Mapa pogody i jej symbole mają na celu szybkie przekazanie wielu informacji o pogodzie bez użycia wielu słów. Tak jak równania są językiem matematyki, tak i symbole pogody są językiem pogody, więc każdy patrząc na mapę powinno być w stanie odczytać z niej te same dokładne informacje... to znaczy, jeśli umiesz czytać to. Oto wprowadzenie do map pogody i ich symboli.
Jednym z pierwszych zakodowanych danych, które można zauważyć na mapie pogody, jest 4-cyfrowy numer, po którym następuje litery „Z” lub „UTC”. Zazwyczaj znajduje się w górnym lub dolnym rogu mapy, ten ciąg cyfr i liter to znak czasu. Informuje, kiedy została utworzona mapa pogody, a także czas, kiedy dane pogodowe na mapie są prawidłowe.
Znany jako Czas Zulu lub Z., liczba ta jest uwzględniona na mapie pogody, dzięki czemu wszystkie meteorologiczne obserwacje pogodowe (wykonane w różnych lokalizacjach) i dlatego w różnych strefach czasowych) można zgłaszać w tych samych standardowych czasach, bez względu na czas lokalny być.
Jeśli nie znasz czasu Z, skorzystanie z tabeli konwersji (takiej jak pokazano powyżej) pomoże w łatwej konwersji między nią a czasem lokalnym. Jeśli jesteś w Kalifornii (czyli w czasie przybrzeżnym Pacyfiku), a czas emisji UTC to „1345Z” (lub 13:45), to wiesz, że mapa została zbudowana o godzinie 5:45 czasu, tego samego dnia. (Czytając tabelę, zwróć uwagę, czy pora roku to czas letni, czy standardowy) i odpowiednio ją przeczytaj.)
Wzloty zwykle przynoszą polanie i stabilną pogodę, podczas gdy niskie pobudzają chmury i opady. Tak więc centra ciśnienia są obszarami „x-marks-the-spot”, które pomagają w określeniu, gdzie wystąpią te dwa ogólne warunki.
Na niektórych mapach pogody możesz zauważyć linie otaczające i otaczające „wzloty” i „upadki”. Linie te nazywane są izobarami, ponieważ łączą obszary, w których ciśnienie powietrza jest taki sam („izo-” oznacza równe, a „-bar” oznacza ciśnienie). Im bardziej izobary są rozmieszczone razem, tym silniejsza jest zmiana ciśnienia (gradient ciśnienia) na pewną odległość. Z drugiej strony szeroko rozstawione izobary wskazują na bardziej stopniową zmianę ciśnienia.
Izobary występują tylko na mapach pogody powierzchniowej - choć nie każdy ma je mapa powierzchni. Uważaj, aby nie pomylić izobar z wieloma innymi liniami, które mogą pojawiać się na mapach pogodowych, takimi jak izotermy (linie o tej samej temperaturze).
Jak widać tutaj, niektóre mapy pogody powierzchniowej zawierają grupy liczb i symboli zwane wykresami stacji pogodowych. Wykresy stacji opisują pogodę w lokalizacji stacji. Zawierają raporty różnych danych pogodowych w tej lokalizacji:
Jeśli mapa pogody została już przeanalizowana, dane na wykresie stacji będą mało przydatne. Ale jeśli będziesz ręcznie analizować mapę pogody, dane działki są często jedyną informacją, od której zaczynasz. Umieszczenie wszystkich stacji na mapie prowadzi do miejsc, w których znajdują się systemy wysokiego i niskiego ciśnienia, fronty itp., Co ostatecznie pomaga zdecydować, gdzie je przyciągnąć.
NOAA ustanowiła również symbole pokrycia nieba do wykorzystania na wykresach pogodowych stacji. Zasadniczo procent wypełnienia koła reprezentuje ilość nieba pokrytego chmurami.
Terminologia opisująca pokrycie chmur - „nieliczne”, „rozproszone”, „zepsute”, „zachmurzone” - jest również używana w prognozach pogody.
Każdy symbol chmury jest oznaczony literą H, M lub L dla poziomu (wysokiego, średniego lub niskiego), w którym żyje w atmosferze. Liczby 1–9 wskazują priorytet zgłaszanej chmury. Ponieważ jest tylko miejsce na wydrukowanie jednej chmury na poziom, jeśli widać więcej niż jeden typ chmury, wykreślana jest tylko chmura o najwyższym priorytecie liczbowym (9 jest najwyższa).
Prędkość wiatru jest wskazywany przez krótsze linie, zwane „zadziorami”, które rozciągają się od dłuższej linii. Prędkość wiatru jest mierzona w węzłach (1 węzeł = 1,15 mil na godzinę) i zawsze jest zaokrąglana do najbliższych 5 węzłów. Całkowitą prędkość wiatru określa się przez zsumowanie różnych rozmiarów zadziorów zgodnie z następującymi prędkościami wiatru, z których każda reprezentuje:
Niektóre mapy powierzchni zawierają nakładkę obrazu radarowego (zwaną kompozycją radarową), która pokazuje, gdzie opad atmosferyczny spada na podstawie zwrotów z radar pogodowy. Intensywność deszczu, śniegu, deszczu ze śniegiem lub gradu jest szacowana na podstawie koloru, gdzie jasnoniebieski reprezentuje lekki deszcz (lub śnieg), a czerwony / magenta wskazuje powodzie i silne burze.