Typy zamknięte mają solidną podstawę, natomiast typy otwarte mają dwie blisko rozmieszczone nogi w środku. Linię z pętlą na końcu można przełożyć przez nogi i zabezpieczyć nad rogami, nazwą poziomego kawałka knaga.
Są to urządzenia, które trzymają linię zamiast używać jej jako punktu połączenia. Znajduje się w pobliżu bloku i utrzymuje linię w pozycji, aby nie poruszała się na boki i nie ocierała ani nie ocierała. Są to spłaszczone pętle, które mają wąski otwór u góry, aby zaakceptować i usunąć linię. Podobnie jak korki, są dostępne we wszystkich rozmiarach, ale zwykle znajdują się na pokładzie statków, a nie na dokach.
Oprawy te są solidną kolumną, która jest czasami kwadratowa, a czasem cylindryczna. Mają poprzeczkę, która ma mniejszą średnicę i tworzy małą literę t. Są to tak zwane posty Samsona, ponieważ są tak silne. Przywiązujesz się do nich z zaczepem wokół poprzeczki lub dobrze przyjmują zapętloną linię.
Kawałki znajdują się głównie na statkach w pobliżu dziobu i rufy, rzadko pojawiają się w dokach, ale tak nie jest niespotykane, czy istnieje potrzeba użycia czegoś wyższego niż knaga w celu przyjęcia dużej średnicy linie.
Są to rzeczy, które wyglądają jak krótkie metalowe grzyby. Można je znaleźć w dokach i duże statki i prawie nigdy na mniejszych jednostkach pływających. Są wykonane z pętli linii, która jest umieszczona nad górą, a luz jest odbierany na drugim końcu, aby linia była ciasna.
Każde z powyższych urządzeń ma preferowaną metodę wiązania. Niektóre metody, takie jak przepuszczanie pętli przez nogi i rogi otwartego korka, są odpowiednie w trudnych warunkach pogodowych przy silnym wietrze i falach. W spokojniejszych warunkach należy stosować inne metody, takie jak pętla, ale w dowolnym momencie można zastosować zaczep.