Jak mierzy się mile morskie?

Mila morska to jednostka miary stosowana na wodzie przez żeglarzy i / lub nawigatorów w żegludze i lotnictwie. Jest to średnia długość jednej minuty jednego stopnia wzdłuż wielkiego koła Ziemi. Jedna mila morska odpowiada jednej minucie szerokość. Tak więc stopnie szerokości geograficznej znajdują się w odległości około 60 mil morskich. Natomiast odległość mil morskich między stopniami długość geograficzna nie jest stały, ponieważ linie długości geograficznej zbliżają się do siebie, gdy zbiegają się na biegunach.

Mile morskie są zazwyczaj skracane symbolami nm, NM lub nmi. Na przykład 60 NM reprezentuje 60 mil morskich. Oprócz wykorzystywania w nawigacji i lotnictwie, mile morskie są również wykorzystywane do eksploracji polarnej oraz międzynarodowych przepisów i traktatów dotyczących limity wód terytorialnych.

Do 1929 r. Nie istniała międzynarodowo ustalona odległość ani definicja mili morskiej. W tym roku pierwsza międzynarodowa nadzwyczajna konferencja hydrograficzna odbyła się w Monako i w Podczas konferencji ustalono, że międzynarodowa mila morska wyniesie dokładnie 6076 stóp (1852 metrów). Obecnie jest to jedyna powszechnie stosowana definicja, która została zaakceptowana przez Międzynarodową Organizację Hydrograficzną oraz Międzynarodowe Biuro Miar i Wag.

Przed rokiem 1929 różne kraje miały różne definicje mil morskich. Na przykład pomiary w Stanach Zjednoczonych oparto na Clarke 1866 Ellipsoid i długość jednej minuty łuku wzdłuż wielkiego koła. Przy tych obliczeniach mila morska wyniosła 6080,20 stóp (1853 metrów). Stany Zjednoczone porzuciły tę definicję i zaakceptowały międzynarodową miarę mili morskiej w 1954 r.

W Wielkiej Brytanii mila morska opierała się na węźle. Węzeł to jednostka prędkości pochodząca z przeciągania kawałków wiązanego sznurka z żaglowców. Liczba węzłów wpadających do wody w danym okresie czasu określa węzły na godzinę. Za pomocą sękiWielka Brytania ustaliła, że ​​jeden węzeł był jedną milą morską, a jedna mila morska reprezentowała 6080 stóp (1853.18 metrów). W 1970 roku Wielka Brytania porzuciła tę definicję mili morskiej i teraz używa dokładnie 1 853 metrów jako jej definicji.

Dziś jedna mila morska wciąż odpowiada dokładnie ustalonej na arenie międzynarodowej wysokości 1852 metrów (6076 stóp). Jednym z najważniejszych pojęć w rozumieniu mili morskiej jest jej stosunek do szerokości geograficznej. Ponieważ mila morska oparta jest na obwodzie Ziemi, łatwym sposobem na zrozumienie obliczenia mili morskiej jest wyobrażenie sobie, że Ziemia jest przecięta na pół. Po wycięciu okrąg połowy można podzielić na równe części 360 °. Stopnie te można następnie podzielić na 60 minut. Jedna z tych minut (lub minut kątowych, jak się je nazywa w nawigacji) wzdłuż wielki krąg na Ziemi stanowi jedną milę morską.

Pod względem ustawowych lub lądowych mil mil morskich stanowi 1,15 mil. Wynika to z faktu, że jeden stopień szerokości geograficznej ma długość około 69 mil ustawowych. 1/60 tego środka to 1,15 mili ustawowej. Innym przykładem jest podróż dookoła Ziemi po równiku, aby to zrobić, należałoby przejechać 24 857 mil (40,003 km). Po przeliczeniu na mile morskie odległość wynosiłaby 21 600 NM.

Oprócz użycia do celów nawigacyjnych, mile morskie są również nadal znaczącymi wskaźnikami prędkości, ponieważ dziś określenie „węzeł” oznacza dziś jedną milę morską na godzinę. Dlatego jeśli statek porusza się z prędkością 10 węzłów, porusza się z prędkością 10 mil morskich na godzinę. Termin „supeł”, jak się go dzisiaj używa, wywodzi się z wcześniej wspomnianej praktyki używania kłody (liny wiązanej przywiązanej do statku) do pomiaru prędkości statku. W tym celu dziennik zostałby wrzucony do wody i popłynął za statek. Liczba węzłów, które odpłynęły ze statku i do wody w określonym czasie, zostałyby policzone, a liczba zliczona określona prędkość w „węzłach”. Współczesne pomiary węzłów są jednak określane za pomocą bardziej zaawansowanych technologicznie metod, takich jak holowanie mechaniczne, Radar dopplerowskii / lub GPS.

Ponieważ mile morskie mają stały pomiar wzdłuż linii długości geograficznej, są one niezwykle przydatne w nawigacji. Aby ułatwić nawigację, żeglarze i lotnicy opracowali mapy żeglarskie, które służą jako graficzne przedstawienie Ziemi z naciskiem na jej obszary wodne. Większość map morskich zawiera informacje na temat otwartego morza, linii brzegowych, żeglownych wód śródlądowych i systemów kanałów.

Zazwyczaj mapy morskie używają jednego z trzech rzuty mapy: gnomic, polikonic i Mercator. The Projekcja Mercator jest najczęstszym z tych trzech, ponieważ na nim linie szerokości i długości geograficznej przecinają się pod kątem prostym, tworząc prostokątną siatkę. Na tej siatce proste linie szerokości i długości geograficznej działają jako przebiegi linii prostych i można je łatwo narysować w wodzie jako trasy żeglowne. Dodanie mili morskiej i przedstawienie jednej minuty szerokości geograficznej czynią nawigację stosunkowo łatwe w wodach otwartych, co czyni go niezwykle ważnym elementem eksploracji, żeglugi i geografia.