Podróż przez Kanał Panamski

The kanał Panamski jest sztuczną drogą wodną, ​​która umożliwia statkom podróżowanie z Pacyfiku do Oceanu Atlantyckiego Ameryka środkowa. Wielu uważa, że ​​podróż przez ten kanał byłaby prostym strzałem ze wschodu na zachód, ale nie może być dalej od prawdy.

W rzeczywistości Kanał Panamski zygzakuje i przecina Panamę pod ostrym kątem. Statki poruszają się w kierunku południowo-wschodnim lub północno-zachodnim, a każda podróż trwa od 8 do 10 godzin.

Kanał Panamski leży w Przesmyku Panamskim, części lądu łączącej Amerykę Północną i Południową i zawierającej Panamę. Kształt Przesmyku Panamskiego i kąt, w jakim kanał rozcina Kanał, czyni skomplikowaną i nieoczekiwaną podróż statkom, które chcą skorzystać z tego skrótu.

Transport odbywa się w przeciwnym kierunku niż można by się spodziewać. Statki podróżujące z Pacyfik do Oceanu Atlantyckiego idź w kierunku północno-zachodnim. Statki podróżujące z atlantycki na Ocean Spokojny idź w kierunku południowo-wschodnim.

Po stronie Atlantyku wejście do Kanału Panamskiego znajduje się w pobliżu miasta Colón na około 9 ° 18 'N, 79 ° 55' W. Po stronie Pacyfiku wejście znajduje się w pobliżu Panama City na około 8 ° 56 'N, 79 ° 33' W. Współrzędne te dowodzą, że gdyby podróż odbyła się w linii prostej, byłaby to trasa północ-południe. Oczywiście tak nie jest.

Prawie każda łódź lub statek może podróżować przez Kanał Panamski, ale przestrzeń jest ograniczona i obowiązują surowe przepisy, dzięki czemu podróż łatwiej jest powiedzieć niż zrobić. Kanał biegnie według bardzo napiętego harmonogramu, a statki nie mogą wejść tak, jak chcą.

Trzy zestawy śluz - Miraflores, Pedro Miguel i Gatun (od Pacyfiku do Atlantyku) - znajdują się w kanale. Podnoszą one statki stopniowo, po jednej śluzie, aż zejdą z poziomu morza do 85 stóp nad poziomem morza w Gatun Lake. Po drugiej stronie kanału statki są obniżane z powrotem do poziomu morza.

Zamki stanowią jedynie bardzo niewielką część Kanału Panamskiego. Większość podróży spędza na nawigacji zarówno naturalnymi, jak i sztucznymi drogami wodnymi. Każda komora śluzy ma szerokość 33,5 metra i długość 304,8 metra. Każda komora śluzy zajmuje około ośmiu minut na wypełnienie około 101 000 metrów sześciennych wody. The Urząd Kanału Panamskiego szacuje, że każdy tranzyt przez kanał zużywa 52 miliony litrów wody.

Zaczynając od Oceanu Spokojnego, oto krótki opis podróży statków przez Kanał Panamski.

1. Statki przechodzą pod Mostem Ameryk w Zatoce Panamskiej, położonym na Oceanie Spokojnym, w pobliżu Panama City.
2. Następnie przechodzą przez Zasięg Balboa i wchodzą do Zamków Miraflores, gdzie przechodzą przez dwa loty komór.
3. Statki przekraczają jezioro Miraflores i wchodzą do zamków Pedro Miguel, gdzie pojedynczy zamek podnosi ich na wyższy poziom.
4. Po przejściu pod Mostem Stulecia statki płyną wąską drogą wodną przez Gaillard lub Culebra Cut.
5. Statki podróżują na zachód, gdy wpływają do Gamboa Dotrzyj do miasta Gamboa, a następnie skręć na północ podczas zwrotu Barbacoa.
6. Poruszając się po wyspie Barro Colorado i ponownie skręcając na północ w Orchid Turn, statki w końcu docierają do jeziora Gatun.
7. Jezioro Gatun, które powstało podczas budowy tam w celu kontrolowania przepływu wody podczas budowy kanału, to otwarta przestrzeń, na której zakotwicza się wiele statków, jeśli nie mogą podróżować z jakiegokolwiek powodu lub nie chcą podróżować przez noc. Słodka woda jeziora służy do wypełnienia wszystkich śluz na kanale.
8. Statki płyną dość prostą drogą na północ od jeziora Gatun do zamków Gatun, trzypoziomowego systemu zamków, który je obniża.
9. Wreszcie statki wpływają do Zatoki Limon i Morza Karaibskiego w obrębie Oceanu Atlantyckiego.