Danie Theron jako Hero of the Anglo-Boer War

25 kwietnia 1899 r. Danie Theron, adwokat Krugersdorp, została uznana za winną napaści na pana W. FA. Monneypenny, redaktor Gwiazda gazeta i grzywna 20 funtów. Monneypenny, który był tylko w Afryka Południowa przez dwa miesiące napisał bardzo uwłaczający artykuł wstępny przeciwko „ignorant holenderski". Theron przyznał się do skrajnej prowokacji, a jego grzywnę zapłacili jego zwolennicy na sali sądowej.

Tak zaczyna się historia jednego z najwybitniejszych bohaterów Wojny Anglo-Burskiej.

Danie Theron i kolarstwo

Danie Theron, która uczestniczyła w wojnie Mmalebôgô (Malaboch) w 1895 r., Była prawdziwym patriotą - wierząc w sprawiedliwe i boskie prawo Burów do przeciwstawienia się brytyjskiej ingerencji:Naszą siłą jest sprawiedliwość naszej sprawy i zaufanie do pomocy z góry."1

Przed wybuchem wojny Theron i przyjaciel J. P. „Koos” Jooste (mistrz kolarstwa) zapytał rząd Transvalu, czy może podnieść korpus rowerowy. (Rowery były po raz pierwszy używane przez armię amerykańską w Wojna hiszpańska

instagram viewer
, 1898, kiedy stu czarnych rowerzystów pod dowództwem por. Jamesa Mossa zostało wpędzonych, aby pomóc w kontrolowaniu zamieszek w Hawanie, Kuba.) Zdaniem Therona używanie rowerów do jazdy konnej i rozpoznania uratuje konie do użytku walka. Aby uzyskać niezbędne pozwolenie, Theron i Jooste musieli przekonać bardzo sceptycznych mieszczan, że rowery są równie dobre, jeśli nie lepsze, niż konie. Ostatecznie wyścig trwał 75 kilometrów Pretoria do mostu na rzece Krokodyl2 w którym Jooste na rowerze pokonał doświadczonego jeźdźca, aby przekonać komendanta generalnego Piet Jouberta i prezydenta J. P. S. Kruger, że pomysł był rozsądny.

Każdy ze 108 rekrutów do „Wielrijeders Rapportgangers Corps„(Cycle Dispatch Rider Corps) został dostarczony z rowerem, spodenkami, rewolwerem, a na specjalne okazje lekkim karabinkiem. Później otrzymali lornetkę, namioty, plandeki i przecinaki do drutu. Korpus Therona wyróżniał się na Natalu i na froncie zachodnim, a nawet przed wojną zaczął dostarczać informacji o ruchach wojsk brytyjskich poza zachodnim terytorium Transwalu granica.1

Do świąt Bożego Narodzenia 1899 r. Korpus jeźdźców kapitana Danie Theron przeżywał słabe dostawy zapasów w swoich placówkach na Tugeli. 24 grudnia Theron złożył skargę do Komisji Zaopatrzenia, że ​​zostały poważnie zaniedbane. Wyjaśnił, że jego korpus, który zawsze był w awangardzie, był daleko od linii kolejowej, na której rozładowywano zapasy, a jego wagony regularnie wracał z wiadomością, że nie ma warzyw, ponieważ wszystko zostało odłożone do otaczających ludzi Ladysmith. Jego skarga polegała na tym, że jego korpus wysyłał zarówno jeździectwo, jak i rozpoznanie, i że zostali również wezwani do walki z wrogiem. Chciał zaoferować im lepsze pożywienie niż suszony chleb, mięso i ryż. W wyniku tego zarzutu Theron zyskał przydomek „Kaptein Dik-eet„(Captain Gorge-yourself), ponieważ tak dobrze dbał o żołądki swojego korpusu!1

Zwiadowcy zostają przeniesieni na front zachodni

Jak Wojna Anglo-Burska posunął się naprzód, kapitan Danie Theron i jego zwiadowcy zostali przeniesieni na front zachodni i katastrofalne konfrontacja sił brytyjskich pod dowództwem feldmarszałka Robertsa z siłami Bur pod dowództwem generała Piet Cronje. Po długiej i trudnej walce sił brytyjskich w górę rzeki Modder, oblężenie Kimberly w końcu się zakończyło zepsuty i Cronje wracał z ogromnym pociągiem wagonów i wieloma kobietami i dziećmi - rodzinami Komandosi. Generał Cronje prawie prześlizgnął się przez brytyjski kordon, ale ostatecznie został zmuszony do ułożenia się przez Moddera w pobliżu Paardeberga, gdzie wykopali go w gotowości do oblężenia. Roberts, tymczasowo niedysponowany grypą, przekazał polecenie Kitchenerowi, który stanął w obliczu ciągłego oblężenia lub całkowitego ataku piechoty, wybrał to drugie. Kitchener musiał również poradzić sobie z atakami rebardardowymi ze wzmocnień Burów i zbliżaniem się kolejnych sił Burów pod dowództwem generała C. R. de Wet.

25 lutego 1900 r. Podczas Bitwa o Paardeberg, Capt. Danie Theron odważnie przekroczyła linię brytyjską i weszła do laureata Cronje, próbując skoordynować wybuch. Theron, początkowo podróżujący rowerem2, musiał czołgać się przez większą część drogi i podobno rozmawiał z brytyjskimi strażnikami przed przekroczeniem rzeki. Cronje był skłonny rozważyć wybuch, ale uznał za konieczne przedłożenie planu przed radą wojenną. Następnego dnia Theron wślizgnął się z powrotem do De Wet w Poplar Grove i poinformował go, że rada odrzuciła wybuch. Większość koni i zwierząt pociągowych została zabita, a burgery martwiły się o bezpieczeństwo kobiet i dzieci w obozie. Dodatkowo oficerowie zagrozili, że pozostaną w okopach i poddadzą się, jeśli Cronje wyda rozkaz wybuchu. 27. pomimo namiętnej prośby Cronje do oficerów, by poczekał jeszcze tylko jeden dzień, Cronje został zmuszony do poddania się. Upokorzenie poddania się pogorszyło się znacznie, ponieważ był to Dzień Majuby. Był to jeden z głównych punktów zwrotnych wojny dla Brytyjczyków.

2 marca rada wojenna w Poplar Grove dała Theronowi zezwolenie na utworzenie Korpusu Zwiadowczego, składającego się z około 100 ludzi, którego można by nazwać „Theron se Verkenningskorps„(Theron Scouting Corps), a następnie znany pod inicjałami TVK. Co ciekawe, Theron opowiadał się teraz za używaniem koni, a nie rowerów, a każdy członek jego nowego korpusu miał dwa konie. Koos Jooste otrzymał dowództwo Korpusu Kolarskiego.

Theron zyskał rozgłos w ciągu ostatnich kilku miesięcy. TVK były odpowiedzialne za niszczenie mostów kolejowych i schwytały kilku brytyjskich oficerów. W wyniku jego starań artykuł z 7 kwietnia 1900 r. Doniósł, że lord Roberts oznaczył go etykietą mu „naczelny cierń po stronie Brytyjczyków” i obciążył jego głowę nagrodą w wysokości 1000 funtów, martwy lub żywy. Do lipca Theron został uznany za tak ważny cel, że Theron i jego zwiadowcy zostali zaatakowani przez generała Broadwooda i 4000 żołnierzy. Nastąpiła bitwa, podczas której TVK straciło ośmiu zabitych zwiadowców, a Brytyjczycy stracili pięciu zabitych i piętnastu rannych. Katalog czynów Therona jest obszerny, biorąc pod uwagę, jak mało czasu mu zostało. Pociągi zostały schwytane, tory kolejowe zdynamizowane, więźniowie uwolnieni z brytyjskiego więzienia, zasłużył sobie na szacunek swoich ludzi i przełożonych.

Ostatnia bitwa Therona

4 września 1900 r. W Gatsrand niedaleko Fochville komendant Danie Theron planował atak komandą generała Liebenberga na kolumnę generała Harta. Podczas poszukiwań, aby dowiedzieć się, dlaczego Leibenberg nie był na uzgodnionym stanowisku, Theron wpadł na siedmiu członków konia Marshalla. Podczas wynikłej walki z ogniem Theron zabił trzech i zranił pozostałe cztery. Eskorta kolumny została zaalarmowana ostrzałem i natychmiast zaatakowała pod górę, ale Theron zdołał uniknąć schwytania. W końcu artyleria kolumny, sześć dział polowych i 4,7-calowe działo pępkowe zostały odłączone, a wzgórze zbombardowane. Legendarny republikański bohater został zabity w piekle Lyddite i odłamków3. Jedenaście dni później ciało komendanta Danie Theron zostało ekshumowane przez jego ludzi, a następnie pochowane obok jego zmarłej narzeczonej, Hannie Neethling, na farmie jej ojca w Eikenhof, Klip River.

Śmierć komendanta Danie Theron przyniosła mu nieśmiertelną sławę Historia afrykanerska. Dowiedziawszy się o śmierci Therona, De Wet powiedział:Ludzie mogą być tak mili i dzielni, ale gdzie mam znaleźć człowieka, który łączy tak wiele zalet i dobrych cech w jednej osobie? Nie tylko był sercem lwa, ale także posiadał doskonały takt i największą energię... Danie Theron odpowiedziała na najwyższe wymagania wobec wojownika"1. Republika Południowej Afryki zapamiętała swojego bohatera, nazywając jego szkołę wywiadu wojskowego.

Bibliografia

1. Fransjohan Pretorius, Życie na komandosie podczas wojny Anglo-Boer 1899–1902, Człowiek i Rousseau, Kapsztad, 479 stron, ISBN 0 7981 3808 4.

2. RE. R. Maree, Rowery w wojnie Anglo Boer w latach 1899-1902. Military History Journal, Vol. 4 nr 1 Południowoafrykańskiego Towarzystwa Historii Wojskowości.

3. Pieter G. Cloete, The Anglo-Boer War: chronology, J.P van de Walt, Pretoria, 351 stron, ISBN 0 7993 2632 1.