Nowe planowanie i projektowanie urbanistyki

Nowy Urbanizm to urbanistyka i ruch projektowy, który rozpoczął się w Stanach Zjednoczonych na początku lat osiemdziesiątych. Jego celem jest zmniejszenie uzależnienia od samochodu, a także stworzenie dzielnic, w których można żyć i do których można chodzić pieszo, z gęsto zabudowanymi mieszkaniami, miejscami pracy i miejscami handlowymi.

Nowy urbanizm promuje również powrót do tradycyjnego planowania urbanistycznego w takich miejscach jak śródmieście Charleston, Karolina Południowa i Georgetown w Waszyngtonie, D.C. Te lokalizacje są idealne dla nowych urbanistów, ponieważ w każdym z nich znajduje się „Main Street”, do której można łatwo przejść pieszo, park w centrum miasta, dzielnice handlowe i ulica z kratami system.

Na początku XIX wieku rozwój amerykańskich miast często przybierał formę zwartą, o mieszanym przeznaczeniu, przypominającą tę, którą można znaleźć w miejscach takich jak stare miasto Aleksandria w Wirginii. Wraz z rozwojem tramwaju i niedrogim szybkim tranzytem miasta zaczęły się jednak rozprzestrzeniać i tworzyć przedmieścia tramwajów. Późniejszy wynalazek samochodu jeszcze bardziej zwiększył decentralizację z centralnego miasta, co później doprowadziło do oddzielnego użytkowania gruntów i rozrostu miast.

Nowy urbanizm jest reakcją na rozprzestrzenianie się miast. Pomysły zaczęły się rozpowszechniać na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych XX wieku jako miasta planiści a architekci zaczęli wymyślać plany modelowania miast w USA na wzór europejskich.

W 1991 r. Nowy urbanizm rozwinął się silniej, gdy lokalna komisja samorządowa, grupa non-profit w Sacramento w Kalifornii, zaprosiła kilku architektów, w tym Petera Calthorpe'a, Michaela Corbett, Andres Duany i Elizabeth Plater-Zyberk, między innymi, do Parku Narodowego Yosemite w celu opracowania zestawu zasad planowania przestrzennego, które koncentrują się na społeczności i jej życiu.

Zasady, nazwane tak od hotelu Ahwahnee w Yosemite, w którym odbyła się konferencja, nazywane są Zasadami Ahwahnee. W ich ramach znajduje się 15 zasad wspólnotowych, cztery zasady regionalne i cztery zasady wdrażania. Każdy jednak dotyczy zarówno przeszłych, jak i obecnych pomysłów, aby uczynić miasta tak czystymi, dostępnymi dla pieszych i znośnymi. Zasady te zostały następnie przedstawione urzędnikom rządowym pod koniec 1991 r. Na konferencji w Yosemite dla lokalnych urzędników wybranych.

Niedługo potem niektórzy architekci zaangażowani w tworzenie Zasad Ahwahnee utworzyli Kongres Nowej Urbanistyki (CNU) w 1993 roku. Dziś CNU jest wiodącym promotorem idei Nowego Urbanistyki i urosła do ponad 3000 członków. Co roku organizuje także konferencje w miastach w USA, aby dalej promować zasady projektowania Nowego Urbanistyki.

W dzisiejszej koncepcji Nowego Urbanizmu istnieją cztery kluczowe idee. Pierwszym z nich jest upewnienie się, że miasto można pokonać pieszo. Oznacza to, że żaden mieszkaniec nie powinien potrzebować samochodu, aby dostać się w dowolne miejsce w społeczności i nie powinien on znajdować się więcej niż pięć minut spacerem od podstawowych towarów lub usług. Aby to osiągnąć, społeczności powinny inwestować w chodniki i wąskie uliczki.

Oprócz aktywnego promowania chodzenia, miasta powinny również nie podkreślać samochodu, umieszczając garaże za domami lub w alejkach. Powinny być również parkingi na ulicy, zamiast dużych parkingów.

Inną podstawową ideą Nowego Urbanistyki jest mieszanie budynków pod względem stylu, wielkości, ceny i funkcji. Na przykład niewielką kamienicę można umieścić obok większego domu jednorodzinnego. W tym otoczeniu idealnie nadają się również budynki o przeznaczeniu mieszanym, takie jak zawierające pomieszczenia komercyjne z mieszkaniami nad nimi.

Wreszcie nowe miasto urbanistyczne powinno kłaść silny nacisk na społeczność. Oznacza to utrzymywanie kontaktów między ludźmi o dużej gęstości zaludnienia, parkami, otwartymi przestrzeniami i centrami gromadzenia społeczności, takimi jak plac lub plac sąsiedzki.

Chociaż nowe strategie projektowania urbanistyki zostały wypróbowane w różnych miejscach w USA, pierwsze w pełni Nowym miastem urbanistycznym było Seaside na Florydzie, zaprojektowane przez architektów Andresa Duany i Elizabeth Plater-Zyberk. Budowa rozpoczęła się tam w 1981 roku i prawie natychmiast zasłynęła z architektury, przestrzeni publicznej i jakości ulic.

Dzielnica Stapleton w Denver w Kolorado jest kolejnym przykładem Nowego Urbanizmu w USA. Znajduje się na terenie byłego międzynarodowego lotniska Stapleton, a budowę rozpoczęto w 2001 roku. Dzielnica jest podzielona na dzielnice mieszkalne, handlowe i biurowe i będzie jedną z największych w Denver. Podobnie jak Seaside, również nie podkreśli samochodu, ale będzie też miał parki i otwartą przestrzeń.

Pomimo popularności Nowego Urbanizmu w ostatnich dziesięcioleciach, pojawiła się krytyka jego praktyk i zasad projektowania. Pierwszym z nich jest to, że gęstość zaludnienia miast prowadzi do braku prywatności mieszkańców. Niektórzy krytycy twierdzą, że ludzie chcą wolnostojących domów z podwórkami, aby byli dalej od swoich sąsiadów. Dzięki dzielnicom o mieszanej gęstości i możliwości dzielenia się podjazdami i garażami prywatność ta zostaje utracona.

Krytycy twierdzą również, że miasta nowych urbanistów czują się nieautentyczne i izolowane, ponieważ nie reprezentują „normy” wzorce osadnictwa w USA. Wielu z tych krytyków często wskazuje na Seaside, ponieważ było ono używane do filmowania części film Przedstawienie Trumana i jako model społeczności Disneya, Celebration na Florydzie.

Wreszcie, krytycy Nowego Urbanizmu twierdzą, że zamiast promować różnorodność i społeczność, Nowy Urbanista dzielnice przyciągają zamożnych białych mieszkańców, ponieważ często stają się bardzo drogimi miejscami do życia.

Niezależnie od tej krytyki nowe idee urbanistyczne stają się popularną formą planowanie społeczności, a wraz z rosnącym naciskiem na budynki o mieszanym przeznaczeniu, osady o dużej gęstości zabudowań i miasta, do których można chodzić pieszo, jego zasady będą obowiązywać w przyszłości.