Zielona księga Negro Motorist opublikowano przewodnik w miękkiej oprawie dla czarnych kierowców podróżujących po Stanach Zjednoczonych w czasach, gdy można odmówić im służby, a nawet grozić im w wielu miejscach. Twórca przewodnika, mieszkaniec Harlemu Victor H. Green rozpoczął produkcję książki w latach 30. XX wieku jako projekt w niepełnym wymiarze godzin, ale rosnący popyt na jej informacje sprawił, że stała się trwałym biznesem.
Do lat 40. XX wieku Zielona Książka, jak to znali jego lojalni czytelnicy, sprzedawano w kioskach, na stacjach benzynowych w Esso, a także wysyłkowo. Publikacja Zielona Książka kontynuowano w latach 60. XX wieku, kiedy spodziewano się, że prawodawstwo zainicjowane przez Ruch na rzecz Praw obywatelskich sprawi, że w końcu stanie się to niepotrzebne.
Kopie oryginalnych książek są dziś cennymi przedmiotami kolekcjonerskimi, a faksymile są sprzedawane przez Internet. Wiele wydań zostało zdigitalizowanych i umieszczonych online, ponieważ biblioteki i muzea doceniły je jako godne uwagi artefakty z przeszłości Ameryki.
Pochodzenie zielonej księgi
Według wydania z 1956 r Zielona Książka, który zawierał krótki esej na temat historii publikacji, pomysł po raz pierwszy przyszedł do Victora H. Zielony kiedyś w 1932 roku. Green, z własnego doświadczenia i doświadczeń przyjaciół, wiedział o „bolesnych wstydach, które zrujnowały wakacje lub podróż służbową”.
To był delikatny sposób wyrażania oczywistości. Jazda w czerni w latach 30. XX wieku Ameryka może być gorsza niż niewygodna; to może być niebezpieczne. w Era Jima Crowa, wiele restauracji nie zezwala na czarnych klientów. To samo dotyczyło hoteli, a nie-biali podróżnicy mogą być zmuszeni do spania przy drodze. Nawet stacje benzynowe mogą dyskryminować, więc czarni podróżnicy mogą nie mieć paliwa podczas podróży.
W niektórych częściach kraju zjawisko „miast zachodu słońca”, miejsc, w których ostrzegano czarnych podróżników, aby nie spędzali nocy, utrzymywało się aż do XX wieku. Nawet w miejscach, które nie rażąco głoszą postawy bigoteryjne, czarni kierowcy mogą być zastraszani przez mieszkańców lub nękani przez policję.
Green, którego codzienna praca pracowała na poczcie w Harlem, postanowił sporządzić wiarygodną listę zakładów, w których kierowcy afroamerykańscy mogliby się zatrzymać i nie być traktowani jak obywatele drugiej kategorii. Zaczął zbierać informacje, aw 1936 roku opublikował pierwsze wydanie tego, co zatytułował Zielona księga Negro Motorist.
Pierwsze wydanie „The Negro Motorist Green Book” sprzedano za 25 centów i było przeznaczone dla lokalnej publiczności. Znajdowały się w nim reklamy zakładów, które witały afroamerykańskich klientów i znajdowały się w odległości jednego dnia jazdy od Nowego Jorku.
Wprowadzenie do każdej corocznej edycji Zielona Książka poprosił czytelników o napisanie pomysłów i sugestii. Ta prośba przyciągnęła odpowiedzi i ostrzegła Greena, że jego książka będzie przydatna daleko poza Nowym Jorkiem. W czasie pierwszej fali Wielka Migracja, czarni Amerykanie mogą podróżować, aby odwiedzić krewnych w odległych stanach. Z czasem Zielona Książka zaczął obejmować więcej terytorium, a ostatecznie listy obejmowały większą część kraju. Victor H. Firma Greena ostatecznie sprzedała około 20 000 egzemplarzy książki każdego roku.
Co widział czytelnik
Książki były użyteczne i przypominały małą książkę telefoniczną, którą można było przechowywać w schowku samochodowym. W latach pięćdziesiątych dziesiątki stron ogłoszeń były organizowane według państwa, a następnie miasta.
Ton książek był zazwyczaj optymistyczny i wesoły, co optymistycznie patrzy na to, co czarni podróżnicy mogą spotkać na otwartej drodze. Docelowi odbiorcy oczywiście byliby zbyt dobrze zaznajomieni z dyskryminacją lub zagrożeniami, jakie mogą napotkać i nie musieli tego wyraźnie określać.
W typowym przykładzie książka wymienia jeden lub dwa hotele (lub „domy turystyczne”), które przyjmują czarnych podróżników, a być może restaurację, która nie dyskryminuje. Rzadkie listy mogą dziś wydawać się mało imponujące dla czytelnika. Ale dla kogoś podróżującego przez nieznaną część kraju i szukającego zakwaterowania, ta podstawowa informacja może być niezwykle przydatna.
W wydaniu z 1948 r. Redaktorzy wyrazili życzenie, aby Zielona Księga kiedyś stała się nieaktualna:
„Niedługo nadejdzie dzień, w którym ten przewodnik nie będzie musiał zostać opublikowany. Że gdy jako rasa będziemy mieli równe szanse i przywileje w Stanach Zjednoczonych. Będzie to dla nas świetny dzień, aby zawiesić publikację, abyśmy mogli pójść gdziekolwiek zechcemy i bez zawstydzenia. Ale do tego czasu będziemy co roku publikować te informacje dla Twojej wygody. ”
Książki dodawały kolejne wykazy z każdym wydaniem, a od 1952 r. Tytuł został zmieniony na Zielona Księga Murzynów. Ostatnie wydanie zostało opublikowane w 1967 r.
Dziedzictwo zielonej księgi
The Zielona Książka był cennym mechanizmem radzenia sobie. Ułatwiło życie, mogło nawet uratować życie i bez wątpienia zostało docenione przez wielu podróżników przez wiele lat. Jednak jako prosta książka w miękkiej oprawie zwykle nie przyciągała uwagi. Jego znaczenie było pomijane przez wiele lat. To się zmieniło.
W ostatnich latach badacze szukali lokalizacji wymienionych w Zielona Księga aukcje. Osoby starsze, które wspominają swoje rodziny za pomocą książek, przedstawiły informacje o ich przydatności. Dramaturg, Calvin Alexander Ramsey, planuje wydać film dokumentalny o Zielona Książka.
W 2011 roku Ramsey opublikował książkę dla dzieci, Ruth i zielona księga, która opowiada historię rodziny Afroamerykanów jadących z Chicago, by odwiedzić krewnych w Alabamie. Po odmowie przyjęcia kluczy do toalety na stacji benzynowej matka rodziny tłumaczy niesprawiedliwe prawa swojej młodej córce, Ruth. Rodzina spotyka służącego na stacji Esso, który sprzedaje im egzemplarz Zielonej Księgi, a korzystanie z niej sprawia, że ich podróż jest znacznie przyjemniejsza. (Stacje benzynowe Standard Oil, znane jako Esso, były znane z niedyskryminacji i pomogły w promocji Zielona Książka.)
Biblioteka publiczna w Nowym Jorku ma kolekcję skanowane Zielone książki które można odczytać online.
Ponieważ książki ostatecznie przestały być aktualne i zostaną odrzucone, oryginalne wydania są rzadkie. W 2015 r. Kopia wydania z 1941 r Zielona Książka został umieszczony na sprzedaż w Galerii Aukcyjnej Swannsi sprzedano za 22 500 USD. Według artykuł w „New York Timesie”, kupującym był Smithsonian Narodowe Muzeum Historii i Kultury Afroamerykanów.