Wrażenie i sprawa Chesapeake-Leopard

Wrażenie marynarzy amerykańskich ze statków amerykańskich przez Royal Royal Naval spowodowało poważne tarcia między Stanami Zjednoczonymi a Wielką Brytanią. Napięcie to wzrosło w wyniku afery Chesapeake-Leopard w 1807 roku i było główną przyczyną Wojna 1812 r.

Wrażenie oznacza silne zabieranie ludzi i umieszczanie ich w marynarce wojennej. Zostało to zrobione bez uprzedzenia i było powszechnie używane przez Brytyjską Marynarkę Wojenną do załogi okrętów. Royal Navy zwykle używała go w czasie wojny, gdy nie tylko Brytyjscy marynarze kupieccy byli „pod wrażeniem”, ale także żeglarzy z innych krajów. Praktyka ta znana była również jako „prasa” lub „gang prasowy” i została po raz pierwszy zastosowana przez Królewską Marynarkę Wojenną w 1664 roku na początku wojen anglo-holenderskich. Chociaż większość obywateli brytyjskich zdecydowanie potępiła wrażenie, że jest niekonstytucyjne, ponieważ nie podlegały poborowi dla innych oddziałów wojskowych, brytyjskie sądy to potwierdziły ćwiczyć. Wynika to głównie z faktu, że siła morska była niezbędna do utrzymania jej istnienia przez Wielką Brytanię.

W czerwcu 1807 r. Brytyjski HMS Lampart otworzył ogień na USS Chesapeake który został zmuszony do poddania się. Brytyjscy żeglarze usunęli następnie czterech mężczyzn z Chesapeake który opuścił brytyjską marynarkę wojenną. Tylko jeden z czterech był obywatelem brytyjskim, a trzema pozostałymi byli Amerykanie, którzy byli pod wrażeniem brytyjskiej służby morskiej. Ich wrażenia wywołały powszechne oburzenie w USA.

W tym czasie zarówno Brytyjczycy, jak i większość Europy, zaangażowali się w walkę z Francuzami w tzw wojny napoleońskie, a bitwy rozpoczęły się w 1803 roku. W 1806 r. Huragan zniszczył dwa francuskie okręty wojenne Cybelle i Patriota, które weszły do Zatoka Chesapeake niezbędne naprawy, aby mogli wrócić do Francji.

W 1807 r. Brytyjska marynarka królewska miała wiele statków, w tym Melampus i Halifax, które przeprowadzały blokadę u wybrzeży Stanów Zjednoczonych w celu schwytania Cybelle i Patriota jeśli staną się zdolni do żeglugi i opuścili Zatokę Chesapeake, a także uniemożliwić Francuzom uzyskanie tak bardzo potrzebnych zapasy z USA Kilku mężczyzn z brytyjskich statków opuściło i szukało ochrony USA rząd. Opuścili ziemię w pobliżu Portsmouth w Wirginii i udali się do miasta, gdzie widzieli ich oficerowie marynarki z ich statków. Brytyjska prośba o przekazanie dezerterów została całkowicie zignorowana przez lokalne amerykańskie władze i rozwścieczony wiceadmirał George Cranfield Berkeley, dowódca brytyjskiej stacji północnoamerykańskiej w Halifax, Nova Szkocja

Czterech dezerterów, z których jeden był obywatelem brytyjskim - Jenkins Ratford - a trzema innymi - William Ware, Daniel Martin i John Strachan - Amerykanie, którzy byli pod wrażeniem brytyjskiej służby morskiej, zaciągnął się do nasza Marynarka Wojenna. Stacjonowali w USS Chesapeake który właśnie został zacumowany w Portsmouth i miał właśnie wyruszyć w podróż nad Morze Śródziemne. Dowiedziawszy się, że Ratford chwalił się swoją ucieczką z brytyjskiej aresztu, wiceadmirał Berkeley wydał rozkaz, że jeśli statek Royal Navy znajdzie Chesapeake na morzu obowiązkiem tego statku było powstrzymanie Chesapeake i schwytanie dezerterów. Brytyjczycy bardzo chcieli zrobić przykład z tych dezerterów.

22 czerwca 1807 r Chesapeake opuścił swój port Chesapeake Bay i gdy przepłynął obok Cape Henry, kapitan Salisbury Humphreys z HMS Lampart wysłał małą łódkę do Chesapeake i przekazał komandorowi Jamesowi Barronowi egzemplarz admirała Berkeleya nakazujący aresztowanie dezerterów. Po tym, jak Barron odmówił, Lampart wystrzelił prawie nieprzeliczone siedem kul armatnich w nieprzygotowanych Chesapeake który został wyrzucony i dlatego musiał niemal natychmiast poddać się. The Chesapeake doznał kilku przyczyn podczas tej bardzo krótkiej potyczki, a ponadto Brytyjczycy objęli opiekę nad czterema dezerterami.

Zabrano czterech dezerterów Halifax Być zmęczonym. The Chesapeake doznał sporej szkody, ale mógł wrócić do Norfolk, gdzie szybko rozeszły się wieści o tym, co się wydarzyło. Gdy wiadomość ta została ogłoszona w całych Stanach Zjednoczonych, które niedawno pozbyły się brytyjskich rządów, te dalsze wykroczenia Brytyjczyków spotkały się z całkowitą pogardą.

Społeczeństwo amerykańskie było wściekłe i zażądało, aby Stany Zjednoczone wypowiedziały wojnę Brytyjczykom. Prezydent Thomas Jefferson ogłosił, że „Nigdy od czasu Bitwa o Lexington widziałem ten kraj w takim rozdrażnieniu jak obecnie, a nawet to nie wzbudziło takiej jednomyślności. ”

Chociaż zwykle byli politycznie biegunowymi przeciwieństwami, republikanin i Partie federalistyczne były zrównane i wydawało się, że USA i Wielka Brytania wkrótce będą w stanie wojny. Jednak ręce prezydenta Jeffersona były związane wojskowo, ponieważ armia amerykańska była niewielka z powodu republikańskich pragnień ograniczenia wydatków rządowych. Ponadto amerykańska marynarka wojenna była również dość mała, a większość statków rozmieszczono na Morzu Śródziemnym, próbując powstrzymać piratów Barbary przed zniszczeniem szlaków handlowych.

Prezydent Jefferson celowo zwlekał z podejmowaniem działań przeciwko Brytyjczykom, wiedząc, że wezwania wojenne ustąpią - co zrobili. Zamiast wojny prezydent Jefferson wezwał do wywierania presji gospodarczej na Wielką Brytanię, czego rezultatem była ustawa o embargu.

Ustawa o embargu okazała się bardzo niepopularna wśród amerykańskich kupców, z których skorzystała przez prawie dekadę konflikt między Brytyjczykami a Francuzami, zbieranie dużych zysków poprzez prowadzenie handlu z obiema stronami podczas utrzymanie neutralności.

Ostatecznie embarga i warunki ekonomiczne nie działały, ponieważ amerykańscy kupcy stracili swoje prawa do wysyłki z powodu Wielkiej Wielka Brytania odmówiła ustępstw wobec USA. Wydawało się oczywiste, że tylko wojna przywróci autonomię Stanów Zjednoczonych w Wysyłka . 18 czerwca 1812 r. Stany Zjednoczone wypowiedziały wojnę Wielkiej Brytanii, a głównym powodem były ograniczenia handlowe nałożone przez Brytyjczyków.

Komandor Barron został uznany za winnego „zaniedbania prawdopodobieństwa zaręczyn, oczyszczenia swojego statku z działania” i został zawieszony na pięć lat w amerykańskiej marynarce wojennej bez wynagrodzenia.

31 sierpnia 1807 r. Ratford został skazany przez sąd wojenny za bunt i dezercję wśród innych zarzutów. Został skazany na śmierć, a Royal Navy zawiesiła go na żaglu masztowym HMS Halifax - statek, z którego uciekł, szukając wolności. Chociaż naprawdę nie ma sposobu, aby dowiedzieć się, ilu amerykańskich żeglarzy wywarło wrażenie na Królewskiej Marynarce Wojennej, szacuje się, że ponad tysiąc ludzi było pod wrażeniem służby brytyjskiej rocznie.