolotu zbudowali także przechwytywacze radarowe (J-5A) i dwumiejscowy trener (JJ-5). Produkcja tego ostatniego wariantu trwała do 1986 roku. W sumie zbudowano ponad 10 000 MiG-17 wszystkich typów.
Historia operacyjna
Chociaż przybył za późno, aby skorzystać z usługi w wojna koreańska, bojowy debiut MiG-17 miał miejsce na Dalekim Wschodzie, kiedy chińskie samoloty komunistyczne zaangażowały nacjonalistycznych Chińczyków F-86 Sabres nad Cieśniną Tajwańską w 1958 r. Ten typ widział także szerokie usługi przeciwko amerykańskim samolotom w czasie wojna wietnamska. Najpierw angażuje grupę USA Krzyżowcy F-8 3 kwietnia 1965 r. MiG-17 okazał się zaskakująco skuteczny przeciwko bardziej zaawansowanym amerykańskim samolotom uderzeniowym. Zwinny myśliwiec MiG-17 zestrzelił 71 amerykańskich samolotów podczas konfliktu i poprowadził amerykańskie służby lotnicze do wprowadzenia lepszego szkolenia w walce z psami.
Służąc w ponad dwudziestu siłach powietrznych na całym świecie, był używany przez kraje Układu Warszawskiego przez większą część lat 50. i wczesnych lat 60. XX wieku, dopóki nie został zastąpiony przez MiG-19 i MiG-21. Ponadto widział walki z egipskimi i syryjskimi siłami powietrznymi podczas konfliktów arabsko-izraelskich, w tym kryzysu sueskiego w 1956 r., Wojny sześciodniowej, wojny Jom Kippur i inwazji na Liban w 1982 r. Choć w dużej mierze wycofany, MiG-21 jest nadal używany przez niektóre siły powietrzne, w tym Chiny (JJ-5), Koreę Północną i Tanzanię.