Wywiad z Chaserem Caldwellem

Jak mogę zostać ścigającym burzę? jest jednym z najczęściej zadawanych pytań. W zeszłym roku relacjonowałem o National Weather Festival i nowym wydarzeniu o nazwie Storm Chaser Car Show. W tym roku miałem okazję ukończyć wywiad z jednym z uczestników programu. Nazywa się Chris Caldwell i pracuje dla KOCO TV 5 w Oklahomie jako profesjonalny łowca burz. Jest członkiem F.A.S.T. Zespół (zespół First Alert Storm), a nawet prowadzi własną stronę internetową Pogoda Ponca City. Złap jego wideo na blogu KOCO TV o budowie samochodu pościgowego!

Każdy może wziąć udział w uroczystości w sobotę, 20 października 2007 r. Wydarzenia są częścią Narodowego Festiwalu Pogody, który obejmuje wycieczki do Narodowego Centrum Pogody, sprzedawców, amatorskie pokazy radiowe i zabawne zajęcia dla dzieci związane z pogodą. Jeśli chodzi o samochody ścigające burzę, nagrody są przyznawane w następujących kategoriach

• Większość obrażeń gradowych
• Większość pracujących czujników
• Najbardziej wyjątkowy
• Najbardziej nowatorski
• Najlepiej wyglądający
• Nagroda Meatwagon

Jeśli masz samochód, który spełnia którekolwiek z powyższych wymagań, możesz zarejestruj się w programie za darmo! W tym roku będą dwie osobne kategorie pojazdów osobowych i sponsorowanych.

Kiedy zacząłem gonić za sztormem, nie było wtedy wielu ludzi. Zrobiłem to jako hobby i za każdym razem, gdy burza będzie w promieniu 25 mil, pójdę za nią! To było w 1991 roku. Zainteresowałem się ściganiem, gdy tornado F5 minęło się przede mną przez autostradę 177 na południe od miasta Ponca, gdy byłem w drodze do Tulsa. W tym czasie prowadziłem ciężarówkę UPS.

Kierowałem się na lotnisko z przesyłkami na następny dzień, a gdy dotarłem na południe od miasta, mogłem zobaczyć to ogromne tornado o szerokości mili płynące z zachodu. Próbowałem się spieszyć, żeby go pokonać, więc nie musiałem czekać, aż przejdzie przez ulicę. Nie do końca to zrobiłem, a zamiast tego usiadłem i obserwowałem uderzył w przyczepę stacjonarną i podniósł 24 stopową przyczepę, która była przymocowana do dwukołowego pickupa załadowanego bydłem. Nigdy nie widziałem, gdzie wylądował. Sam dom mobilny właśnie się rozpadł. Ta burza właśnie uderzyła w obszar, w którym dorastałem, ale nie mogłem zostać, by upewnić się, że wszystko jest w porządku.

Kontynuowałem podróż do Tulsa i po drodze zobaczyłem liczne lejki, co najmniej 30, a gdy zbliżyłem się do obszaru Hallet, natknąłem się na drugie tornado. Do tego czasu było już ciemno. Przez całą drogę musiałem zwolnić i zatrzymać się, bo przecinaliśmy wszędzie linie energetyczne. Widziałem tornado w pobliżu wyjścia Halleta tylko z oświetlającej go błyskawicy. Wysiadłem z pojazdu i był tam żołnierz, który wciągał wszystkich pod wiadukt.

Masz rację. Wiadukty, ponieważ schrony tornado nie są uważane za bezpieczne. Nie wiedzieliśmy wtedy, że to niewłaściwa rzecz, ale udało nam się przeżyć, mimo że tornado przeszło nad nami. Stamtąd uciekłem i skierowałem się do Tulsa.

Ciągle widziałem karetkę po ambulansie zmierzającą na zachód, a potem zrozumiałem, dlaczego… Byli ludzie szukający osób, które przeżyły na polu w pobliżu budynku mieszkalnego po zachodniej stronie obszaru metra Tulsa. Dotarłem na lotnisko jakieś 2 godziny spóźnienia, ale oni zatrzymali samolot i zawróciłem, wróciłem do domu i zobaczyłem jeszcze więcej ratowników zmierzających na zachód. Słyszałem, że w planie mieszkaniowym zginęło kilka osób, ale nigdy nie usłyszałem ostatecznej liczby. To była jedna noc tornad, która jeszcze bardziej zainteresowała mnie gonieniem. Od tego momentu zacząłem chodzić na zajęcia prowadzone przez National Weather Service i zacząłem czytać wszystkie książki, które mogłem znaleźć na temat pogody.

Nie ma oczywiście drogi, by zostać łowcą burz. Większość tego się uczy, wychodząc i goniąc. Teraz gonię za KOCO TV 5 w Oklahoma City. Aby gonić za nimi, musisz mieć trochę doświadczenia. Nie wyrzucają ludzi, którzy mówią „Chcę ścigać”. W rzeczywistości wszyscy ich ścigający mają dużo czasu na ściganie, zanim zaczęli ich ścigać. Moje doświadczenie trwało od 1991 do 2002 roku, zanim zacząłem ich szukać.

Gdy burza wystrzeli i zostanie zaklasyfikowana jako silna, pogoń jest rozpoczęta. Najbardziej lubię tę część. Uzyskiwanie pozycji może być gorączkowe, ponieważ mamy do pokonania drogi, ale samo tornado nie ma autostrad ani dróg, na których musi pozostać. Zawsze staram się dotrzeć do tej części burzy, która daje mi najlepszą okazję do zrobienia zdjęcia, a także pozwala mi relacjonować, co robi burza i dokąd zmierza. Wydaje mi się, że ostrzeganie opinii publicznej i informowanie ludzi o swojej drodze jest powodem, dla którego tam jesteśmy, i rzeczywiście to jest to, co lubię najbardziej.

Wszystko, co robię, oznacza, że ​​będzie to nocna pogoń. Miałem...Ciąg dalszy na stronie 2.

Nawiasem mówiąc, co roku uczęszczam na kilka zajęć prowadzonych przez National Weather Service. Jedna z tych zajęć odbywa się wieczorem, a potem są bardziej zaawansowane, trwające 3 dni. W tym roku będę także uczestniczyć w konwencji ścigającego burzę, ponieważ zaczęli oni także organizować seminaria.