Dunkierka Ewakuacja podczas II wojny światowej

Bitwa i ewakuacja Dunkierki miały miejsce podczas II wojny światowej.

Lord Gort podjął decyzję o ewakuacji 25 maja 1940 r., A ostatnie oddziały opuściły Francję 4 czerwca.

Sojusznicy

• Generał Lord Gort
• Generał Maxime Weygand
• około. 400 000 mężczyzn

nazistowskie Niemcy

• Generał Gerd von Rundstedt
• Generał Ewald von Kleist
• około. 800 000 mężczyzn

W latach poprzedzających II wojna światowa, rząd francuski zainwestował znaczne środki w szereg umocnień wzdłuż niemieckiej granicy znanej jako Linia Maginota. Uważano, że zmusi to każdą przyszłą agresję niemiecką na północ do Belgii, gdzie mogłaby zostać pokonana przez armię francuską, oszczędzając terytorium francuskie przed zniszczeniami wojennymi. Pomiędzy końcem linii Maginota a miejscem, gdzie francuski dowódca spodziewał się spotkać wroga, leżał gęsty las Ardenów. Ze względu na trudności w terenie francuscy dowódcy na początku II wojny światowej nie wierzą, że Niemcy mogli poruszać się przez Ardeny, w wyniku czego było to lekko bronił. Gdy Niemcy dopracowali swoje plany inwazji na Francję, generał Erich von Manstein z powodzeniem opowiadał się za pancernym pchnięciem przez Ardeny. Twierdził, że atak ten zaskoczy wroga i pozwoli na szybki ruch na wybrzeże, który odizoluje siły alianckie w Belgii i Flandrii.

W nocy 9 maja 1940 r. Siły niemieckie zaatakowały Niższe Kraje. Udając się z pomocą, żołnierze francuscy i Brytyjskie Siły Ekspedycyjne (BEF) nie byli w stanie zapobiec upadkowi. 14 maja niemieckie pancerniki przedarły się przez Ardeny i ruszyły na Kanał La Manche. Mimo dołożenia wszelkich starań siły BEF, Belgii i Francji nie były w stanie powstrzymać niemieckiego natarcia. Stało się tak, mimo że armia francuska w pełni zaangażowała swoje strategiczne rezerwy w walkę. Sześć dni później siły niemieckie dotarły do ​​wybrzeża, skutecznie odcinając BEF, a także dużą liczbę wojsk alianckich. Kierując się na północ, siły niemieckie próbowały przejąć porty La Manche, zanim Alianci mogli się ewakuować. Z Niemcami na wybrzeżu Premier Winston Churchill i Wiceadmirał Bertram Ramsay spotkali się w Dover Castle, aby rozpocząć planowanie ewakuacji BEF z kontynentu.

Podróżując do kwatery głównej grupy A w Charleville 24 maja Hitler wezwał swojego dowódcę, generała Gerda von Rundstedta, do przeprowadzenia ataku. Oceniając sytuację, von Rundstedt opowiedział się za trzymaniem swojej zbroi na zachód i na południe od Dunkierki, jako podmokły teren nie nadawał się do operacji pancernych, a wiele jednostek zostało zniszczonych z przodu na zachód. Zamiast tego von Rundstedt zasugerował użycie piechoty z grupy armii B, aby wykończyć BEF. To podejście zostało uzgodnione i zdecydowano, że grupa armii B zaatakuje z silnym wsparciem lotniczym z Luftwaffe. Ta przerwa ze strony Niemców dała aliantom cenny czas na budowę obrony wokół pozostałych portów kanału La Manche. Następnego dnia dowódca BEF, generał Lord Gort, w sytuacji pogarszającej się sytuacji, podjął decyzję o ewakuacji z północnej Francji.

Cofając się, BEF, przy wsparciu wojsk francuskich i belgijskich, ustanowił obwód wokół portu w Dunkierce. To miejsce wybrano, ponieważ miasto było otoczone mokradłami i posiadało duże piaszczyste plaże, na których żołnierze mogli się zbierać przed wyjazdem. Wyznaczona operacja Dynamo, ewakuacja miała być przeprowadzona przez flotę niszczycieli i statków handlowych. Uzupełnieniem tych statków było ponad 700 „małych statków”, które w dużej mierze składały się z łodzi rybackich, statków wycieczkowych i mniejszych statków handlowych. Aby przeprowadzić ewakuację, Ramsay i jego personel wyznaczyli trzy trasy dla statków między Dunkierką a Dover. Najkrótsza z nich, trasa Z, miała 39 mil i była otwarta na ostrzał z niemieckich baterii.

Podczas planowania oczekiwano, że 45 000 ludzi uda się uratować w ciągu dwóch dni, ponieważ oczekiwano, że interwencja Niemiec wymusi zakończenie operacji po czterdziestu ośmiu godzinach. Gdy flota zaczęła przybywać do Dunkierki, żołnierze rozpoczęli przygotowania do podróży. Z powodu problemów z czasem i przestrzenią prawie cały ciężki sprzęt musiał zostać porzucony. W miarę pogarszania się niemieckich ataków lotniczych obiekty portowe w mieście uległy zniszczeniu. W rezultacie odlatujące wojska weszły na pokład statków bezpośrednio z moli portowych (falochronów), podczas gdy inni zostali zmuszeni do wyjścia na czekające łodzie z plaży. Rozpoczęta 27 maja operacja Dynamo uratowała 7 669 mężczyzn pierwszego dnia i 17 804 drugiego.

Operacja trwała, gdy obwód wokół portu zaczął się kurczyć, a Supermarine Spitfires i Hawker Hurricanes z Wicemarszałek Keith ParkGrupa nr 11 z dowództwa myśliwskiego Royal Air Forces walczyła o utrzymanie niemieckich samolotów z dala od miejsc wsiadania. Wysiłek ewakuacyjny zaczął się wzmagać, gdy 29 maja uratowano 47 310 mężczyzn, a następnie 120 927 w ciągu następnych dwóch dni. Stało się tak pomimo ciężkiego ataku Luftwaffe wieczorem 29. i zmniejszenia kieszeni Dunkierki do pasa pięciokilometrowego 31. Do tego czasu wszystkie siły BEF znajdowały się w obwodzie obronnym, podobnie jak ponad połowa Pierwszej Armii Francuskiej. Wśród tych, którzy wyszli 31 maja, był Lord Gort, który przekazał dowództwo brytyjskiej straży Generał dywizji Harold Alexander.

1 czerwca wystartowało 64.229, a brytyjski oddział ratunkowy odleciał następnego dnia. Ponieważ niemieckie ataki powietrzne nasilały się, operacje w świetle dziennym zostały zakończone, a statki ewakuacyjne ograniczały się do działania w nocy. Pomiędzy 3 a 4 czerwca uratowano dodatkowe 52 921 żołnierzy alianckich z plaż. Z Niemcami tylko trzy mile od portu, ostatni statek aliancki, niszczyciel HMS Shikari, odszedł o 03:40 4 czerwca. Dwie dywizje francuskie, które broniły obwodu, zostały ostatecznie zmuszone do poddania się.

W sumie 332 226 mężczyzn zostało uratowanych z Dunkierki. Uznany za oszałamiający sukces, Churchill ostrożnie poradził: „Musimy bardzo uważać, aby nie przypisać temu uwolnieniu atrybutów zwycięstwa. Wojny nie są wygrywane przez ewakuacje. ”Podczas operacji brytyjskie straty obejmowały 68 111 zabitych, rannych i schwytanych, a także 243 statki (w tym 6 niszczycieli), 106 samolotów, 2472 dział polowych, 63 879 pojazdów i 500 000 ton kieszonkowe dzieci. Pomimo ciężkich strat ewakuacja zachowała rdzeń armii brytyjskiej i udostępniła ją do natychmiastowej obrony Wielkiej Brytanii. Ponadto uratowano znaczną liczbę żołnierzy francuskich, holenderskich, belgijskich i polskich.