Historia Port Royal na Jamajce

Port Royal to miasto na południowym wybrzeżu Jamajki. Początkowo był kolonizowany przez Hiszpanów, ale został zaatakowany i schwytany przez Anglików w 1655 roku. Ze względu na doskonałą naturalną przystań i krytyczną pozycję Port Royal szybko stał się znaczącą przystanią dla piratów i korsarzy, których powitano z powodu potrzeby obrońców. Port Royal nigdy nie był taki sam po trzęsieniu ziemi w 1692 r., Ale nadal istnieje tu miasto.

W 1655 r. Anglia wysłała flotę na Karaiby pod dowództwem admirałów Penna i Venablesa, aby schwytali Hispaniolę i miasto Santo Domingo. Hiszpańska obrona tam okazała się zbyt groźna, ale najeźdźcy nie chcieli wracać do Anglii z pustymi rękami, więc zaatakowali i schwytali lekko ufortyfikowaną i słabo zaludnioną wyspę Jamajka zamiast. Anglicy rozpoczęli budowę fortu w naturalnym porcie na południowym wybrzeżu Jamajki. W pobliżu fortu powstało miasto: początkowo znane jako Point Cagway, w 1660 roku zostało przemianowane na Port Royal.

Administratorzy miasta obawiali się, że Hiszpanie mogą ponownie zająć Jamajkę. Fort Charles w porcie działał i był potężny, a istniały cztery inne mniejsze forty rozprzestrzenił się po całym mieście, ale siła robocza była niewielka do obrony miasta w przypadku ataku naprawdę. Zaczęli zapraszać piratów i korsarzy, aby przybyli tam i założyli sklep, zapewniając w ten sposób, że pod ręką będą stale zapasy statków i weteranów walczących. Skontaktowali się nawet z niesławnymi braćmi wybrzeża, organizacją piratów i korsarzy. Układ był korzystny zarówno dla piratów, jak i miasta, które nie obawiało się już ataków ze strony hiszpańskich lub innych sił morskich.

Wkrótce stało się jasne, że Port Royal było idealnym miejscem dla szeregowców i korsarzy. Miał duży naturalny głębinowy port do ochrony statków na kotwicy i był blisko hiszpańskich szlaków żeglugowych i portów. Gdy miasto zyskało sławę jako piracka przystań, miasto szybko się zmieniło: zapełniło domy publiczne, tawerny i hale do picia. Kupcy, którzy chcieli kupować towary od piratów, wkrótce założyli sklep. Wkrótce Port Royal był najbardziej ruchliwym portem w obu Amerykach, głównie prowadzonym i obsługiwanym przez piratów i korsarzy.

Szybko rozwijająca się działalność piratów i korsarzy na Karaibach wkrótce doprowadziła do powstania innych branż. Port Royal wkrótce stał się centrum handlowym niewolnicy, cukier i surowce, takie jak drewno. Przemyt rozkwitł, ponieważ hiszpańskie porty w Nowym Świecie zostały oficjalnie zamknięte dla obcokrajowców, ale stanowiły ogromny rynek dla afrykańskich niewolników i towarów wytwarzanych w Europie. Ponieważ była to ciężka placówka, Port Royal miał luźny stosunek do religii i wkrótce stał się domem dla anglikanów, Żydów, kwakrów, purytanów, prezbiterian i katolików. W 1690 r. Port Royal było tak duże i ważne jak Boston, a wielu lokalnych kupców było dość zamożnych.

Wszystko rozpadło się 7 czerwca 1692 r. Tego dnia ogromne trzęsienie ziemi wstrząsnęło Port Royal, zrzucając większość z nich do portu. Szacuje się, że 5000 osób zginęło w trzęsieniu ziemi lub wkrótce po doznaniu obrażeń lub choroby. Miasto zostało zrujnowane. Szabrowanie szalało i przez pewien czas cały porządek się załamał. Wielu myślało, że miasto zostało wyznaczone na karę przez Boga za jego niegodziwość. Podjęto wysiłek, aby odbudować miasto, ale zostało ponownie zdewastowane w 1703 r. Przez pożar. W kolejnych latach nawiedziły go huragany i jeszcze więcej trzęsień ziemi, aw 1774 r. Była to w zasadzie spokojna wioska.

Dziś Port Royal to mała jamajska nadmorska wioska rybacka. Zachowuje bardzo mało swojej dawnej świetności. Niektóre stare budynki są nadal nienaruszone i dla miłośników historii warto wybrać się na wycieczkę. Jest to jednak cenne stanowisko archeologiczne, a wykopaliska w starym porcie wciąż ujawniają ciekawe przedmioty. Wraz ze wzrostem zainteresowania Age of PiracyPort Royal ma szansę na renesans, a parki rozrywki, muzea i inne atrakcje będą budowane i planowane.

Dni chwały Port Royal jako największego z pirackich portów były krótkie, ale godne uwagi. Przez Port Royal przeszło wielu znanych piratów i korsarzy tego dnia. Oto niektóre z bardziej pamiętnych chwil Port Royal jako pirackiej przystani.

• W 1668 legendarny korsarz Kapitan Henry Morgan odszedł ze swojego słynnego ataku na miasto Portobello z Port Royal.
• W 1669 roku Morgan przeprowadził atak na jezioro Maracaibo, również wystrzelony z Port Royal.
• W 1671 r. Morgan dokonał największego i ostatniego nalotu zwolnienie miasta Panama, uruchomiony z Port Royal.
• 25 sierpnia 1688 r. Kapitan Morgan zmarł w Port Royal i otrzymał odprawę godną największego z korsarzy: okrętów wojennych w porcie strzelił z ich broni, leżał w stanie w Domu Króla, a jego ciało zostało przewiezione przez miasto powozem z bronią do ostatecznego miejsca spoczynku.
• W grudniu 1718 r. Pirat John „Calico Jack” Rackham schwytał statek handlowy Kingston w zasięgu wzroku Port Royal, doprowadzając do szału lokalnych kupców, którzy wysłali za nim łowców nagród.
• 18 listopada 1720 r. Rackham i czterech innych piratów, którzy zostali schwytani, powieszono w Gallows Point w Port Royal. Dwóch jego członków załogi - Anne Bonny i Mary Read - oszczędzono, ponieważ oboje byli w ciąży.
• 29 marca 1721 r. Niesławny pirat Charles Vane został powieszony w Gallows Point w Port Royal.

Defoe, Daniel. „Ogólna historia piratów”. Dover Maritime, Oprawa miękka, Dover Publications, 26 stycznia 1999 r.

Konstam, Angus. Światowy Atlas Piratów. Guilford: the Lyons Press, 2009.