Interakcja przestrzenna w podaży i popycie

Interakcja przestrzenna to przepływ produktów, ludzi, usług lub informacji między miejscami w odpowiedzi na lokalizację podaż i popyt.

Jest to relacja podaży i popytu w transporcie, która często jest wyrażana przez geograficzny przestrzeń. Interakcje przestrzenne zwykle obejmują różnorodne ruchy, takie jak podróże, migracja, przekazywanie informacji, podróże do pracy lub na zakupy, sprzedaż detaliczna lub dystrybucja ładunków.

Edward Ullman, być może wiodący geograf transportu XX wieku, formalnie zajął się interakcją jako komplementarnością (deficyt towaru lub produktu w jednym miejscu inadwyżka w innym), zbywalność (możliwość transportu towaru lub produktu po koszcie, który będzie na rynku niedźwiedź) oraz brak możliwości interweniowania (w przypadku podobnego towaru lub produktu, który nie jest dostępny z bliska dystans).

Pierwszym czynnikiem niezbędnym do wystąpienia interakcji jest komplementarność. Aby handel mógł mieć miejsce, musi istnieć nadwyżka pożądanego produktu w jednym obszarze i niedobór popytu na ten sam produkt w innym obszarze.

Im większa odległość między początkiem wycieczki a miejscem docelowym podróży, tym mniejsze prawdopodobieństwo wystąpienia podróży i niższa częstotliwość podróży. Przykładem komplementarności może być to, że mieszkasz w San Francisco w Kalifornii i chcesz pojechać na wakacje do Disneylandu, który znajduje się w Anaheim niedaleko Los Angeles w Kalifornii. W tym przykładzie produktem jest Disneyland, docelowy park rozrywki, w którym San Francisco ma dwa regionalne parki rozrywki, ale nie ma docelowego parku rozrywki.

Drugim czynnikiem niezbędnym do interakcji jest możliwość przenoszenia. W niektórych przypadkach transport niektórych towarów (lub osób) na dużą odległość jest po prostu niewykonalny, ponieważ koszty transportu są zbyt wysokie w porównaniu z ceną produktu.

We wszystkich innych przypadkach, w których koszty transportu nie są zgodne z ceną, mówimy, że produkt jest zbywalny lub że istnieje możliwość przeniesienia.

Korzystając z naszego przykładu wycieczki do Disneylandu, musimy wiedzieć, ile osób jedzie i ile czasu musimy na podróż (zarówno czas podróży, jak i czas w miejscu docelowym). Jeśli tylko jedna osoba podróżuje do Disneylandu i musi podróżować tego samego dnia, wówczas lot może być najbardziej realistyczną opcją zbywalności za około 250 USD w obie strony; jest to jednak najdroższa opcja w przeliczeniu na osobę.

Jeśli podróżuje niewielka liczba osób, a na podróż są dostępne trzy dni (dwa dni na podróż i jeden dzień w parku), a następnie jazda samochodem osobowym, wynajęciem samochodu lub pociągiem może być realistyczną opcją. Koszt wynajmu samochodu wynosiłby około 100 USD za trzydniowy wynajem (dla sześciu osób w samochodzie) bez paliwa lub około 120 USD w obie strony na osobę jadącą pociągiem (tj. Amtrak's Coast Starlight lub San Joaquin trasy). Jeśli podróżujesz z dużą grupą osób (przy założeniu około 50 osób), sensowne może być wynajęcie autobusu, który kosztowałby około 2500 USD lub około 50 USD za osobę.

Jak widać, zbywalność można osiągnąć za pomocą jednego z kilku różnych rodzajów transportu w zależności od liczby osób, odległości, średniego kosztu transportu każdej osoby i dostępnego czasu na podróż.

Trzeci czynnik konieczny do tego, aby interakcja miała miejsce przy braku lub braku możliwości interwencji. Może wystąpić sytuacja, w której istnieje komplementarność między obszarem o wysokim popycie na produkt a kilkoma obszarami o podaży tego samego produktu przekraczającej lokalną żądanie.

W tym szczególnym przypadku pierwszy obszar byłby mało prawdopodobny handel ze wszystkimi trzema dostawcami, ale zamiast tego handlowałby z dostawcą, który był najbliższy lub najmniej kosztowny. W naszym przykładzie podróży do Disneylandu „Czy jest jakiś inny park rozrywki identyczny z Disneylandem, zapewniający interwencję między San Francisco i Los Angeles? ”Oczywista odpowiedź brzmiałaby„ nie ”. Jednakże, gdyby pytanie brzmiało:„ Czy jest jakiś inny regionalny park rozrywki między Sanem Francisco i Los Angeles, które mogłyby stanowić potencjalną interwencję ”, wówczas odpowiedź brzmiałaby„ tak ”od czasów Wielkiej Ameryki (Santa Clara, Kalifornia), Magic Mountain (Santa Clarita, Kalifornia) i Knott's Berry Farm (Buena Park, Kalifornia) to regionalne parki rozrywki położone między Sanem Francisco i Anaheim.

Jak widać z tego przykładu, istnieje wiele czynników, które mogą wpływać na komplementarność, możliwość przenoszenia i brak możliwości interweniowania. Istnieje wiele innych przykładów tych koncepcji w naszym codziennym życiu, jeśli chodzi o planowanie kolejnych wakacji, oglądanie pociągi towarowe przejeżdżają przez miasto lub okolicę, widząc ciężarówki na autostradzie lub wysyłając paczkę za granicą.