Krach na rynku finansowym w 2008 r. Nie był wydarzeniem indywidualnym, choć jego rozmiary wskazują na książki historyczne. W tym czasie był to ostatni z serii kryzysów finansowych, w których firmy (lub podmioty rządowe) zwróciły się do wuja Sama, aby uratować ten dzień. Inne kluczowe wydarzenia obejmują:
Panika z 1907 r. Była ostatnią i najcięższą z panik bankowych w „erze bankowości narodowej”. Sześć lat później utworzono Kongres Rezerwa Federalna. od Skarbu USA i miliony od Johna Pierponta (J.P.) Morgan, J.D. Rockefellera i innych bankierów.
Suma: 73 mln USD (ponad 1,9 mld USD w 2019 r.) Od Skarbu USA i miliony od Johna Pierponta (J.P.) Morgan, J.D. Rockefellera i innych bankierów.
Tło: Podczas „ery bankowości narodowej” (1863–1914) Nowy Jork był naprawdę centrum wszechświata finansowego tego kraju. Panika z 1907 r. Spowodowana była brakiem zaufania, cechą charakterystyczną każdej paniki finansowej. 16 października 1907 r. F. Augustus Heinze próbował zawęzić akcje United Copper Company; kiedy poniósł porażkę, jego deponenci próbowali wyciągnąć pieniądze z jakiegokolwiek „zaufania” z nim związanego. Morse bezpośrednio kontrolował trzy banki krajowe i był dyrektorem czterech innych; po nieudanej licytacji United Copper został zmuszony do ustąpienia ze stanowiska prezesa Narodowego Banku Mercantile.
Pięć dni później, 21 października 1907 r., „Narodowy Bank Handlowy ogłosił, że zaprzestanie rozliczania czeków dla Knickerbocker Trust Company, trzecie co do wielkości zaufanie w Nowym Jorku. ”Tego wieczoru J.P. Morgan zorganizował spotkanie finansistów w celu opracowania planu kontroli panika.
Dwa dni później wpadła w panikę Trust Company of America, druga co do wielkości firma powiernicza w Nowym Jorku. Tego wieczoru Sekretarz Skarbu George Cortelyou spotkał się z finansistami w Nowym Jorku. „Między 21 października a 31 października Skarb Państwa zdeponował 37,6 mln USD w nowojorskich bankach krajowych i przekazał 36 mln USD w postaci małych rachunków na pokrycie biegnie."
W 1907 r. Istniały trzy rodzaje „banków”: banki krajowe, banki państwowe i mniej regulowane „zaufanie”. Trusty - działające podobnie dzisiejsze banki inwestycyjne - doświadczyły bańki: aktywa wzrosły o 244 procent od 1897 do 1907 roku (396,7 miliona dolarów do 1,394 $ miliard). W tym okresie aktywa banków krajowych prawie się podwoiły; aktywa banku państwowego wzrosły o 82 proc.
Panika została wywołana przez inne czynniki: an spowolnienie gospodarcze, spadek na giełdzie i napięty rynek kredytowy w Europie.
The Wielka Depresja jest powiązany z Czarny wtorek, krach na giełdzie z 29 października 1929 r., ale kraj wszedł w recesję na kilka miesięcy przed krachem.
Pięcioletni hossa osiągnęła szczyt 3 września 1929 r. W czwartek 24 października sprzedano rekordową kwotę 12,9 miliona akcji, odzwierciedlającą paniczną sprzedaż. W poniedziałek 28 października spanikowani inwestorzy nadal próbowali sprzedawać akcje; Dow odnotował rekordową stratę 13%. We wtorek 29 października 1929 r. Sprzedano 16,4 miliona akcji, wstrząsając czwartkowym rekordem; Dow stracił kolejne 12%.
Łączne straty za cztery dni: 30 miliardów dolarów (ponad 440 miliardów dolarów w 2019 dolarach), 10-krotność budżetu federalnego i więcej niż wydatki USA Pierwsza Wojna Swiatowa (Szacunkowo 32 miliardy USD). Katastrofa zniszczyła również 40 procent wartości papierowej akcji zwykłych. Chociaż był to katastrofalny cios, większość uczonych nie wierzy, że sam krach na giełdzie wystarczył, aby spowodować Wielki Kryzys.
W latach 60. Lockheed próbował rozszerzyć swoją działalność z samolotów obronnych na samoloty komercyjne. Rezultatem był L-1011, który okazał się finansowym albatrosem. Lockheed miał podwójne uderzenie: spowolnienie gospodarcze i upadek głównego partnera, Rolls Royce'a. Producent silników lotniczych wszedł w zarząd komisyjny w styczniu 1971 roku.
Argumentem za dofinansowaniem były prace (60 000 w Kalifornii) i konkurencja w samoloty obronne (Lockheed, Boeing i McDonnell-Douglas).
W sierpniu 1971 r. Kongres uchwalił ustawę o gwarancji pożyczek w nagłych wypadkach, co utorowało drogę dla 250 mln USD (ponad 1,5 mld USD w 2019 r. Dolarów) w gwarancjach kredytowych (pomyśl o tym jako o podpisaniu noty). Lockheed zapłacił skarbowi USA 5,4 mln USD opłat w latach podatkowych 1972 i 1973. W sumie uiszczone opłaty wyniosły łącznie 112 milionów dolarów.
tło: W 1975 r. Nowy Jork musiał pożyczyć dwie trzecie swojego budżetu operacyjnego, czyli 8 miliardów dolarów. Prezydent Gerald Ford odrzucił apel o pomoc. Pośredni wybawca należał do miasta Związek Nauczycieli, który zainwestował 150 milionów USD w swoje fundusze emerytalne, a także spłatę zadłużenia w wysokości 3 miliardów USD.
W grudniu 1975 roku, po tym jak przywódcy miast zaczęli zajmować się kryzysem, Ford podpisał nowojorską ustawę o sezonowym finansowaniu, przedłużenie linii kredytowej miasta do 2,3 miliarda USD (ponad 10 miliardów USD w 2019 dolarach). Skarb USA zarobił około 40 milionów dolarów odsetek. Później prezydent Jimmy Carter podpisze ustawę o gwarancji pożyczek w Nowym Jorku z 1978 r.; ponownie, Departament Skarbu USA zarabiał odsetki.
W 1979 r. Chrysler był 17 największą w kraju firmą produkcyjną w kraju, zatrudniającą 134 000 pracowników, głównie w Detroit. Potrzebował pieniędzy, aby zainwestować w oprzyrządowanie oszczędnego samochodu, który konkurowałby z samochodami japońskimi. 7 stycznia 1980 r. Carter podpisał ustawę o gwarancji pożyczek Chryslera (ustawa publiczna 86-185), pakiet pożyczek o wartości 1,5 mld USD (ponad 5,1 mld USD w 2019 r.). Pakiet przewidywał gwarancje kredytowe (takie jak podpisanie pożyczki), ale rząd Stanów Zjednoczonych posiadał również nakazy zakupu 14,4 mln akcji. W 1983 r. Rząd USA sprzedał gwarancje Chryslerowi za 311 mln USD.
Całkowite autoryzowane finansowanie RTC, 1989–1995: 105 mld USD
Całkowity koszt sektora publicznego (szacunek FDIC), 1986–1995: 123,8 mld USD
Według FDIC kryzys oszczędności i pożyczek (S&L) w latach 80. i na początku lat 90. XX w. Spowodował największy upadek amerykańskich instytucji finansowych od czasów Wielkiego Kryzysu.
Od 1986 r. Do 1989 r. Federal Savings and Loan Insurance Corporation (FSLIC), ubezpieczyciel branży oszczędnościowej, zamknął lub w inny sposób rozwiązał 296 instytucji o łącznej wartości aktywów 125 mld USD. Jeszcze bardziej traumatyczny okres nastąpił po Ustawie o odzyskiwaniu i egzekwowaniu reform instytucji finansowych z 1989 r. (FIRREA), która stworzyła Resolution Trust Corporation (RTC) w celu „rozwiązania” niewypłacalnych S&L. Do połowy 1995 r. RTC rozwiązało dodatkowe 747 oszczędności o łącznej wartości 394 USD miliard.
Oficjalne prognozy skarbu i RTC dotyczące kosztów rezolucji RTC wzrosły z 50 miliardów dolarów w sierpniu 1989 r. w przedziale od 100 do 160 miliardów dolarów w szczytowym momencie kryzysu w czerwcu 1991. Na dzień 31 grudnia 1999 r. Kryzys oszczędnościowy kosztował podatników około 124 miliardów dolarów, a przemysł oszczędnościowy - 29 miliardów dolarów, a łączna strata szacowana na około 153 miliardy dolarów.